следующая тема »

[25 Июль 2025, 04:44:10]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 04:44:10]

Новости, реклама:

[drug@n]

А есть у кого инфа чем эуро5 от обычной отличаетсо

Ну вот, что Лукойл выдаёт:

Дизельное топливо ЛУКОЙЛ ЕВРО-5   
По нашим картам вы можете приобретать дизельное топливо ЛУКОЙЛ ЕВРО-5 со скидкой.

Что такое ЛУКОЙЛ ЕВРО-5*?

Сегодня стандарт ЕВРО-5 – это обязательный стандарт качества топлива для стран Евросоюза.
Для чего оно предназначено?

Чтобы заботиться о дизельном двигателе и окружающей среде.
Для каких автомобилей оно подходит?

Новое топливо ЛУКОЙЛ ЕВРО-5 идеально подходит для современных легковых и грузовых дизельных автомобилей отечественного и зарубежного производства. Вместе с тем, оно обеспечит нормальную работу дизельного двигателя в старых моделях автотракторной техники.
Преимущества для двигателя

В двигателе, работающем на ЕВРО-5, уменьшаются шум и вибрация, предотвращаются коррозионные процессы, облегчается запуск, снижается удельный расход топлива. Благодаря высокому цетановому числу топливо стандарта Евро 5 оптимизирует процесс сгорания топливной смеси в двигателе вашего автомобиля. Кроме того, топливо стандарта ЕВРО-5 предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и позволяет увеличить срок службы системы нейтрализации отработанных газов, цилиндро-поршневой группы и газовой аппаратуры.
Преимущества для окружающей среды

Топливо стандарта ЕВРО-5 отличается низким содержанием полициклических ароматических углеводородов и серы. Благодаря этому уменьшается дымность отработанных газов, снижается выброс продуктов сгорания в атмосферу, в частности, твердых частиц, оксидов азота, окиси углерода, несгоревших углеводородов.

http://www.licard.ru/wwwintra/licard_ru.nsf/pages/euro4
И ещё:

Дизельное топливо евро 4 на сегодняшний день – одно из лучших. Высокое содержание цетанового числа характеризуется небольшой плотностью, что способствует лучшей воспламеняемости топлива. Этот стандарт помогает уменьшить содержание окиси азота в выхлопах на 30% и твердых частиц - на 80%. В топливе евро 4 содержание серы снижено в 40 раз и согласно нормам ГОСТа – не менее 50 мг/кг, что позволяет уменьшить износ деталей двигателя и сэкономить время работы моторного масла. При использовании этого дизельного топлива соблюдаются все нормы безопасности и учитывается наименьший выброс экологически вредных веществ в атмосферу.

Дизельное топливо евро 5, согласно нормам ГОСТа содержит серы не более 10 мг/кг, содержание углеводородов тоже соответствует стандарту. При работе двигателя на этом топливе, уменьшается его шум и вибрация, облегчается запуск двигателя, снижается расход топлива. Это топливо рассчитано на предотвращение преждевременного износа деталей двигателя. Экологически выгодно: низкое содержание углеводородов и серы снижает выброс в атмосферу продуктов сгорания.

Дизельное топливо евро 3 - согласно нормам ГОСТа содержит серы не более 350 мг/кг, а это в несколько раз больше, чем в топливе евро 4. Также проходят норму такие показатели, как окись углерода (СО), оксид азота, углеводороды, которые способствуют канцерогенности. По сравнению с евро 2, топливу евро 3 характерно низкий уровень выбросов в атмосферу вредных веществ на 30-40%.

 В дизельном топливе евро 2, по сравнению с топливом евро 1, было ограничено содержание углеводородов в 3 раза. Затем и эта норма была ужесточена и топливо евро 2 заменил новый вид евро 3.

 Стандарт дизельного топлива евро, которое предназначено для дизельных двигателей - ГОСТ Р 52368-2005 (diesel fuel EVRO), полностью соответствует всем требованиям Евростандарта EN 590. Цетановое число в нем (степень воспламеняемости дизельного топлива и высокий показатель работы двигателя) не менее 51,0. И чем больше цетановое число, тем лучше происходит воспламеняемость смеси при сжатии. Известно, что от качества горючего зависит количество вредных веществ в выхлопных газах.

Дизельное топливо зимнее евро используют при низкой температуре воздуха (от -20С до -30С). Оно соответствует всем требованиям стандарта, который предусмотрен для эксплуатации при температуре воздуха минимум - 20С. Цетановое число в нем не менее 45,0, плотность - не более 840 кг/м?, температура вспышки - 40 °C, температура застывания – минус 25 °C.

http://www.transng.ru/dizelnoe_toplivo/euro_toplivo.html

[host]

Ну попробовать можно и сравнить.
Я то думал что 95 у нас только евро везде продается? Не? А где продается не евро 95?

[Отпетый ЖигулистЪ]

В двигателе, работающем на ЕВРО-5, уменьшаются шум и вибрация, предотвращаются коррозионные процессы, облегчается запуск, снижается удельный расход топлива. Благодаря высокому цетановому числу топливо стандарта Евро 5 оптимизирует процесс сгорания топливной смеси в двигателе вашего автомобиля. Кроме того, топливо стандарта ЕВРО-5 предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и позволяет увеличить срок службы системы нейтрализации отработанных газов, цилиндро-поршневой группы и газовой аппаратуры.

Бла бла бла...

Вместе с тем, оно обеспечит нормальную работу дизельного двигателя в старых моделях

Т.е. эуро4 не обеспечивало нормальную работу двигателя
                  И это

Дизельное топливо евро 4 на сегодняшний день – одно из лучших.

Благодаря высокому цетановому числу топливо стандарта Евро 5 оптимизирует процесс сгорания топливной смеси в двигателе вашего автомобиля.

Ну а как подняли это самое цетановое число в Арктике думаю уже все знают

[Shura]

что то мне подсказывает что Е4, скоро исчезнет с заправок и останется только Е5 по 7600 ....
вот вам и поднятие цены на ДТ 

[Юристъ]

А где продается не евро 95?

в конце осени был не евро. Хотя наклейки на пистолетах никто не сдирал ) но в сертификате был не евро. Возможно, не на всех заправках.

и в прайсе, который каунтзеро регулярно при повышении цен нам дает почитать евро и не евро стоят одинаково

[vovasik]

Что то ходят слухи, что евро 5 останется, а обычного  ДТ не будет  , а зимой только Арктика, по ценам ....

[Юристъ]

было бы странно если бы такие слухи не ходили

[diMon374]

это проблема психологических механизмов трансформации информации в процессах ее передачи-приема. пора бы статью уже вводить за экстремизм, распространение слухов и паники.

[Отпетый ЖигулистЪ]

А ичсо ходят слухи что доляр скоро 29 000


З.Ы. Такими темпами думаю пасик в гараж скоро станет, а буду на жиге поливать. ЗЧ слезы стоят, все сам сделаешь, бензик в 2 раза дешевле соляры. Красотень

[Al5297]

А ичсо ходят слухи что доляр скоро 29 000

судя по темпам и объемам производства (печатания) белорусских фантиков, это не слухи.....

[diMon374]

судя по темпам и объемам производства (печатания) белорусских фантиков

ну так и американских фантиков печатают не меньше

[vovasik]

так напрашиваются вопросы:
- А у колхозах что за Дт будет?
- А , может, опять бензу купить?
А лучше 2 машины иметь и жену, одну бензу, другую на ДТ, 3-ю любовницу, если после Евро-5 деньги останутся.

[Юристъ]

ну 29 тыщ конечно нет, но реальная цена бакса минимум в два раза дороже, чем он счас стоит, это стопроц

[Andreas]

нас опять собрались нае*бать, и это прискорбно

[Al5297]

Собрались?  Нас все время на*бывают 

[TQM]

Если расход будет как на немецкой солярке, то есть резон

[---]

Так а где оно есть, это супер топливо? Заправился бы для теста

[Al5297]

Так а где оно есть, это супер топливо? Заправился бы для теста

да-да, заправься, а мы подождем результатов....

[Отпетый ЖигулистЪ]

Так а где оно есть, это супер топливо? Заправился бы для теста

Давай тарь. Фрэнчев не жалко. Я месяцок-другой подожду результатов

[Юристъ]

Если расход будет как на немецкой солярке, то есть резон

это как, после тыщи км еще +3л к баку?

[---]

Так а где оно есть, это супер топливо? Заправился бы для теста

Давай тарь. Фрэнчев не жалко. Я месяцок-другой подожду результатов

у меня больше половины бака еще )) потом, может быть )

[Отпетый ЖигулистЪ]

А купляу яе хто ци не

[Andron]

я ещё ни на одной заправке не видел, затарился бы для интереса

[TQM]

Если расход будет как на немецкой солярке, то есть резон

это как, после тыщи км еще +3л к баку?

много кто замечал по показаниям компа, что на европейской солярке расход по трассе сразу на 0,5 литра меньше

[drug@n]

много кто замечал по показаниям компа, что на европейской солярке расход по трассе сразу на 0,5 литра меньше

Какого она цвета эта европейская солярка 

[Al5297]

много кто замечал по показаниям компа, что на европейской солярке расход по трассе сразу на 0,5 литра меньше

Какого она цвета эта европейская солярка 

зеленого 

[drug@n]

много кто замечал по показаниям компа, что на европейской солярке расход по трассе сразу на 0,5 литра меньше

Какого она цвета эта европейская солярка 

зеленого 

Это как колхозную красят? 

[Subarik]

А купляу яе хто ци не

Так она только с понедельника начнет поступать на АЗС

[Отпетый ЖигулистЪ]

Какого она цвета эта европейская солярка

Так у нас цетановое число керосом в арктике повышали, в этой ХЗ

[azarius]

на заправках только один пистолет под ДТ, поэтому продадут старый 4, зальют новый 5, и будут спокойно продавать по новой низкой цене  Никто ставить дополнительный пистолет не будет, для этого проще построить ещё одну заправку