следующая тема »

[01 Август 2025, 06:35:14]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 06:35:14]

Новости, реклама:

[XM turbo GT]

В общем думаю сделать так.Выезжаю к скидельской трасе заправляю полный бак+5л в запас ,за тем выезжаю на трасу на своих свечах и замеряю время ускорения на 5 передаче 60-100;100-140;140-180;180-220; записываю ,меняю свечи и повторяю тест разница в ускорении и бадет результатом. Затем останавливаюсь доливаю топливо , Обнуляю показания и пошел по трасе километров 200 с мои расходом 10на100.Возвращаюсь на заправку и лью полный бак ,выщитав при этом нынешний расход.Приезжаю на работу меряю со и сh затем заворачиваю свои свечи о снова эамеряю.Разница всех эттих показаний и будет ответом.

[TiXoN]

ай пля, законы физики никто не отменял.
хоть какой то результат будет заметен только в однои случае - если родные свечи убиты в хлам и мотор на них еле едет. тогда может что и почувствуется. а так - смех 

до чего же у нас народ любит халяву и верит в сказки, что ведется на всякое такое. мясорубки с 20 насадками бесплатно, всякая иная ненужная 100 лет куета, про средства для похудения я вообще молчу. сейчас еще и свечи 

почитайте (аффтар темы тоже) книжку про ДВС (двигатель внутреннего сгорания), принцип его работы, тепловой цикл и тд. поймете тогда, для чего нужны свечи и что на что влияет.

[Жонни pankOFF]

такого бреда на лоха уже 4 страницы.
точно. халява - это свято.

[XM turbo GT]

Я тоже не верю но если по трасе станет есть хотя бы литров 7 в место 10 тогда это результат.

ай пля, законы физики никто не отменял.
хоть какой то результат будет заметен только в однои случае - если родные свечи убиты в хлам и мотор на них еле едет. тогда может что и почувствуется. а так - смех 

до чего же у нас народ любит халяву и верит в сказки, что ведется на всякое такое. мясорубки с 20 насадками бесплатно, всякая иная ненужная 100 лет куета, про средства для похудения я вообще молчу. сейчас еще и свечи 

почитайте (аффтар темы тоже) книжку про ДВС (двигатель внутреннего сгорания), принцип его работы, тепловой цикл и тд. поймете тогда, для чего нужны свечи и что на что влияет.

Двигатель не убит и тянетна все свои 147 коников,свечи менял месяц назад и большой разницы не заметил не смотря на то что у старых электроды были уже яйцом.

[Пердящий вдаль]

Вова, так когда тестировать будешь?

[XM turbo GT]

Хлопеч обещал подвести свечки сегоддня если привезет  то после реботы.

[Мирный Воин]

В общем думаю сделать так.Выезжаю к скидельской трасе заправляю полный бак+5л в запас ,за тем выезжаю на трасу на своих свечах и замеряю время ускорения на 5 передаче 60-100;100-140;140-180;180-220; записываю ,меняю свечи и повторяю тест разница в ускорении и бадет результатом. Затем останавливаюсь доливаю топливо , Обнуляю показания и пошел по трасе километров 200 с мои расходом 10на100.Возвращаюсь на заправку и лью полный бак ,выщитав при этом нынешний расход.Приезжаю на работу меряю со и сh затем заворачиваю свои свечи о снова эамеряю.Разница всех эттих показаний и будет ответом.

Постараюсь приехать сегодня до 12-ти. Предварительно отзвоню

[99]

как интересно,каждый считает что необходимо ему отписаться в теме.кто-то считает себя физиком,кто-то просто настолько крут,что не может поверить человеку.
имхо.пусть факты говят за себя.ставить я их не буду,даже если и тест покажет,что это правда. просто они мне не нужны.а человека засерать не надо.

[severyanin]

А я лично замечал, что двигатель авто работает ровнее после дождя, вечером (после заката) и за городом. И расход снижается тоже. Много зависит от концентрации кислорода в воздухе. Ну и конечно когда авто чистый, только с мойки

[XM turbo GT]

Свечи подвезли к тесту готов,думаю чосов в15.00 срыватся.Есть есчо желающие не зависимые эксперты.

[Пердящий вдаль]

мне в городе надо расход уменьшать...

А так я независимый свидетель 

[Molodoy]

А я лично замечал, что двигатель авто работает ровнее после дождя, вечером (после заката) и за городом. И расход снижается тоже. Много зависит от концентрации кислорода в воздухе. Ну и конечно когда авто чистый, только с мойки

Вернее сказать от плотности: чем холоднее воздух, тем он плотнее и тем выше содержание кислорода.

[=DimOn=]

Я могу и очень хочу прокатиться в кач-ве свидетеля. Очень скептически отношусь к таким улучшайзерам.

Если есть возможность дайте номер для связи или позвоните: 888-94-19 мтс.
Можете просто кинуть глухаря, перезвоню.

[XM turbo GT]

мне в городе надо расход уменьшать...

А так я независимый свидетель 

Судя по описанию экономия 50% ПОСЛЕ 3000 об.Так что в городе не довай стрелке ниже падать.

[Пердящий вдаль]

у меня холостой 3.100 

[Жонни pankOFF]

у меня при 120 - чуть больше 2000об
при 90 км ч - 1500.
хм- 3000 об это надо поливать !

[XM turbo GT]

Классс значит у тебя будет сверх  мощный и экономичный атомобиль  . А девушек желающих на тест-драйв нету.

[Мирный Воин]

Хочу еще напомнить: 200 это круто конечно, но помните что у вас голова на плечах должна быть, а не только адреналин в крови. Так что  лучше притормозить, чем перегазовать ИМХО конечно

[XM turbo GT]

у меня при 120 - чуть больше 2000об
при 90 км ч - 1500.
хм- 3000 об это надо поливать !

Не так все страшно 3000-130км/ч

[Мирный Воин]

А вот и сами свечки: справа родная Champion

[Свинство]

Кстате, а че такой зазор охрененный?Чуть ли не в 2 раза больший.Как там искра вообще возникнет?

[Мирный Воин]

Спроси производителя этих свечек, он рекомендует 

[zmey]

ждём результатов, с нетерпением конечно.

[Свинство]

Блин, всю жизнь думал, что зазор зависит не от производителя свеч, а от двигателя.С таким зазором в скорем времени начнет искрить весь двигатель, а не свечи

[Жонни pankOFF]

зато экономия потом будет....

[VooDoo]

ну как там дела? интересно ведь

[EgoretZ]

Про эти недо.. гхм, чудо-свечи "За рулём" ещё в 2006 году писали .... Не думал, что до нас они доберутся три года спустя ...

И совсем уж чудное (ударение ставьте как хотите) изобретение продается в красивых коробочках и за сумасшедшие деньги – почти за 1000 рублей. Называется оно очень скромно – «Бугаец», по имени изобретателя.

А вот описание… Оказывается, уж извините, под юбкой накапливается тепловая энергия, которая выстреливает в нужный момент и в нужном направлении. Тут и снижение расхода топлива на 30%, а на весьма для нас актуальной скорости 200 км/ч – аж на 300% – с 19 до 7 л! И токсичности никакой, и рост мощности бешеный. Даже диаграммы изменения давления в цилиндре при установке этих свечей приведены. Правда, любой мало-мальски понимающий специалист по ДВС, глядя на эти диаграммы, будет долго смеяться. Из них следует, что при использовании этих чудо-свечей мощность двигателя резко уменьшится – ведь растет отрицательная работа сжатия, которую, наоборот, пытаются уменьшать… Но это за пределами понимания «изобретателя»…Да, кстати – при использовании этих свечей не страшен никакой гололед! Жаль, зима кончилась…

И еще один классный ход, давно апробированный специалистами по продажам чудо-препаратов. Как и там, в коробочку вложена «незаметная» инструкция – мол, не забудьте провести полную регулировку карбюратора и системы зажигания, да еще с использованием весьма продвинутых газоанализаторов, умеющих измерять СО2. (Где взять такой прибор и сколько он стоит, инструкция не говорит.) Согласитесь, что при выполнении таких процедур двигателю станет лучше и на самых обычных свечах. Но читаем дальше – оказывается, если двигатель впрысковый, то свечи можно просто завернуть и ехать дальше. Оно и понятно – «крутить» там особо нечего, а потенциальных покупателей терять неохота.

Что ж – пробуем оба варианта. В итоге – то, что и следовало ожидать. Как в том бородатом анекдоте – «не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл». Ну ничего из обещанного рекламой не нашли, а вот заметное ухудшение по определенным параметрам точно «словили». К тому же на высоких оборотах впрысковый двигатель «загремел», мощность упала – пришлось быстро «убегать» с режима «вниз по нагрузке».

Объяснение простое – из области теории ДВС и газодинамики. «Выплеску» тепловой энергии просто неоткуда взяться! На обычную свечу поставили ширму, которая никакого факела в принципе дать не может – форкамеры в ее классическом понимании не получилось. А вот ухудшить вентиляцию искрового зазора и замедлить начальную фазу сгорания она способна, что и подтверждают проведенные испытания.

то есть, цитирую,

ИСПОРТИЛ ХОРОШУЮ ВЕЩЬ…

Кстати, сделаны они из всем известных NGK, которые изначально не очень-то свечки...

Пруфлинк: http://www.zr.ru/articles/47283, раздел "ДЛЯ СКОЛЬЗКИХ ДОРОГ".

[zmey]

ешо один  , я на второй странице топега приводил все эти статьи.

ждём резалтов, тогда и будем апсирать, или неапсирать.

[=DimOn=]

Приведу некоторые результаты сегодняшних тестов:

Динамические характеристики лучше только при разгоне от 180 до 200 км/ч и то на несколько доли секунд. От 60 до 100, от 100 до 140, от 140 до 180 динамика значительно хуже, на некоторых диапазонах вплоть до 5 секунд. После прогрева чудо свечей динамика упала еще на секунду другую.

Расход топлива: за 100,1 км машина скушала примерно 11,5 литра топлива АИ92. Расход на обычных свечах такой же. Скорость была в пределах 130-160 (3000-4000 об.)

Точные цифры динамики напишет ХМ, так как у него остались записи. Так же он утром должен замерить СО.
Чистоту и правильность проведения эксперемента подтверждаю полностью.

Мой вердикт: от этих свечей толку 0 и даже вред, а цена давольно высока.

Мои выводы по поводу ухудшения динамики после прогрева свечей: металлическая юбка внизу раскаляется до красна и происходит детонация или раннее воспламенение топлива, что ведет к потере мощности.

[zmey]

чтд

аминь.

платину искать буду