следующая тема »

[29 Август 2025, 12:39:51]

Новости, реклама:

[29 Август 2025, 12:39:51]

Новости, реклама:

[KishkaBlood]

В этой теме помогаем друг другу сделать правильный выбор при приобретении нового (или не очень) велосипеда
Внимание! Обращаясь за помощью, указывайте для какого типа катания собираетесь приобрести велосипед, сколько готовы потратить денег, а также ссылки на приглянувшиеся модели (если уже что-то присмотрели). Это поможет вам быстрее получить ответы на ваши вопросы

Далее немного полезной информации для новичков:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Первым делом надо узнать что такое ашан-байк и как уберечься от его покупки:
http://vladekk.livejournal.com/221529.html
http://lurkmore.ru/Ашанбайк
ВелоПитер про Ашаны
Ниже отзыв-совет против покупки ашана от пользователя Trai

если амортизаторы на дешевых велосипедах ("двухподвес", 100-250 долл), то они как правило играют роль лишь утяжелителя, да и они раскачиваются (нет гасителя - демпфера), скрипят-люфтят (частенькое явление, особенно на бэу, если за ними хоть как то не следили), создают т.е. хлопоты дополнительные в виду своей ультрадешевизны (к примеру один лишь полноценный задний амортизатор - ну банка по сути эта, может стоить как два - один такй велосипед или два даже "с двумя амортизаторами" ) и качества сырья - все это в особенности касается второго амортизатора, в виде простой витой стальной пружины, используемой в бутафорных горных велосипедах, с рамой Y-образной геометрии, конструкция подвески которой (иногда даже очень досаждающая, когда кареточный узел расположен не на переднем треугольник, а на заднем и при вращении педалей происходит еще большая раскачка конструкции - велосипед едет тупее некуда ), также весьма посредственна и может досаждать как и скрипом (впрочем устранимым), так и люфтом в шарнирных соединениях. ездить то оно будет, да вот тяжковато, возни будет много, с настройкой, в особенности скрипы всякие, люфты, раскачивания, съедающие много усилий) следующая возможна проблема - это с колесами может возникнуть. при таком весе какие никакие, а обода с двойными стенками обязательны просто, вкупе с хорошими спицами и втулками) иначе частые восьмерки (в особенности!), возможно вылетание спиц (как повезет с их качеством, спицовкой), убой втулок (конусов..а это реже уже) могут частыми спутниками стать - разумеется если езда будет регулярной, в наших "европейских" городских условиях, с бордюрами по 20 см и т.п. так то если пару раз в месяц выехать, то и врядли оно основательно досадить успеет)

хорошо бы велосипед с обыкновенной рамой, Z-образной (вот как раз в соседней теме продает пользователь Butusov,  недорогой велосипед "YETI", по росту не знаю как он на 190, это надо мерить, колеса правда на одинарных ободах), т..е два треугольника и с колесами, собранными на двойных ободах. просто с передней амортизационной вилкой. такая рама (да и сам велсипед) будет иметь нормальную жесткость, божеский вес..а следовательно велосипед приятнее будет в езде) ведь отсутствует целый геморный технологический узел - задняя шарнирная подвеска, с витой пружиой без демпфера, скрипящая, раскачивающаяся и люфтящая) ждать от дешевой амортизационной вилки полноценной работы, с качественным гашением не следует, однако прыжки с высоких бордюров она хоть как, но будет съедать, а также ямы какие глубокие) возможно в будущем образуется естественный люфт в месте вхождения ног вилки в штаны вилки - направляющие гильзы там обычно пластиковые (в самых дешевых, а так обычно металлические) и при высоком весе велосипедиста они вырабатываются существенно быстрее. жесткая вилка (стальная к примеру) возможно была бы вечной, однако с ней езда требует некоторого опыта, сноровки) на фоне отсутствия должной амортизации у дешевых вилок, замена их на стальную жесткую не сильно ухудшила бы ситуацию; тут уже проще с давлением в шинах поиграться - шины также участвуют в амортизации)

на рост 190 - 21.5, 22 ростовки подойдут) если 19.5 (20), то желательно уже мерить

Читаем также тут

Надеюсь хоть несколько людей я уберег от этого ужаса  

Далее парочка статей по выбору велосипедов для новичков:
http://kotovski.net/velosiped-dlya-nachinayushhih/
http://kotovski.net/kak-vyibrat-pervyiy-velosiped 2
http://www.kopeyka.by/articles-read-667-t-kak-vybrat-velosiped.html
http://minsk-podarok.com/PoleznStat138.html
http://shop.by/news/news.php?id=24204
http://www.fitness-online.by/2006/03/26/kak_vybrat_velosiped.html
http://bike-repair.ru/Choose_main.htm
Вообще таких статей полно в интернете Клик сюда
Статья от минского вело-магазина: http://www.velomir.by/news/podarochki.html

Перед покупкой также важно разобраться о группах и предназначении навесного оборудования:
http://velobarnaul.ru/articles/theory/text-22.html
http://dirt.kiev.ua/index.php?newsid=500
http://www.sport-style.ru/articles/14/?PHPSESSID=48e42f86f69845f5653bdf327263e613
http://velopiter.spb.ru/tech/select.htm

Размер рамы для вашего роста

http://www.giant-russia.ru/index.php?show_aux_page=12
http://dreambikes.ru/page/razmer-ramy-velosipeda-vybrat-rostovku
http://kotovski.net/kak-vyichislit-dlinu-ramyi-velosipeda

Не менее важен выбор правильного седла именно для вас!

Ну и после счастливой покупки, проверка всех систем перед первым выездом:
http://bike-repair.ru/Choose_BeforeRide.htm

Список магазинов и мастерских в Гродно

Удачных вам покупок. PuLs@R, votodef.

[EgoretZ]

Или о том, как "безрукий" "баран" лучше заплатит, чем  вникнет в суть дела?
Или о том, как "злюка" лучше заплатит, чем заведёт себе друга?

Есть категория велосипедистов, которые хотят только кататься. Когда приходит время саночки возить - продают старые и покупают новые, либо ищут добродушных друзей с инструментом и спецключами. Типа как в случае с этим стелсом)

[biofiona]

Это я к чему - после покупки Стелса я сразу вспомнил эту байку - спасло то, что по велению пятой точки взял с собой хороший набор шестигранников (кстати, на веле много звёздочек). Половина винтов не протянута, гидролинии проложены кое-как и толком не подрезаны по длине (особенно передняя), рубашки тросиков намного длиннее нужного, всё испачкано литолом, кое-где попутаны болтики (типа нужен потай, а стоит с головой, и наоборот), на переклюках даже ограничительные винты не настроены, не говоря об индексах, тормозные калиперы стоят как попало и клинят колёса, и так далее. Около полутора часов приводили 170-го в ездящее состояние.

Ни на точке ли Веломага был куплен 170-ый? Я к тому, что точно такая же история у меня была с Треком 3700-ым. И что теперь мне говорить, что Трек тоже г*но. Тут косяк скорее продавана (не буду всуе упоминать его имя).

[vadim.dz]

Ни на точке ли Веломага был куплен 170-ый? Я к тому, что точно такая же история у меня была с Треком 3700-ым. И что теперь мне говорить, что Трек тоже г*но. Тут косяк скорее продавана (не буду всуе упоминать его имя).

айда все в Райдер за сильвербэками)))

[biofiona]

айда все в Райдер за сильвербэками)))

[Веломаньяк]

Ни на точке ли Веломага был куплен 170-ый? Я к тому, что точно такая же история у меня была с Треком 3700-ым. И что теперь мне говорить, что Трек тоже г*но. Тут косяк скорее продавана (не буду всуе упоминать его имя).

Неее... скорее у суръёзнага дядьки на Южном...

около Малахович бабахнула задняя камера (сраная Кенда)

Пришлось возвращаться на Южный за 2 камерами (решили не ждать, когда бабахнет передняя).

[biofiona]

Неее... скорее у суръёзнага дядьки на Южном...

так на Южном и есть точка Веломага

[EgoretZ]

Да, покупали у сурьёзного дядьки, а подходящие камеры нашлись на точке веломага. К слову, предыдущий вел (Трек 4300) тот самый коллега брал на Антонова - вопросов вообще не было, педали прикрутили, седло подняли и поехал. Хотя вел был точно так же "из коробки".

[biofiona]

Да, покупали у сурьёзного дядьки, а подходящие камеры нашлись на точке веломага. К слову, предыдущий вел (Трек 4300) тот самый коллега брал на Антонова - вопросов вообще не было, педали прикрутили, седло подняли и поехал. Хотя вел был точно так же "из коробки".

Я ж и говорю, что многое зависит от того, как продавец его соберет перед продажей. А про веломаг это я так... есть за что.  
У приятеля 170-ый. Нормальный вел, уже второй сезон... или даже третий

[STURMMANN]

а сот этот catalog.onliner.by/forward/forwardapache214/ стот брать?

[Веломаньяк]

а сот этот catalog.onliner.by/forward/forwardapache214/ стот брать?

http://catalog.onliner.by/forward/forwardapache214/
 это оказывается бывшая российская фирма, производившая в СССР раскладики "Кама", выпускать стала горники... вроде даже неплохие - директор - бывший велогонщик... http://ru.wikipedia.org/wiki/Forward_%28%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29
а вел типа стелса - всё начальное, недорогое, для прогулок... хз, какие у них рамы - может с горы тормозит, а в гору на тросе придётся тащить - такой суровый пермский накат...
 "так-то да! ©...

даже двухподвес каличный сбацали... 1.315 руб. 00 коп. стоит
http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/dvuhpodves_61/2014/spike_10_disk/

[SimLok]

В принципе и у Стелса полно отстойных велосипедов. Но в пользу Сстелса говорит тот факт, что количество выпускаемых велов выше, а значит (Теоретически) и денег вкладываемых в разработку конкретной модели тратиться больше.

[EgoretZ]

денег вкладываемых в разработку конкретной модели тратиться больше.

Насчёт денег не уверен, поскольку рамы топовых моделей по-прежнему срисованы с забугорных аналогов. Тот же Cross170 - ксерокопия какого-то Куба 2013 года, можно пошукать по каталогам.. Вот тот факт, что за небольшие деньги на нём стоит оборудка одной линейки - это, ИМХО, очень даже гуд. На том же кубе-прототипе солянка от алтуса до деора. Не понимаю, зачем так делают

[SimLok]

Я же писал

(Теоретически)

[СолнцеЯ]

Велосипеды GT в Гродно, кроме магазинчика в здании Розового Фламинго (Клецкова) где-то еще можно глянуть? Спасибо 

[Pilot^Fbn]

где-то еще можно глянуть

Глянуть или купить?

[СолнцеЯ]

где-то еще можно глянуть

Глянуть или купить?

купить   точно.  но я же девочка, мне все понравилось, вот только цвет  

Добавлено: [time]Чтв 05 Июн 2014 17:38:16[/time]хотя я думаю, может у агрессоров и нет цветов на выбор? это облегчит мне задачу.

Добавлено: [time]Чтв 05 Июн 2014 18:47:50[/time]вот между чем выбираю - http://catalog.onliner.by/compare/gtlaguna26w14+gtagressor2014+gttimberline2014+gtaggressor3014+ltdrocco6014+ltdtiki2014/
Laguna 26 Lady нравиться меньше всего чисто визуально
LTD не помню конкретно что за модель была в наличии, но точно с гидравликой. НО о производителе ничего не знаю. Не успела почитать.
Склоняюсь сама к  Aggressor 2.0 или 3.0.
До этого брала покататься  Avalanche 2.0, и мне очень-очень понравился. Еще брала кататься Fuji дамочку какую-то бюджетную, но совсем не то.

[NiClaus]

Склоняюсь сама к  Aggressor 2.0 или 3.0.

я конечно не спец, но некоторый опыт имеется в выборе.
девушка, а вы уверены что знаете чего хочется? (ну со скидкой что все девушки иногда не знают чего хотят, но остальное же время вполне могут обвлечь свои желания в словесно‐материальную форму) выбирать вел на 29х или 26х колесах не учитывая этот фактор... ну несколько нелогично, ибо они катят совсем по‐разному.

советую вам попробовать прокатиться на обоих вариантах (два любых добротных и нескрипящих вела: 29 и 26 дюймов) и сравнить ощущения. мб часть сомнений сразу отпадет, и один окажется приоритетнее. а потом уже можно выбирать даже в том же веломаге опираясь на ценник, навесное оборудование и размер.

искренне желаю вам удачной покупки и таких же удачных поездок.

зы: могу даже предоставить свой найнер для пробы (29" колеса), хотя терзают меня смутные сомнения что вы все равно выберете какой либо другой свой вариант осуществления выбора)).

[СолнцеЯ]

девушка, а вы уверены что знаете чего хочется?

нет   поэтому с радостью послушаю советы.

вот покатавшись на  Avalanche 2.0 (там я так понимаю 26 колеса) и Fuji Nevada 3.0 (тоже 26) - очень понравился первый вариант. Вот и весь опыт.
Планирую кататься в основном за городом, преимущественно по ровной местности. Особых прыжков не планирую  

искренне желаю вам удачной покупки и таких же удачных поездок.

Спасибо  

зы: могу даже предоставить свой найнер для пробы (29" колеса), хотя терзают меня смутные сомнения что вы все равно выберете какой либо другой свой вариант осуществления выбора)).

И за это спасибо. Буду иметь ввиду.

[MDS]

Планирую кататься в основном за городом, преимущественно по ровной местности

это как? 

[NiClaus]

да не за что и на здоровье)

вот покатавшись на  Avalanche 2.0 (там я так понимаю 26 колеса) и Fuji Nevada 3.0 (тоже 26) - очень понравился первый вариант. Вот и весь опыт.

вот эти: сравнение?
если да, то у вас неплохой вкус)
а если серьезно...
1) да, оба на 26х.
2) невада проигрывает по всем параметрам: уровень навесного оборудования ниже, передняя вилка хуже да и ход ее меньше, ободные тормоза не идут ни в какое сравнение с дисковой гидравликой, да и что-то мне подсказывает что стоковая кенда невады катит хуже стокового максиса на аваланче...

я думаю что общее направление вы поняли)) хороший велосипед будет их хороших и качесвенных деталей. гидравлика по ощущениям всегда приятнее механики в тормозной системе (приятно ведь контролировать процесс торможения, а не давить что есть дури лишь бы успеть остановиться).  правда последнее - отнюдь не обязательная вещь для получения удовольствия от покатушки. скорее желательная, если планируется ездить резво)

[Веломаньяк]

Планирую кататься в основном за городом, преимущественно по ровной местности

это как? 

но я же девочка

 

[NiClaus]

ну совсем не обьязательно влезать в грязюку и брать штурмом бездорожье как это делают многие, в том числе и я 
вполне можно найти места поровнее да поукатаннее. как говорится, было бы желание)

[СолнцеЯ]

вот покатавшись на  Avalanche 2.0 (там я так понимаю 26 колеса) и Fuji Nevada 3.0 (тоже 26) - очень понравился первый вариант. Вот и весь опыт.
вот эти: сравнение?
если да, то у вас неплохой вкус)
а если серьезно...
1) да, оба на 26х.
2) невада проигрывает по всем параметрам: уровень навесного оборудования ниже, передняя вилка хуже да и ход ее меньше, ободные тормоза не идут ни в какое сравнение с дисковой гидравликой, да и что-то мне подсказывает что стоковая кенда невады катит хуже стокового максиса на аваланче...

я думаю что общее направление вы поняли)) хороший велосипед будет их хороших и качесвенных деталей. гидравлика по ощущениям всегда приятнее механики в тормозной системе (приятно ведь контролировать процесс торможения, а не давить что есть дури лишь бы успеть остановиться).  правда последнее - отнюдь не обязательная вещь для получения удовольствия от покатушки. скорее желательная, если планируется ездить резво)

Спасибо еще раз! Все приняла к сведению, попробую 29 колеса. обещаю
И да, в сравнении - именно те модели.

Планирую кататься в основном за городом, преимущественно по ровной местности

это как? 

но я же девочка

 

ключевое слово -  преимущественно. При этом я понимаю, что наш город преимущественно - не ровная местность 

[PL88]

За эти деньги можно и планетарку купить.

Посоветуйте тогда какой гибрид можно взять с планетаркой.

[СолнцеЯ]

Всем спасибо! За советы и отзывчивость .
В особенности midnight_shadow за предоставленную возможность покататься на 29 колесах 
Мой итог - Cube Aim SL 29 

[NiClaus]

Всем спасибо! За советы и отзывчивость .
В особенности midnight_shadow за предоставленную возможность покататься на 29 колесах  :Dд
Мой итог - Cube Aim SL 29 

Всегда рад помочь)

[odisva]

За эти деньги можно и планетарку купить.

Посоветуйте тогда какой гибрид можно взять с планетаркой.

может не совсем гибрид
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/format-5332-2014.html

[old_school]

Посоветуйте тогда какой гибрид можно взять с планетаркой.

Предлагаю вживую прокатится на "планетарном" велике. В арсенале 11, 8 и 7 скоростные от Шимано. Если интересно стучим в личку.

[baton0905]

Посоветуйте двухколесного друга!! Рост 175 (поэтому на 29" мне не уютно)
Варианты:
1 - silverback slade 4 2014  ( http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye_27_5/velosiped_silverback_slade_4.html )
2 - silverback stride 10 2014 ( http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped_silverback_stride_10.html )
и стоит ли переплачивать за
silverback slade 3 2014  ( http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye_27_5/velosiped_silverback_slade_3.html ), а точнее за вилку XCR Air ... вообще что за вилка такая ? есть опыт использования ? Далеко ли ей по работе до Epicon ?

[NiClaus]

Посоветуйте двухколесного друга!! Рост 175 (поэтому на 29" мне не уютно)
Варианты:
1 - silverback slade 4 2014  ( http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye_27_5/velosiped_silverback_slade_4.html )
2 - silverback stride 10 2014 ( http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped_silverback_stride_10.html )
и стоит ли переплачивать за
silverback slade 3 2014  ( http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye_27_5/velosiped_silverback_slade_3.html ), а точнее за вилку XCR Air ... вообще что за вилка такая ? есть опыт использования ? Далеко ли ей по работе до Epicon ?

а в каких условиях планируете эксплуатировать вашего железного друга? асфальт, пересеченка, лесные тропинки?