следующая тема »

[19 Ноябрь 2025, 18:56:55]

Новости, реклама:

[19 Ноябрь 2025, 18:56:55]

Новости, реклама:

[SVSH]

Всю природу от нас уберут. Ща хоть вдалеке видны Солы и лес возле них. А тут гипер построят, депо, ваще ппц будет. Сначала говорили, что между химволокно и южным построят депо

[fixlogger]

Тоже слышал такое но больше всего говорили именно про зто место - не загруженная дорога(проще заезд-выезд из депо), наличие рядом районной подстанции .
Кроме того наметки видел - вокруг зеленая полоса ,здания не более2 этажей .а более и не надо.

[SVSH]

Правительство Беларуси утвердило Государственную программу обеспечения городов наземным городским электрическим транспортом на 2009-2013 годы. Мероприятия программы помогут повысить окупаемость перевозок электрическим транспортом, сократить объем субсидий на покрытие расходов. Это станет возможным за счет обновления троллейбусного и трамвайного парка страны, модернизации его инфраструктуры, развития маршрутной сети.

В ближайшие годы в стране планируется разработать новые модели троллейбусов и трамваев с пониженным уровнем шума и вибрации, а также повышенной комфортностью, экономичностью и безопасностью. В ходе выполнения программы в Гродно появится 63 таких новых троллейбуса.  Особое внимание будет уделено развитию инфраструктуры городского транспорта. В течение ближайших четырех лет в Гродно построят и введут в строй новое троллейбусные депо.

Документ предусматривает поэтапное внедрение в городах автоматизированных систем управления движением троллейбусов и трамваев с применением отечественных технических средств. Так, в Минске и Гродно планируется освоить автоматизированную систему безналичных расчетов для проезда пассажиров в троллейбусах.

Новая система будет действовать по принципу терминала. Оплата будет производиться следующим образом: войдя в автобус или троллейбус, пассажир должен подойти к компостеру, провести пластиковой карточкой и получить билет.

Одну и ту же проездную карточку можно будет использовать в троллейбусах и автобусах. В случае проверки контролерами, система блокируется, и неоплатившие проезд граждане уже не успеют это сделать.

В начале года уже были подписаны соглашения по внедрению системы безналичной оплаты с Мингорисполкомом и Гроднооблтрансом.

http://s13.ru/archives/6812

[кот Шрёдингера]

Фуфло. Особенно про карточки. Мы же не Дания.
Второе депо посттроят в году эдак в 2020-ом. И 63 тролля к тому времени будут уже устаревшими. Горэлектротранспорт никогда не будет прибыльным (ну пока за дело не возмется частник), субсидирование государством будет продолжаться.   Чаноуники сей статьей просто отрапортовали.

[SVSH]

Интересно будет в час пик, если введут эту систему - передайте пожалуйста карточку на покупку билета. А потом обратно карточку с билетом. А вдруг кто подменит карточку

[Ohotnik]

Кхм. Из достоверных источников: на Август месяц начинается набор кондукторов в АП №1. Пришло постановление с верха. (про троллейбусное управление не говорю). Если выполнится - зайцы вешайтесь.

[den_0910]

не давай глупых советоф!



От модератора: далее только по теме

[napTu3aH]

Подтверждаю: кондукторов требуют ввести с 1 сентября!

[Ohotnik]

Долго наши "сознательные" граждане будут привыкать к нововведению.

[LechA]

  быстро

[den_0910]

Ohotnik
а может быстро? или ты просто хотел высказаться об гражданах!?!

[кот Шрёдингера]

В Гродно уменьшилось количество рейсов на городских автобусных маршрутах. В зависимости от загруженности и популярности маршрутов, число отправлений с конечных остановок сократилось по сравнению с предыдущим графиком от двух до 10 рейсов в день. В основном уменьшение произошло за счет пересмотра интервалов движения. По словам администрации автопарка №1, это связано как с необходимостью экономить, так и с сезонными отпусками.
Следует отметить, что в отдельных случаях сокращение получилось неудачным. К примеру, если раньше последний автобус по маршруту №16 уходил с остановки «Белые росы» в 23.44, то теперь в это время можно уехать только в будни.
– А как уехать домой в субботу и воскресенье, если я работаю до 23.00, а последний автобус отправляется в 19.23. Убрали три последних рейса. И добираться мне в Вишневец-4 нечем, – пожаловалась продавец магазина Наталья..
Директор ДУП «Автобусный парк № 1» Николай Древило заметил: сокращение рейсов связано с экономической ситуацией.  Вместе с тем он заверил, что замечания пассажиров, поступающие на «горячую линию», будут учитываться.

http://vgr.by/index.php?option=com_content&view=article&id=3162:2009-07-15-09-12-47&catid=24&Itemid=32

Кризис однако.....Какие будут предложения?
Я предлагаю отменить автобусы. Нету поездок - экономия топлива. А финансирование осуществлять через "добровольное" обязательство предприятия нанимать много заказных автобусов. Да.

[Ohotnik]

Ну а теперь можно от того же источника сказать что кондукторов не будет. Не рейнтабельно.

[DZiK]

Зато ездят по городу бессмысленные? автобусы с буквой Э: народ в основном на маршрутках, как привычнее или на автобусах обычных, а в эти заходят чаще пенсионеры по ошибке, перепутавши с обычными автобусами, так потом их кондуктор высаживает на ближайшей остановке... Весело

[Romchik]

Незнаю насчет больше или нет, но всякий раз когда приезжаю в Гродно, попадаюсь на контроль
А талончики тааак влом покупать. Сделали бы кондукторов, они бабла намного больше приносят.

[SVSH]

Ога. Станет такая кондукторша в диаметре больше метра и попробуй пройти по проходу

[fixlogger]

Соделють как В Москве - вход ч\з переднюю дверю ,выход ,на др. остановке ч\з остальные   
re.. смотри Пушкареву...

[Le)(a]

эти кнтралёры как сабаки, нападают со всех сторн и ещё грубят

[Ohotnik]

эти кнтралёры как сабаки, нападают со всех сторн и ещё грубят

А по-другому никак...

[fixlogger]

Ежели залетел ... будь поскромнее - может и простять 

[Magnolia_Fan]

Я как-то за пол-бутылки колы литровой отмазался.. ей пить очень хотелось))
тоже люди паходу!)

[Dr.Rog]

Здравствуйте у меня есть вопрос. Имеет ли права контролёр принудительно заставить сесть человека в автобус. Имеет ли право контролёр удерживать нарушителя (держать за шкварник, за куртку). Имеет ли право автобус контроля бесконечно простаивать на остановке тем самым мешая дорожному движению. И для чего нужен автобус контролёрам? Может для того чтоб в нём ездить а не держать нарушителей.

[STASIKLETO]

Имеет ли права контролёр принудительно заставить сесть человека в автобус. Имеет ли право контролёр удерживать нарушителя (держать за шкварник, за куртку).

Здесь на форуме уже задавали  этот вопрос (и по моему вы же Dr.Rog по этому поводу даже тему создали) и там на него ответили. НЕТ НЕ ИМЕЮТ ПРАВА

[Dr.Rog]

Спасибо. Будем, бороться с гоблинами.

[Benny Armando]

Сомневаюсь, что суд так квалифицирует

[Т Т]

но напугать то можно.... возможно отпустят и ещё и извенятся

[Iri_$_ka]

Интересно, какой сейчас улов у контролеров, когда нигде уже нет проездных и талонов?? Правда, не знаю, как насчет наличия талончиков у самих водил. Никто не подскажет, где талончиков купить?

[Fatal1ty]

Не понял. а куда талоны делись?

[Iri_$_ka]

Все талоны, которые были для реализации, сказали сдать. Наверное, чтобы перештамповать на новые цены. Просто ездить же тоже как-то надо.

[granula]

А у меня как-то талончик застрял в компостере, и сразу же вошёл контроль. Женщина говорит: "Доставайте!", а я ей: "Сами доставайте!" . Она ковырялась, ковырялась, не достала. Дайте, говорит, пилочку. А у меня прямо вот всегда пилочка, что ль, с собой - вдруг талончик застрянет?! Нету, короче. Контролёрша мялась, мялась, тут остальные пассажиры начали возмущаться, мол, сделайте компостеры нормальные, а потом требуйте. Так и отстала от меня. А вообще работа у них - ужас. Сейчас ещё потеплело, а зимой как?