следующая тема »

[04 Декабрь 2025, 17:09:11]

Новости, реклама:

[04 Декабрь 2025, 17:09:11]

Новости, реклама:

[roBIERTA]

смотря какой привод.

Прописная истина .у 90% передний
У Тани, кажется, гольф. Вряд ли у него задний привод

передний

Добавлено: 06 Январь 2015, 21:10:23

Меня муж  с приходом зимы научил тормозить передачами.

ты имеешь в виду переход на более низкую передачу?

да

[НеЯ]

Меня муж  с приходом зимы научил тормозить передачами.

Очень часто так торможу (это экономичней по топливу  ), а перед зимой просто заново навык вырабатываю у себя.

[roBIERTA]

а перед зимой просто заново навык вырабатываю у себя.

ага и главное забыть про нейтралку

[Лента]

roBIERTA? Аня а поподробней об этом способе торможения. Теоретический курс так сказать, на словах.

[tanuhas]

видимо, сбросить до второй и проходить поворот на передаче.
Вот тут вопрос-если вдруг надо притормозить перед поворотом(например пешехода пропустить сразу за поворотом), то с выжатым сцеплением или без? Я обычно выжимаю(летом еще и на нейтралку сразу сбрасываю) , но безопасно ли это?

[roBIERTA]

roBIERTA? Аня а поподробней об этом способе торможения. Теоретический курс так сказать, на словах.

едешь, видишь светофор, начинаешь тормозишь до верхней границы низшей передачи, (с 40 до 30 прмиерно, включаю 3 передачу, притармаживую до 20 вкл 2 передачу уже чувствуется, что машина сама тормозит, и уже потом  полная остановка со сцеплением)
Это экстремальное торможение. Главное не за забывать и делать это.

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

хотя, когда 3 мес назад у меня откозали тормоза (рассыпался тормозной цилиндр) и я въёхала на перекрёсток, у меня кроме как рвануть ручник, и вывернуть руль, мыслей не было

Если про поворот в гр 90,45, едешь, вкл низшую, сбросив скорость, вкл 2 передачу и уже на ней,  поворачиваешь. Ноги убрать с педалей, но нога наготове над тормозом, мало ли.
 
Добавлено: [time]Wed Jan  7 10:36:37 2015[/time]

Вот тут вопрос-если вдруг надо притормозить перед поворотом(например пешехода пропустить сразу за поворотом), то с выжатым сцеплением или без? Я обычно выжимаю(летом еще и на нейтралку сразу сбрасываю) , но безопасно ли это?

постоянно такая ситуация когда попорачиваю направо,  на пестрака от родной стороны. Сначала тормоз до 10 км, потом подхватываю сцеплением, на нейтралку и сразу стоп.
Без сцеплением ты ж заглохнешь.
Главное без сцепления входить в поворот. Летом и я переключалась в повороте на низшую,  но так нельзя.

[tanuhas]

Если про поворот в гр 90,45, едешь, вкл низшую, сбросив скорость, вкл 2 передачу и уже на ней,  поворачиваешь. Ноги убрать с пеждалей, но нога наготове над тормозом, мало ли.

ну так вот вопрос-над тормозом ли? я когда так тогда попала в занос ехала на 1 передаче(остановка была перед перекрестком, а потом на нем налево), то нога так и осталась на газу(наверное  ). Когда потом ГАИ расспрашивало как и что было я честно сказала, что наверное  на тормоз не нажала, тормозного и не было. Все в секунду произошло. Они посмеялись с меня и сказали, что если б нажала на тормоз-могло и хуже развернуть. Ну а правильно как?

[Nataniel]

ха, так Nataniel по сравнению с вашими гольфами и пунтами, на танке ездит 

ой да ладно... у меня очень скромный автомобиль  не пунто, конечно, но гольф-класса 
Добавлено: 07 Январь 2015, 09:04:03

Вчера первый раз почувствовала как выводится машина из заноса 
Так красиво в столб ехала бочком.... И скорость небольшая, правда поворот под 90 градусов

расскажи , что делала? газанула -она выровнялась?


осторожно!
счас наверно мало мам ездит по направлению 98 сад и 1 гимназии - очень скользкая дорога вдоль оврага, лед, не разгоняйтесь

помню, то ли в прошлом, то ли в позапрошлом ты меня аналогичным предупреждением реально спасла  Я ехала оооочень медленно, а вот встречка-- не очень, и, если бы я ехала быстрее-- то пополнила бы в ту неделю ряды разбитых бамперов
Добавлено: 07 Январь 2015, 11:04:54

если скользко, то там и даже  разгона для аварии не надо

ох. сегодня страшновато стало, думала в овраг счас улечу. там одно место есть, где бардюра совсем нет и живой лед. позвонила в ЖЭС , сказали посыпят чем-нибудь

опять? это твое любимое место из года в год, да? 
Добавлено: 07 Январь 2015, 13:50:23

видимо, сбросить до второй и проходить поворот на передаче.
Вот тут вопрос-если вдруг надо притормозить перед поворотом(например пешехода пропустить сразу за поворотом), то с выжатым сцеплением или без? Я обычно выжимаю(летом еще и на нейтралку сразу сбрасываю) , но безопасно ли это?

отучайся. Я отучаюсь уже, хотя привычка с автошколы та же. Ничего страшного не случится даже, если машина на 20-30 км затормозится, а потом переключишься сразу на 2-ю.

а так-- перед маневром заблаговременно с четвертой на третью, потом на вторую, к перекрестку подкатываешься уже почти как улитка, в поворот можешь хоть на первой входить 

У меня зимой от такой езды даже расход топлива падает, так как приходится ездить с минимальным ускорением, как положительным, так и отрицательным

ну и из дому в идеале выходить минут на 10-15 раньше, чем летом. Меня это здорово успокаивает и стабилизирует на дороге

[roBIERTA]

1 передаче(остановка была перед перекрестком, а потом на нем налево), то нога так и осталась на газу(наверное  ). Когда потом ГАИ расспрашивало как и что было я честно сказала, что наверное   на тормоз не нажала, тормозного и не было. Все в секунду произошло. Они посмеялись с меня и сказали, что если б нажала на тормоз-могло и хуже развернуть. Ну а правильно как?

а какая скорось была на 1-ой?
если 5-10-15 км-врядли бы тебя занесло. Значит всё таки твоя нога над газом, всё таки газанула чуток-этого и хватило для заноса. Если уж попался гололёд, то уже ничё не спасёт, (так сказал учитель) 
можно попытаться если нет АБС-а симитировать его, и тормозить не одним движением, а мелкими и частыми.
Добавлено: 07 Январь 2015, 15:29:59

ну и из дому в идеале выходить минут на 10-15 раньше, чем летом. Меня это здорово успокаивает

золотые слова. Вижу что впритык, внутри дёргаюсь и начинаю тупить

[tanuhas]

1 передаче(остановка была перед перекрестком, а потом на нем налево), то нога так и осталась на газу(наверное  ). Когда потом ГАИ расспрашивало как и что было я честно сказала, что наверное   на тормоз не нажала, тормозного и не было. Все в секунду произошло. Они посмеялись с меня и сказали, что если б нажала на тормоз-могло и хуже развернуть. Ну а правильно как?

а какая скорось была на 1-ой?
если 5-10-15 км-врядли бы тебя занесло. Значит всё таки твоя нога над газом, всё таки газанула чуток-этого и хватило для заноса. Если уж попался гололёд, то уже ничё не спасёт, (так сказал учитель)  

Аня, не знаю какая была скорость. Резковато тронулась, хотела быстрее проскочить пока машин нет-в этом ошибка (объем 1.8, машина легкая, с места хорошо летит). Это точно. А дальше доли секунды. Ну и руль докручивать не надо было, просто газку, может она и выровнялась бы.
Добавлено: [time]Wed Jan  7 16:27:06 2015[/time]сегодня все повороты на первой передаче. от Оптимы на Кабяка вниз по дороге ехала-сплошной лед. Вчера машинка чья-та на горку ту и не поднялась, сегодня я спускалась-до пешеходного метров 6, жму тороза-машина метр проехала и даже не думали тормоза схватываться. Я конечно все понимаю, но если ночью, да дорога незнакомая,а впереди люди идут-это пипец что может быть.

[Мэг_(Maggie_)]

опять? это твое любимое место из года в год, да?

ну как бы поворачиваю там во двор, поэтому да))

от Оптимы на Кабяка вниз по дороге ехала-сплошной лед.

мне так сегодня не показалось.. у тебя резина хорошая?

[Lily]

на каждом повороте нога на тормозах

Абсолютно неверно и опасно.
Тормоз на льду и в повороте смерти подобен.

Цитата: Мэг_(Maggie_) от Сегодня в 11:11:34
счас наверно мало мам ездит по направлению 98 сад и 1 гимназии - очень скользкая дорога вдоль оврага, лед, не разгоняйтесь
если скользко, то там и даже  разгона для аварии не надо

, достаточно просто нажать на тормоз

ну-ну 

Тормоз на льду

[-LolKA-]

от Оптимы на Кабяка вниз по дороге ехала-сплошной лед.

мне так сегодня не показалось.. у тебя резина хорошая?

там визуально - сплошной лед

[Lily]

едешь, видишь светофор, начинаешь тормозишь до верхней границы низшей передачи, (с 40 до 30 прмиерно, включаю 3 передачу, притармаживую до 20 вкл 2 передачу уже чувствуется, что машина сама тормозит, и уже потом  полная остановка со сцеплением)
Это экстремальное торможение.

это не экстремальное торможение, а обычное.
И 30- это верхняя граница 3-ей передачи? может, ты имела ввиду 2-ой (я понимаю, что машины разные, но все-таки).
Чтобы затормозить, надо включать на одну передачу ниже.

[НеЯ]

, достаточно просто нажать на тормоз
ну-ну 
Цитировать
Тормоз на льду

чтобы получить аварию

Чтобы затормозить, надо включать на одну передачу ниже.

При скорости 120 на 5ой переключишь на 4ую?

[roBIERTA]

машины разные. у меня 20 это 2 передача. переходится плавно на пониженную, а не через одну. если через одну, то будет резкое торможение и точно будет поцелуй сзади
Добавлено: 07 Январь 2015, 18:28:05

а так-- перед маневром заблаговременно с четвертой на третью, потом на вторую, к перекрестку подкатываешься уже почти как улитка, в поворот можешь хоть на первой входить

вот Наташа, хорошо написала про метод этот
Добавлено: 07 Январь 2015, 19:28:39

это не экстремальное торможение, а обычное.

Тань, ты так тормозишь круглый год?

[tanuhas]

Аня, Lily видимо про то, что 40-это верхняя граница 2-ой передачи, а не 3-ей.
У меня тоже так. Собственно 4-ую могу включить очень редко, где (а главное когда?  ) у нас в городе можно больше 60 ехать? Очень редкое дело, разве что по объездной, ну и еще в выходной днем. А так пробки-пробки-пробки....

[Lily]

, достаточно просто нажать на тормоз
ну-ну 
Цитировать
Тормоз на льду

чтобы получить аварию

я тебя не понимаю. То ты пишешь надо тормозить, то тормозить на льду - это убийство.

К тому же ты знаешь мою историю. Поэтому тем более непонятен твой комментарий 

Чтобы затормозить, надо включать на одну передачу ниже.

При скорости 120 на 5ой переключишь на 4ую?

мы говорим о поездках в городе

машины разные. у меня 20 это 2 передача. переходится плавно на пониженную, а не через одну. если через одну, то будет резкое торможение и точно будет поцелуй сзади

у меня тож 20- это 2-ая. ты на 30 км/ч предлагаешь на 3-ю переключаться. Смысл?
 Еще раз повторяю, то, что ты описала,  - это не экстренное торможение, а обычное, неспешное.
На 40 на 2-ую переключится есть смысл, если хочешь действительно затормозить.

Тань, ты так тормозишь круглый год?

редко. Вот, например, в Новогрудке часто  , потому что там горочки. А так... слишком размеренно надо ездить, чтобы так тормозить.

[Nataniel]

, достаточно просто нажать на тормоз
ну-ну 
Цитировать
Тормоз на льду

чтобы получить аварию

Чтобы затормозить, надо включать на одну передачу ниже.

При скорости 120 на 5ой переключишь на 4ую?

думаю из пишущих здесь единицы ездят на такой скорости  а уж тем более зимой  я-- нет, мне это некомфортно даже на сухой дороге летом. Ну из Минска ехала, ну так там трасса же

а по теме-- да, переключусь, если надо для торможения. Я с 4-ой на 2-ю переключусь, если надо затормозить так
Добавлено: 07 Январь 2015, 20:03:38

Аня, Lily видимо про то, что 40-это верхняя граница 2-ой передачи, а не 3-ей.
У меня тоже так. Собственно 4-ую могу включить очень редко, где (а главное когда?  ) у нас в городе можно больше 60 ехать? Очень редкое дело, разве что по объездной, ну и еще в выходной днем. А так пробки-пробки-пробки....

да, можно  от вас ко мне мимо химволокно-- можно (ограничение 70); Там, где ограничение 60-- там 69 ехать можно  а вообще, если честно, то те, кого штрафы не грузят-- ездят по городу 80, этого явления, думаю, никто отрицать не станет

хотя в гололед, наверное, и они остерегутся

[-LolKA-]

от вас ко мне мимо химволокно-- можно

это и есть - "объездная"

[ksy]

Собственно 4-ую могу включить очень редко

я в автошколе почти всегда на 4-ой передаче ездила т.к. инструктор всегда говорил что первые три передачи только для разгона и бесился если я медленно ехала

[tanuhas]

Собственно 4-ую могу включить очень редко

я в автошколе почти всегда на 4-ой передаче ездила т.к. инструктор всегда говорил что первые три передачи только для разгона и бесился если я медленно ехала

зачем?
50-60 спокойно едешь на 3, сомневаюсь, что, что учебки по городу 70 разгоняются
меня вообще отец ругает, что я рано переключаюсь на более высокую передачу. Он считает, что машину надо "погонять", нагрузить и до 3тыс. Собственно 60-это на моей и есть около 3тыс.

[tanuhas]

Аня, Lily видимо про то, что 40-это верхняя граница 2-ой передачи, а не 3-ей.
У меня тоже так. Собственно 4-ую могу включить очень редко, где (а главное когда?  ) у нас в городе можно больше 60 ехать? Очень редкое дело, разве что по объездной, ну и еще в выходной днем. А так пробки-пробки-пробки....

да, можно  от вас ко мне мимо химволокно-- можно (ограничение 70); Там, где ограничение 60-- там 69 ехать можно  а вообще, если честно, то те, кого штрафы не грузят-- ездят по городу 80, этого явления, думаю, никто отрицать не станет

хотя в гололед, наверное, и они остерегутся

видимо я не совсем ясно написала. Я не про вообще возможность, а про то, что скорость движения в городе очень редко позволяет ездить быстрее 60 км. По крайней мере в то время, когда все едут с работы или на работу.
Добавлено: 07 Январь 2015, 21:13:20

зачем?

ну инструктору думаю виднее)))

а комментаторам без ВУ что видно?

[ylianka]

50-60 спокойно едешь на 3, сомневаюсь, что, что учебки по городу 70 разгоняются
меня вообще отец ругает, что я рано переключаюсь на более высокую передачу. Он считает, что машину надо "погонять", нагрузить и до 3тыс. Собственно 60-это на моей и есть около 3тыс.

смотря какая машина и с каким объемом двигателя.у меня 40км-это 4 передача,65-уже на пятой

[ksy]

Собственно 4-ую могу включить очень редко

я в автошколе почти всегда на 4-ой передаче ездила т.к. инструктор всегда говорил что первые три передачи только для разгона и бесился если я медленно ехала

зачем?
50-60 спокойно едешь на 3, сомневаюсь, что, что учебки по городу 70 разгоняются
меня вообще отец ругает, что я рано переключаюсь на более высокую передачу. Он считает, что машину надо "погонять", нагрузить и до 3тыс. Собственно 60-это на моей и есть около 3тыс.

если у меня доходило до 3 тыс.,то у инструктора было  оч недовольное лицо и чуть ли не крик что передачу нужно переключать - над машиной я видишь ли издевалась

[tanuhas]

50-60 спокойно едешь на 3, сомневаюсь, что, что учебки по городу 70 разгоняются
меня вообще отец ругает, что я рано переключаюсь на более высокую передачу. Он считает, что машину надо "погонять", нагрузить и до 3тыс. Собственно 60-это на моей и есть около 3тыс.

смотря какая машина и с каким объемом двигателя.у меня 40км-это 4 передача,65-уже на пятой

это какой объем?
Добавлено: 07 Январь 2015, 21:17:44

Собственно 4-ую могу включить очень редко

я в автошколе почти всегда на 4-ой передаче ездила т.к. инструктор всегда говорил что первые три передачи только для разгона и бесился если я медленно ехала

зачем?
50-60 спокойно едешь на 3, сомневаюсь, что, что учебки по городу 70 разгоняются
меня вообще отец ругает, что я рано переключаюсь на более высокую передачу. Он считает, что машину надо "погонять", нагрузить и до 3тыс. Собственно 60-это на моей и есть около 3тыс.

если у меня доходило до 3 тыс.,то у инструктора было  оч недовольное лицо и чуть ли не крик что передачу нужно переключать - над машиной я видишь ли издевалась

это распространенное мнение? сомневаюсь.
один знакомый тоже так на 4 все время по городу рассекал. теперь машина в дорогостоящем ремонте.
а про инструкторов разных можно много говорить. Учат очень по-разному. некоторые и на светофоре заставляют на передаче стоять с выжатым сцеплением. Ну а че, учебку не жалко ведь)))

[roBIERTA]

девочки, у меня 1.1 объем. у меня до 20 первая, от 20 до 30 вторая, 30-40 третья,  от 40 до 55 4, потом 5. при другом раскладе машина захлебывается.

[~iness~]

смотря какая машина и с каким объемом двигателя.у меня 40км-это 4 передача,65-уже на пятой

я хотела написать , у меня 60км - это только 4 передача.

[tanuhas]

девочки, у меня 1.1 объем. у меня до 20 первая, от 20 до 30 вторая, 30-40 третья,  от 40 до 55 4, потом 5. при другом раскладе машина захлебывается.

ааааа, ну тогда понятно.
моя на 1 до 25км/ч разгоняется, при этом 3тыс оборотов

[ylianka]

мой дизельный баркас трогается со второй передачи спокойно