следующая тема »

[11 Август 2025, 10:53:21]

Новости, реклама:

[11 Август 2025, 10:53:21]

Новости, реклама:

[Dеnis]

Сегодня на автосалоне в Шанхае шведская компания Volvo представила прототип Universe, который является первой моделью производителя, выполненной в новом стиле.

Полное убожество даже делая скидку, что это еще концепт. Видно что вольво это теперь кетай.

[noNamE]

твайужешьматсь...
ну и ублюдочная хрень...

[X3Mist]

Да уж, надеюсь вот ЭТО был просто прикол от шведов. Реально кетай какой-то. Только бы не вышло в серию что-то подобное, никакого стиля, мыло пля... 

[M-Power]

Новый кроссовер Subaru
Subaru опубликовала первые фотографии своего нового кроссовера Impreza XV – это уже второе поколение автомобиля с таким названием. Как и прежде, в основе Impreza XV окажется платформа от легковой Impreza, но при этом дизайн кроссовера будет серьезно отличаться от хэтчбека или седана. Кроме того, Impreza XV окажется заметно крупнее обычной Impreza (плюс 20 см), благодаря чему увеличится не только объем багажника, но и пространство на втором ряду кресел. Больше станет и колесная база.
Главное отличие версии XV будет заключаться в увеличенном дорожном просвете (а полный привод есть у всех Impreza). Кроме того, машина получит более агрессивный дизайн, защитный обвес в нижней части кузова, да и салон тоже обещает быть чуть другим.

[diMon374]

Российский предприниматель Владимир Антонов, заключивший соглашение о выкупе у голландского Spyker Cars NV бизнеса по производству эксклюзивных спорткаров (бренд Spyker), готовится сегодня, 20 апреля 2011 г., заплатить 270 млн крон (43,3 млн долл.) за убыточный завод Saab Automobile, расположенный в шведском городе Тролльхеттан. Об этом сообщает (С) Reuters со ссылкой на местные СМИ.

На минувшей неделе правительство Швеции предварительно одобрило продажу В. Антонову недвижимых активов Saab с их последующей обратной арендой. Санкционировать сделку также должен Европейский инвестиционный банк (EIB), выдавший ранее Saab кредит.

Ранее российский банкир, до начала 2010 г. владевший 29,9% акций Spyker, заявил, что рассчитывает выкупить обратно свою долю в голландской компании. В начале 2010 г. голландская Spyker Cars приобрела у General Motors шведского автопроизводителя Saab, и одним из условий сделки был выход из акционерного капитала Spyker В. Антонова.

Сообщалось, что компания В. Антонова CPP Global Holdings заплатит за мощности Spyker по производству спорткаров как минимум 15 млн евро. В свою очередь компания Spyker Cars после закрытия этой сделки сосредоточится на развитии убыточного бизнеса Saab и будет переименована в Saab.

[RebEl]

короче всё закончится тем, что на заводах спайкера и сааба будут выпускть ё-мобили 
А у уродской вольво - подрихтовать морду и будет соответствовать шаблону, а решение решетки и фар в одном стиле - необычно и привлекательно, хотя в металле такого эффекта не добиться, да и форма этих элементов мне не до густу 

[M-Power]

Audi показала в Москве компактный кроссовер Q3
26 апреля в Москве состоялся закрытый показ новоиспечённого кроссовера Audi Q3.
Трансмиссия по умолчанию переднеприводная, задние колёса подключаются автоматически при помощи электронноуправляемой многодисковой фрикционной муфты Haldex четвёртого поколения. Клиренс Q3 – 170 мм. Масса не более полутора тонн, объём багажника – 460-1365 литров. Двигателей для Q3 предлагается четыре: два двухлитровых турбированных бензиновых мощностью 170 и 211 л.с., а также два турбодизеля с аналогичным рабочим объёмом, развивающих 140 и 177 сил. Но в Россию новинку станут поставлять с бензиновыми моторами, которые будут сочетаться с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической преселективной (S tronic) коробками передач. Q3 получил массу систем, повышающих комфорт и безопасность. Среди них активный круиз-контроль, способный автоматически экстренно осадить автомобиль до полной остановки. Есть также система, самостоятельно при помощи рулевого управления корректирующая положение автомобиля на полосе… Само собой, не обошлось без мультимедийной MMI. Интересен автоматический парктроник, который способен запарковать автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно. Его изюминка в том, что он «запоминает» препятствия, которые были «увидены» во время парковки вокруг автомобиля. Водитель, перед тем как тронется в путь, будет предупреждён о возможных опасностях.
В Германии полноприводный Q3 стоит более 30 000 евро.

[M-Power]

Mercedes-Benz объявил о выходе «финальной» серии своего легендарного G-класса. Пятидверная модель получила традиционное в таких случаях имя Mercedes-Benz G-Klasse Edition Select, а вот трехдверную назвали… Mercedes-Benz G-Klasse BA3 Final Edition. Однако «ВАЗ» означает в данном случае не Волжский автозавод, а просто «BA три» - так Mercedes-Benz обозначил трехдверный кузов.
«Финальные» G-классы будут выпускаться с двумя двигателями: 3,5-литровым дизелем (211 л.с.) и с бензиновым мотором V8 объемом 5,5 л (388 л.с.). Оснащение салона будет шикарным – в его создании приняли участие специалисты из ателье AMG, которые умеют не только создавать «заряженные» двигатели, но и делать очень качественные интерьеры.
В результате внутренности машины получили отделку из орехового дерева, кожаные кресла с вентиляцией и прочее. В оснащение машины войдут все доступные на сегодняшний день «навороты», которые ставятся на G-класс, начиная от обычного люка и заканчивая системой контроля за давлением в шинах, «музыкой» с 12 динамиками и интерфейсом для подключения всевозможных устройств. Ну а внешне «финальные» машины можно будет отличить по оригинальным 18-дюймовым колесным дискам со сдвоенными спицами и аэродинамическому обвесу AMG.



В Германии Mercedes-Benz G-Klasse Edition Select будет стоить от 90 511 евро. Цена 5,5-литровой машины превысит отметку в 100 000 евро. А что будет потом? Похоже, что уже ничего – великий G-класс заканчивает свою 32-летнюю жизнь.

[7floor]

http://banana.by/index.php?newsid=191166

Концерн Chrysler представил 7-метровый пикап с 634-литровым баком

Концерн Chrysler распространил официальную информацию и фотографии концептуального полноприводного пикапа Ram Long Hauler. Его габаритная длина составляет 7,3 метра, высота — более двух метров, размер колесной базы равен пяти метрам, снаряженная масса — 4,2 тонны (полная масса — 16,7 тонны), а суммарная емкость трех топливных баков достигает 634 литров.

 Новинка, построенная на удлиненной платформе пикапа Ram 5500, оснащена 6,7-литровым шестицилиндровым рядным турбодизелем Cummins, чей максимальный крутящий момент достигает 1083 Нм. Двигатель агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin AS68RC. Как заявляют в "Крайслере", запас хода пикапа составляет около 2,5 тысячи километров, при этом в США для того, чтобы полностью заправить все три топливных бака автомобиля придется потратить примерно 750 долларов.

 Помимо этого, прототип пикапа оснащен пневматической подвеской, большими алюминиевыми колесными дисками и камерой заднего вида. В салоне автомобиля установлен холодильник, DVD-проигрыватель и точка доступа Wi-Fi.

 Концерн Chrysler планирует показать концепт-кар Ram Long Hauler на восьми различных мероприятиях в США, первое из которых пройдет в Луисвилле, штат Кентукки, 5 мая текущего года. Автопроизводитель рассчитывает собрать мнения публики об этом автомобиле и затем принять решение о перспективах серийного производство подобного пикапа.

Что там с ценами в Польше, еще актуально?

[Кирилчег]

Вот еще круче. http://catalog.aw.by/62719/
Можно возить в Поляндию бензу. 810 литров - это вам не шутки. 

[PaVeL PaSSaT]

Вот еще круче. http://catalog.aw.by/62719/
Можно возить в Поляндию бензу. 810 литров - это вам не шутки. 

такой драндулет пока доедет до Белостока и назад, пол бака не будет

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

Вот еще круче. http://catalog.aw.by/62719/
Можно возить в Поляндию бензу. 810 литров - это вам не шутки. 

не знаю, как сейчас, но раньше действовало ограничение в 200 литров топлива в баке...

[PaVeL PaSSaT]

ограничение в 200 литров топлива в баке...

тогда может даже не хватить этого топлива на такую поездку

[Dеnis]

«УАЗ» решил начать установку на свои «буханки» УАЗ-2206 и санитарные машины УАЗ-3962 нового «наворота» – АБС, или антиблокировочной системы тормозов производства, немецкой компании Bosch 


отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=34233

[Extreme-Killer]

«УАЗ» решил начать установку на свои «буханки» УАЗ-2206 и санитарные машины УАЗ-3962 нового «наворота» – АБС, или антиблокировочной системы тормозов производства, немецкой компании Bosch 


отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=34233

ипать-колотить... там и так все ломается... а тут еще и абс

[Andron]

чему там ломаться? два моста и кузов

[noNamE]

чему там ломаться? два моста и кузов

вточку но всёже почемуто постоянно чтото ломается

[zmey]

Россия стала вторым по величине авторынком Европы
http://auto.lenta.ru/news/2011/05/17/sales/

Опять русские немчуру догоняют по закупам, как и до кризисного года, + ещё отсюда вывезенные б/у
Кризис точно прошел у кого-то, но явно не у нас сцуко.

[Пан Иванович 3й :)]

http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=13994
Volvo начнет испытания системы рекуперации с маховиком 

Компания Volvo приступит к испытанию на дорогах общего пользования системы, которая позволит улучшить динамику автомобилей, сократив при этом расход топлива на 20 процентов. Новинка представляет собой маховик, который будет установлен на задней оси и станет "собирать" кинетическую энергию при торможении (аналог системы KERS, использующейся на болидах Формулы-1). На разработку подобной технологии "Вольво" получила грант от Министерства энергетики Швеции в размере 6,57 миллиона крон (около 738 тысяч евро).
При начале замедления двигатель внутреннего сгорания, отвечающий за переднюю ось, отключится, а маховик при этом начнет раскручиваться до 60 тысяч оборотов в минуту. При начале движения эта энергия станет передаваться на задние колеса с помощью специальной трансмиссии. В результате KERS позволит увеличить динамические характеристики при разгоне или сможет приводить в движение автомобиль при достижении постоянной скорости. По словам Дерека Крабба, вице-президента Volvo по разработкам силовых установок, ускорение автомобиля с четырехцилиндровым двигателем и маховиком будет ощущаться так, как если бы на машине был установлен шестицилиндровый мотор.

Маховик, изготовленный из карбона, будет весить около шести килограммов, а его диаметр составит 20 сантиметров. Углепастиковое "колесо" будет вращаться в вакууме для того, чтобы снизить потери на трение. Энергия, собираемая KERS, прибавит к мощности обычного двигателя 80 лошадиных сил.

"Мы не первый автопроизводитель, который будет испытывать подобный маховик. Но до нас еще никто не устанавливал его на заднюю ось одновременно с двигателем, отвечающим за передние колеса. Если все испытания пройдут как запланировано, то первые автомобили с такой системой появятся на рынке в течение ближайших нескольких лет. Технология такого маховика относительно дешева. Она может применяться для большинства наших машин, а не как топовая разработка для дорогих гибридов", - заявил Дерек Крабб.

[noNamE]

помоему поляков Ламба вдохновила, не? хотя в любом случае красиво. очень даже.
интересно, сколько за нее бабок загнут?

[Andron]

Польский суперкар помесь "быка" и "коня"

[diMon374]

на радость палладину
Помимо пяти звезд EuroNCAP, за свои системы безопасности шведский универсал получил максимально возможный рейтинг – 100 процентов.

Во всем "виноваты" электронные системы, которыми напичкана новинка. Титулованная City Safety тормозит за водителя, как и система обнаружения пешеходов, защищающая лезущих под колеса людей, которых не замечает драйвер. И все-таки наименее в случае аварии защищен именно пешеход – у него всего 64% вероятности легко отделаться. Ребенок в машине по версии EuroNCAP защищен хуже, чем взрослый – 82% против 94%.

Компания Volvo в начале года представила гибридный V60 – первый в мире дизель-электрический автомобиль, который можно заряжать от розетки. Его реализация начнется в следующем году, а пока шведы вовсю работают над снижением общей эмиссии своего модельного ряда, представляя дизельные автомобили семейства DRIVe.

[Paladin]

на радость палладину

паладину пох... он уже привык...

[Dеnis]

Сегодня утром компания Audi рассекретила концептуальную модификацию хетчбэка А1. Гоночный Audi A1 Clubsport Quattro будет построен в единственном экземпляре для демонстрации на выставках и гоночных треках. Автомобиль подготовлен в честь 30-летия ежегодного слета поклонников концерна VAG — Worthersee Tour.


В движение «горячий» хетчбэк приводит уже хорошо известный по TT RS и A3 RS 2,5-литровый бензиновый турбодвигатель TFSI c пятью цилиндрами. Мощность агрегата увеличена до 503 л. с. Максимальный крутящий момент спортивного А1 составляет 660 Н·м. В паре с мощным двигателем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Динамические показатели 1390-килограммового хетчбэка весьма внушительны: разгон до 100 км/ч занимает у него 3,7 секунды, до 200 км/ч — 10,9 секунды. «Выстрел» с 80 до 120 км/ч займет у полноприводного A1 Clubsport всего 2,4 секунды. Максимальная скорость новинки ограничена 250 км/ч.

Неплохая динамика

[noNamE]

ничо такая зажигалочка)

[M-Power]

Новый Mercedes ML
Под капот нового внедорожника будут ставить четырехцилиндровый 2,1-литровый дизель, который выдает 204 л.с., 500 Н•м (версия ML250 Bluetec) и мотор объемом 3,0 л, 258 л.с., 619 Н•м (ML350 Bluetec). Для сравнения нынешнее поколение M-класса имеет дизели объемом 3,0 л (204 л.с., 211 л.с. или 231 л.с.) и 4,0 л (306 л.с.). Бензиновый мотор пока будет только один, объемом 3,5 л и мощностью 306 л.с. и 370 Н•м (ML350 BlueEfficiency) – агрегат того же объема на выпускаемом сейчас M-классе выдает 272 л.с. (есть еще, правда, 5,5-литровый мотор мощностью 388 л.с. и версия ML 63 AMG с 6,3-литровым двигателем и 510 л.с.).
Вне зависимости от типа двигателя и его мощности автомобиль будет оснащаться 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Кроме того, к услугам покупателей будут все самые современные навороты, включая систему распознавания дорожных знаков, систему ночного виденья, активный круиз-контроль с возможностью автоматического торможения при необходимости, автоматический «парковщик» и так далее.

[Dеnis]

выглядит как глубокий рестайлинг 164ого(вторая фота). даже сказал бы, что тот был красивее...

[diMon374]

2,1-литровый дизель, который выдает 204 л.с., 500 Н•м (версия ML250 Bluetec) и мотор объемом 3,0 л, 258 л.с., 619 Н•м (ML350 Bluetec)

хм... 2,1 и 3,0, а разницы только на четверть мощи...

[SVSH]

Колёсики маловатые, а так ничего

[MаstеЯ]

епануццо Renault Samsung 
что дальше Пежо Нокиа,  Сони Эриксон Ситроен?
Каламбур какой-то