|
|
Dinok
Молодой Гродненец
 Репутация: +1/-0
 Offline
Сообщений: 31
|
Воложин за спиной?
да, эта развязка на 75 км, есть еще на 71 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
sembat
|
Проехал я вчера в Минск и обратно. Вот немного фоток:
Работа идёт. Результаты видны. Меня только смущает кусок немногим более 60 км от Ивье в сторону Щучина. Его вообще никто даже не начинал. Перед Минской четырёхполоской пустили машины по новой части с разметкой. Мне качество укладки асфальта не понравилась. Гладкости и ровности абсолютно нет. Может ещё будет один слой....
|
|
|
|
Записан
|
Куплю старые фотографии с видами Гродно, из личных архивов и семейных альбомов.
|
|
|
Dinok
Молодой Гродненец
Репутация: +1/-0
Offline
Сообщений: 31
|
Проехал я вчера в Минск и обратно. Вот немного фоток:
Работа идёт. Результаты видны. Меня только смущает кусок немногим более 60 км от Ивье в сторону Щучина. Его вообще никто даже не начинал. Перед Минской четырёхполоской пустили машины по новой части с разметкой. Мне качество укладки асфальта не понравилась. Гладкости и ровности абсолютно нет. Может ещё будет один слой....
еще один слой асфальта будет обязательно, щмс, скорее всего только в следующем году, а сейчас делаются сбросы для того, чтобы начать работы по другой полосе. А 60 км в районе лиды начнут в этом году |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
лучше бы начали когда текущие работы хотя бы скинут на одну половинку прямую по которой можно будет ехать не как заяц и будут возможны хотя бы местами обгоны. а не как сейчас - чуть место для обгона потому что нет встречки, так знак запрета обгона.
терпеть 160 км стройки подряд - это уже как-то перебор. особенно учитывая что там и трактора любят ездить... и сдвигаться на обочину они не любят.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
maik87
|
нормально год прошел, еще год и из 160 км останется 60
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Maikl82
Новенький
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 3
|
Добрый день!
Из Могилева на днях нужно съездить в Гродно. Есть ли смысл объезжать часть ремонтируемого участка по дороге P11 (через Кореличи)? Ехать буду ночью.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Добрый день!
Из Могилева на днях нужно съездить в Гродно. Есть ли смысл объезжать часть ремонтируемого участка по дороге P11 (через Кореличи)? Ехать буду ночью.
ночью наверное ещё больше смысла объезжать, чем днём |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Ещё можно через Брест. Если есть виза, то через Литву или Польшу попробовать.
Люди, успокойтесь. Что критичного и ужасного на М6? Быстрее проедете где-то по другому маршруту? Хрен там. Нет у нас автострад. Нет скоростных дорог. Везде деревни, ограничения, трактора и пьяные колхозники. Езжу по М6 и что-то больше чем на полчаса ездить не пришлось с начала ремонта.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
massik
|
Ещё можно через Брест. Если есть виза, то через Литву или Польшу попробовать.
Люди, успокойтесь. Что критичного и ужасного на М6? Быстрее проедете где-то по другому маршруту? Хрен там. Нет у нас автострад. Нет скоростных дорог. Везде деревни, ограничения, трактора и пьяные колхозники. Езжу по М6 и что-то больше чем на полчаса ездить не пришлось с начала ремонта.
Сколько сейчас занимает Гродно-Минск по времени, до ремонта я укладывался в 4 часа с перекурами, сейчас собираюсь в конце месяца ехать, прикинуть чтобы на поезд не опоздать и не много шататься по сталице |
|
|
|
|
Записан
|
massa fan  |
|
|
|
Sagit
|
смотря когда. если ехать когда трафика сильного нет и работы не ведутся - скажем вечером на минск. то макисмум плюс полчаса.
если ехать когда ведутся работы, тащатся трактора, самосвалы с грунтом, получаются очереди которые сложно обогнать и при этом все знаки соблюдать - ну пусть плюс час. хотя в реале у меня плюс час никогда не получалось.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
sembat
|
макисмум плюс полчаса Подтверждаю. Было 3 часа. Стало - 3,5. И вот хорошая новость: 6 июня на М6 в Щучинском районе движение пустили по новой полосе
Добавлено: 07 Июнь 2017, 21:43:37
А 60 км в районе лиды начнут в этом году Цитата: "...К 20 июня будут проведены тендерные торги по определению генподрядчика на обновлении участка со 130-го по 197-й километры...." |
|
|
|
« Последнее редактирование: 07 Июнь 2017, 21:43:37 от sembat »
|
Записан
|
Куплю старые фотографии с видами Гродно, из личных архивов и семейных альбомов.
|
|
|
|
Marsmensch
|
Сегодня опробовал новый асфальт на открытых участках. Около Щучина ещё хоть как-то ровно, а вот ближе к границе области стиральная доска.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
Если это чистовой асфальт за щучином, то Нахера такая работа? Да и есть в одном месте на прямом участке трасса кривая, что выровнять на прямой нельзя?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
сомневаюсь что это чистовой
а насчет прямых - немцы специально местами делают изгибы. слишком ровная дорога плохо - засыпают. конечно речь о дороге а не покрытии, покрытие должно быть ровным
|
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
Marsmensch
|
а насчет прямых - немцы специально местами делают изгибы. слишком ровная дорога плохо - засыпают. конечно речь о дороге а не покрытии, покрытие должно быть ровным Сомневаюсь в этой теории. Достаточно у немцев продолжительных прямых участков. При глобальных ремонтах все изгибы стараются спрямлять. Да и как-то избирательно наши подошли к немецкой практике. Повороты они скопировали, а ровный асфальт и виражи ну никак не получается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
а насчет прямых - немцы специально местами делают изгибы. слишком ровная дорога плохо - засыпают. конечно речь о дороге а не покрытии, покрытие должно быть ровным Сомневаюсь в этой теории. Достаточно у немцев продолжительных прямых участков. При глобальных ремонтах все изгибы стараются спрямлять. Да и как-то избирательно наши подошли к немецкой практике. Повороты они скопировали, а ровный асфальт и виражи ну никак не получается. ну так понятно что наши не копировали опыт, а просто сделали как дешевле - минимально меняя траекторию трассы а у немцев есть ряд интересных вещей. например уклоны на всех автобанах не больше 4 градусов. радиусы изгибов большие, число не назову, но большие. и изгибы о которых я говорю - делали специально, потому как на выпрямленных дорогах повышалась аварийность из-за снижения внимательности и засыпания. Но это не значит что изгибы у них крутые и тем более не значит что изгибы оставляют там где были - естественно все это с головой, изгибы там где нужны а не там где получились. насчет асфальта и виражей - ну тут не поспоришь  хотя где-то у нас уже встречал вираж в изгибе. |
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
|
|
Sagit
|
быстрее и дешевле, но не качественнее и удобнее  . А как же экомосты для животных, а как же зебры? а сетка на всем протяжении а не только у леса которую легко обойти? белорусы едят пюре в столовке быстрее и дешевле чем иностранцы трюфеля в ресторане. ну и нюансы: например я не уверен что скажем песок из карьеров шел бы по одним и тем же ценам - госконторам и частным иностранцам пожелавшим строить Ну и: "Трасса длиной 272 км будет соответствовать европейским стандартам" Мне вот интересно, что такое европейский стандарт? они готовы показать нормативный акт? или все же в разных странах стандарты отличаются? и если они все же придерживаются единого стандарта, что-то не помню чтобы на новых дорогах, связывающих 300 тысячник со столицей, было столько зебр и одноуровневых развязок. У Бельгийцев автострады освещены. У нас по этому стандарту строят? |
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
Marsmensch
|
На автострадах просто не может быть наземных пешеходных переходов. Левые повороты как исключение.
А так всё традиционно. Мы традиционно идём своим путём. Ну и новости в прессе рассчитаны на ничего не видевших кроме РБ памяркоуных.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nexst
|
Не выльется или боком экономия?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
nexst
|
Ехал по М6, лес на новом участке спилили, начали плодородный слой снимать, даже в воскресенье работы велись. К концу месяца я думаю переведут движение на новую дорогу, тогда проще ехать будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ
|
Кто знает почему разделительная такая маленькая на новом участке за щучином который открыли. Там пол метра только . Заметно уже чем на участке гродно-щучин
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Земли не хватает. Это традиционно. Не хватает для парковок, не хватает для дач, не хватает для домов. По этой причине у нас нет малоэтажной застройки, всё стремится к 20-ти этажам. Вот сейчас не хватило для разделительной. Скалы и вокруг океан  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
Кто знает почему разделительная такая маленькая на новом участке за щучином который открыли. Там пол метра только . Заметно уже чем на участке гродно-щучин
на участке у Гродно просто газон. соответственно какой-то ширины. а там на новой должен быть бетонный блок. совместно с замечанием о нехватке земли да еще и с экономией грунта на отсыпку (и самого песка/гравия и работ по перевозке утрамбовке...) и дает такой результат. |
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
maik87
|
будет бетонное ограждение, разметкой отделят еще, будет тех же 4-5 метров
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 11 12 14 15 ... 26 Далее» Вниз