|
Paladin
|
Так, Paladin, хуже троллей наших, харэ тут провокационные мессаги кидать.  Сам не фанат БМВ, но стоит признать, что семёрка всегда была отличным, комфортным, практичным и инновационным автомобилем, в любых поколениях.  Катался именно на семёре Хранителя, очень понравилось, разгон мммм  , и диски наконец то другие  в той семере убеждает только внешний дизайн... дествительно красивый автомобиль... но инновационным он не был даже в отделке... на дворе уже были 90е а в салон апихивали низкокачественные естесвенные материалы (свинину и досачки). Мало того машина то вроде как претендовала на динамический спорт !люкс! при этом использовали на столько низкокачественную сталь что автомобиль весил 2 тонны без водителя и пассажиров... что сводило даже 4.4л к посредственной динамике... из этого можно было сделать танк... но при этом она была настолько низкокачественной что будучи нежно покладенной на крышу мяла ее просто собсвенным весом... что у шведов было вылеченно еще в 70х... причем качество кузова было на порядок выше весил 2 раза меньше и разгонялся также... з.ы. из чворопака осталась одна пушка грольша... тролю на фсю мощность... аж кров из носа идеть...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Paladin
|
на дворе уже были 90е а в салон апихивали низкокачественные естесвенные материалы  вот только это уже вызывает смех... может в той семёре стоял салон не от е38, а от е23  я про происхожение материалов а не про дизайн... хотя дизайн мне не нравиться... но это уже конечно совршенно субъективно... просто уже в 90х началась популяризация эры новых технологий в массы как мембранная одежда или ситетические материалы напоминающие натуральную кожу и при этом превосходящие ее во всем... вместо вечно требующей к себе внимания вечнолопающаяся и разводящая плесень и клопов свинина.... ты когда нить пробовал сравнивать кожанные ботинки с исскуственными с горетексом на вибраме? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
иванович119875
Подпись над аватаром:
Настоящий гродненец
 Репутация: +28/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 812
Подпись под аватаром:
|
Так, Paladin, хуже троллей наших, харэ тут провокационные мессаги кидать. Сам не фанат БМВ, но стоит признать, что семёрка всегда была отличным, комфортным, практичным и инновационным автомобилем, в любых поколениях. Катался именно на семёре Хранителя, очень понравилось, разгон мммм , и диски наконец то другие в той семере убеждает только внешний дизайн... дествительно красивый автомобиль... но инновационным он не был даже в отделке... на дворе уже были 90е а в салон апихивали низкокачественные естесвенные материалы (свинину и досачки). Мало того машина то вроде как претендовала на динамический спорт !люкс! при этом использовали на столько низкокачественную сталь что автомобиль весил 2 тонны без водителя и пассажиров... что сводило даже 4.4л к посредственной динамике... из этого можно было сделать танк... но при этом она была настолько низкокачественной что будучи нежно покладенной на крышу мяла ее просто собсвенным весом... что у шведов было вылеченно еще в 70х... причем качество кузова было на порядок выше весил 2 раза меньше и разгонялся также... з.ы. из чворопака осталась одна пушка грольша... тролю на фсю мощность... аж кров из носа идеть... бредятина, вольву с60 перевернул один знакомый, крыша просела до сидух, он остался жив благодаря тому, что не был пристегнут и тупо выкинуло его. |
|
|
|
|
Записан
|
ВСЕ В АВТОФЛУД. ТАМ НЕ БАНЯТ. |
|
|
|
Paladin
|
Так, Paladin, хуже троллей наших, харэ тут провокационные мессаги кидать. Сам не фанат БМВ, но стоит признать, что семёрка всегда была отличным, комфортным, практичным и инновационным автомобилем, в любых поколениях. Катался именно на семёре Хранителя, очень понравилось, разгон мммм , и диски наконец то другие в той семере убеждает только внешний дизайн... дествительно красивый автомобиль... но инновационным он не был даже в отделке... на дворе уже были 90е а в салон апихивали низкокачественные естесвенные материалы (свинину и досачки). Мало того машина то вроде как претендовала на динамический спорт !люкс! при этом использовали на столько низкокачественную сталь что автомобиль весил 2 тонны без водителя и пассажиров... что сводило даже 4.4л к посредственной динамике... из этого можно было сделать танк... но при этом она была настолько низкокачественной что будучи нежно покладенной на крышу мяла ее просто собсвенным весом... что у шведов было вылеченно еще в 70х... причем качество кузова было на порядок выше весил 2 раза меньше и разгонялся также... з.ы. из чворопака осталась одна пушка грольша... тролю на фсю мощность... аж кров из носа идеть... бредятина, вольву с60 перевернул один знакомый, крыша просела до сидух, он остался жив благодаря тому, что не был пристегнут и тупо выкинуло его. ога... в случае с БНВ... деформация не кончилась бы сидухами... и это... твой знакомый идиот! не пристегиваться в вольво это всеравно что покупать блюлейбл и не пить его... з.ы. c60 несуществует есть s60... и даже v60... научитесь переключать раскладку чтобы называть вещи свомими именами... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MаstеЯ
|
ситетические материалы напоминающие натуральную кожу и при этом превосходящие ее во всем... вместо вечно требующей к себе внимания вечнолопающаяся и разводящая плесень и клопов свинина.... вот ведь производители не далекие и до сих пор из кожи салоны обшивают |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Paladin
|
ситетические материалы напоминающие натуральную кожу и при этом превосходящие ее во всем... вместо вечно требующей к себе внимания вечнолопающаяся и разводящая плесень и клопов свинина.... вот ведь производители не далекие и до сих пор из кожи салоны обшивают не все... действительно люксовые авто уже давно не пользуют этот шит... алькантара, мемраны, карбон, дюралюминий, наносталь, пластики, эко кожа, поляризированная сталь и композиты... кто сегодня убивает свинью чтобы из неё сделать отделку салона? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
пал, давай проведем эксперимент - на скорости под 200 приложимся об асфальт, при этом я буду в кожаном комбезе, а ты будешь в любом синтетическом, по твоему усмотрению (хоть кевлар, хоть карбон, хоть гортекс), можешь даже одеть два штука. Тогда-то и поговорим о превосходстве материалов применямый материал зависит от задачи, исполнение которой на него возлагают, и если клиент считает что всё натуральное - это люкс, то почему бы ему и не дать этот люкс? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andrey_Sh
|
з.ы. c60 несуществует есть s60... и даже v60... научитесь переключать раскладку чтобы называть вещи свомими именами...
есть с60, купе походу. |
|
|
|
|
Записан
|
Не мы такие, жизнь такая...
|
|
|
|
$a$ha156
|
давай проведем эксперимент - на скорости под 200 приложимся об асфальт - в обнимку если тока - - адни гоншыки , млять , вокруг  |
|
|
|
|
Записан
|
Двигатель для Альфа Ромео 1.6 1.8. 2.0. продам по зап. частям мтс 8029 587 41 84
|
|
|
|
RеbEl-28
|
я бы сказал сумасшедшие  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fatal1ty
|
в обнимку если тока - а как романтично.. не то что титаник и льдина |
|
|
|
|
Записан
|
My girl, my girl, don’t lie to me, tell me where did you sleep last night?
In the pines, in the pines, where the sun don’t ever shine,
I would shiver the whole night through...
|
|
|
|
Andron
|
Так, Paladin, хуже троллей наших, харэ тут провокационные мессаги кидать. Сам не фанат БМВ, но стоит признать, что семёрка всегда была отличным, комфортным, практичным и инновационным автомобилем, в любых поколениях. Катался именно на семёре Хранителя, очень понравилось, разгон мммм , и диски наконец то другие прошлые были такое УГ, без обид
Добавлено: 05 Сентябрь 2012, 01:21:11
пал, давай проведем эксперимент - на скорости под 200 приложимся об асфальт, при этом я буду в кожаном комбезе, а ты будешь в любом синтетическом, по твоему усмотрению (хоть кевлар, хоть карбон, хоть гортекс), можешь даже одеть два штука. Тогда-то и поговорим о превосходстве материалов применямый материал зависит от задачи, исполнение которой на него возлагают, и если клиент считает что всё натуральное - это люкс, то почему бы ему и не дать этот люкс? ты уверен в том что сказал? з.ы. c60 несуществует есть s60... и даже v60... научитесь переключать раскладку чтобы называть вещи свомими именами...
есть с60, купе походу. нету, есть с70 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
ты уверен в том что сказал? уверен! а какой кожаный комбез уж там кто себе представил - это зависит исключительно лишь от степени извращенности их фантазии |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
ситетические материалы напоминающие натуральную кожу и при этом превосходящие ее во всем... вместо вечно требующей к себе внимания вечнолопающаяся и разводящая плесень и клопов свинина.... вот ведь производители не далекие и до сих пор из кожи салоны обшивают не все... действительно люксовые авто уже давно не пользуют этот шит... алькантара, мемраны, карбон, дюралюминий, наносталь, пластики, эко кожа, поляризированная сталь и композиты... кто сегодня убивает свинью чтобы из неё сделать отделку салона? В польше созрела новая травка? Пластики и экокожа было круто наверное только в начале 60-х. До сих пор премиум-класс использует при отделки салонов натуральные материалы, это престижно и дорого. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
иванович119875
Подпись над аватаром:
Настоящий гродненец
Репутация: +28/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 812
Подпись под аватаром:
|
я писал кирилицей c60 читайте как ЭСшестьдесят  |
|
|
|
|
Записан
|
ВСЕ В АВТОФЛУД. ТАМ НЕ БАНЯТ. |
|
|
|
Paladin
|
я писал кирилицей c60 читайте как ЭСшестьдесят в след раз пишите так чтобы это читать можно было ОДНОЗНАЧНО.
Добавлено: 05 Сентябрь 2012, 08:11:56
Пластики и экокожа было круто наверное только в начале 60-х. До сих пор премиум-класс использует при отделки салонов натуральные материалы, это престижно и дорого. угу... производят специально для тех кто все еще вот так вот думает... мало того... натуральные материалы по сравнению с целевыми искусственными уже давно проигрывают по всем потребительским параметрам кроме одного, потребитель счытаэ что натуральная кожа/дерево/что угодно намнога круча "цылафана"... хотя после вопроса "в чем оно круче" наступает тишина... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
evlampii
|
натуральные материалы по сравнению с целевыми искусственными уже давно проигрывают по всем потребительским параметрам Не за горами тот день, когда натуральная еда станет круто и дорого. И даже тогда всегда найдётся спец, который авторитетно будет заявлять, что цылофан намного вкуснее и питательнее естественного мяса. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
Ребята, давай-те всё же фотки |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
иванович119875
Подпись над аватаром:
Настоящий гродненец
Репутация: +28/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 812
Подпись под аватаром:
|
угу... производят специально для тех кто все еще вот так вот думает... мало того... натуральные материалы по сравнению с целевыми искусственными уже давно проигрывают по всем потребительским параметрам кроме одного, потребитель счытаэ что натуральная кожа/дерево/что угодно намнога круча "цылафана"... хотя после вопроса "в чем оно круче" наступает тишина... безграмотный троллинг   в сети полно отзывов, как у новых авто после 1-2х лет эксплуатации разлазится целевая искусственная кожа. один пал как всегда не в курсе. печаль  |
|
|
|
|
Записан
|
ВСЕ В АВТОФЛУД. ТАМ НЕ БАНЯТ. |
|
|
|
diablo
Гость
|
что сводило даже 4.4л к посредственной динамике... Паладин, ты только по вырезкам из журнала "За рулем" о машинах судишь? это у 740 то посредственная динамика? ты за рулем (да хрен с ним, хотябы за пассажира) этой машины сидел? ты в курсах, что даже 4,4 в базе на механике с завода шла, о чем твои шведы даже задуматься не смогут? короче, с тебя видео, подтверждающее твое управление S80 и 740, а иначе ты ... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Сентябрь 2012, 09:10:08 от X3Mist »
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
В Ад и К, я закрываю глаза на многое, но оскорбления не проходят мимо. Пока устное 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юристъ
|
4,4 ох тыж ёжик |
|
|
|
|
Записан
|
для мотороллеров нет полосы, в чёрных икспятых качают басы ©
|
|
|
|
Marsmensch
|
а иначе ты просто пиздобол Или ты его прижал или мы будем смотреть бразильскийпольский сериал |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
---
|
Несмотря на праздничное настроение, карточки есть у меня
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diablo
Гость
|
искренне приношу свои извинения на нарушение правил форума.
пусть формулировка звучит следующим образом:
Уважаемый Виталий, короче, с Вас видео, подтверждающее Ваше управление S80 и 740, а иначе все Ваши изречения првращаются во флуд, место которому в специализированной ветке. Во избежание разжигания флудерастии, оставляю за собой право реагировать на Ваши изречения "никак" до момента представления оговоренных видеоматериалов
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
99
|
молоток.
а вы сразу уже наехали.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если прыгаешь через яму с дерьмом , совершенно не важно сколько не допрыгнул....
|
|
|
|
!©e :)™
|
!©e  ™, карточка за провокацию к флейму и оффтопик. исправляюся |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
народный
а че с фарами? китай поставил, аль не один миллион накрутила? Узнаешь через пару тык км Зы. Не надо там мульонных пробегов, за десяток лет и пару сотен тыров км пластик засаживается огого  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Сентябрь 2012, 14:07:27 от Mr.Venik »
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
: 1 ... 43 44 46 47 ... 57 Далее» Вниз