следующая тема »

[01 Август 2025, 08:34:10]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 08:34:10]

Новости, реклама:

[ScreaM]

В городе он же около 8 ест, +-... ЗЫ. Никак не хочет показать книжный расход - 4.5 трасса, 7.3 город

А ты в коммон рейл залей солярки по книжке. выдержи условия испытания в идеальном городском цикле на стенде и получишь результат! У меня тоже по книжке 7.5, в принципе, так в среднем и получается, но если добавить прогревы, рваную езду, пробки, то у меня на компе 8.7, хотя, он неправильно немного показывает, по топливной стрелке получается оптимистичнее, тем более это средний расход, я заливаю на 26 руб. 30 коп. и проезжаю по 180 км легко, если ездить нормально (т.е постоянно переключаться в районе 2.2-2.5 по тахометру). а если лётать, то и форсунки солярки больше льют, она успешно вылетает в трубу придавая нужное ускорение, и расход есесно поднимится.
Кста. французы обжоры. правда. пежо 2.1 кушал также. правда ехал очень хорошо, что его оправдывало, но на нем я медленнее не ездил, не хотелось экономить т.к на бензине было бы 12л в таком режиме. Вот ауди 1.9тди больше 6.5 никогда не взяла, и когда я делал выбор между а4 97г и 406 хди 00 за еще более дорогую ауди я очень долго думал, выбрал ауди и не пожалел когда посчитал сколько она кушает.

[7floor]

Ну, про город я-то молчу, ибо у меня режим стоп-н-гоу, много на непрогретом моторе езжу, тут все понятно.
Но трасса уже больше беспокоит, ибо тут как прогрелся, выехал и пилишь до Минска 90-110. Тут сложнее вытворить что-то из ряда вон, типа прогревов и пробок. Единственный видимый фактор - наша солярка.
Интересно, а может, существуют прошивки "под нашу солярку", т.е. оптимизирующие работу мотора под плохое топливо, не слышал никто?

[Serzhi]

я правда не вижу смысла в 14л газа в городе
по сравнению с 13--14 литрами бензина - смысл есть

[Paladin]

я правда не вижу смысла в 14л газа в городе
по сравнению с 13--14 литрами бензина - смысл есть

По сравнению с бензином в два раза больше смысла.

[---]

сколько было машин - все на газу. Проблем крайне мало и не глобального характера, на которые можно закрыть глаза учитываю разницу в цене между газом и бензином.

[Dеnis]

13,3 литров 92-ого бензина по городу :-? вэ6-вэ6....

[7floor]

Что уже купил?

[Жонни pankOFF]

я правда не вижу смысла в 14л газа в городе
по сравнению с 13--14 литрами бензина - смысл есть

а на какой машине?
если на 1.5 то смысла нет точно.

[Жонни pankOFF]

Что уже купил?

уже ничего.....вэ6-вэ6...
...   .............     8-)

[Paladin]

сколько было машин - все на газу. Проблем крайне мало и не глобального характера, на которые можно закрыть глаза учитываю разницу в цене между газом и бензином.

Угу... проблеммы
1) Дополнительный вес в задней части авто.
2) Дополнительная опастность при столкновении.
3) Дополнительное оборудование и обслуживание.
4) Цена самого оборудования ( в моем случае газ 4го поколения окупается "всего" за полтора года езды при условии что за эти полтора года я не вложу ни копья в обслуживание газовой установки)
5) Вовсе не ислючает использование бензина.
6) Место в багажнике сильно редуцируется.

Поэтому я не езжу на газу.  

[Dеnis]

сколько было машин - все на газу. Проблем крайне мало и не глобального характера, на которые можно закрыть глаза учитываю разницу в цене между газом и бензином.

Угу... проблеммы
1) Дополнительный вес в задней части авто.
2) Дополнительная опастность при столкновении.
3) Дополнительное оборудование и обслуживание.
4) Цена самого оборудования ( в моем случае газ 4го поколения окупается "всего" за полтора года езды при условии что за эти полтора года я не вложу ни копья в обслуживание газовой установки)
5) Вовсе не ислючает использование бензина.
6) Место в багажнике сильно редуцируется.

Поэтому я не езжу на газу.  

+1
поддерживаю докладчика!

[Жонни pankOFF]

даввайте не будем засирать тему.....уже 3 года одно и тоже.
мы уже ничего не докажем тем, кто ездит на газу, также как и они не докажут нам своё мненине.
докладчику +1 !!!

[---]

Отвечу докладчику по пунктам и дискуссию на тему газ vs. бензин закончим:

1) Дополнительный вес в задней части авто.
2) Дополнительная опастность при столкновении.
3) Дополнительное оборудование и обслуживание.
4) Цена самого оборудования ( в моем случае газ 4го поколения окупается "всего" за полтора года езды при условии что за эти полтора года я не вложу ни копья в обслуживание газовой установки)
5) Вовсе не ислючает использование бензина.
6) Место в багажнике сильно редуцируется.

1) Тут докладчик прав. Но вес 60 л. баллона =20 кг, +50 л. газа=25 кг. 45 кг, имхо не значительно.
2) А бак не опасность? Пустой бензобак взрывоопасней полного баллона. Да и не сталкиваться я выезжаю на дорогу. Тьфу, тьфу бог миловал.
3) Не обслуживаю, не ломается. На 10 минут на регулировку заехать раз в 10 тык не составляет труда.
4) Окупаемость 4-го поколения (около 2.367 руб. 00 коп.) примерно 20 000 км. В обслуживание не вложишь ибо гарантия. Если пробег приближается к 30 и более тысячам в год вопрос о большом сроке окупаемости снимается. Единственный на мой взгляд минус в 4 поколении это необходимость заплатить довольно большие деньги сразу за установку.
5) Бензин на прогрев, ну и доехать до заправки если кончился газ. Мизер.
6) Сэр возит бульбу? Тогда вопросов не имею. В Мазду 626 хэтч с баллоном не под запаску свободно влазит большая детская коляска + куча всякого сопутствующего барахла либо 4 шины с остатком свободного места. С баллоном под запаску багажник пуст. Запаска - докатка.

Тему газ vs. бензин закроем, угу? Кому надо подискутировать на эту тему, welcom в аську.

[Serzhi]

я правда не вижу смысла в 14л газа в городе
по сравнению с 13--14 литрами бензина - смысл есть

а на какой машине?
если на 1.5 то смысла нет точно.

Если машина стоит 3600, а не 10000 то смысл есть. На разницу можно много чего полезного купить.

[Paladin]

Тему газ vs. бензин закроем, угу? Кому надо подискутировать на эту тему, welcom в аську.

Ну вот я те и нагадил в аську.

[---]

де? ничего не вижу

[Ant]

А вот если горит лампочка "чик инжин" (по причине вызванной газовой установкой), то расход топлива будет больше паспортного?
Какой то там режим у компьютера, "Пора в гараж"? Или не обязательно?

[---]

пора к установщикам

[Ant]

Установщики в дальнем зарубежье. На поездку в Минск коплю деньги.
Так выходит, что у меня, если лампочка горит, компьютер однозначно по левому работает, типа, абы доехал. Я с третьего марта так езжу. Может я уже за бензин переплатил в размере воозможного ремонта, хотя и на газу езжу?

[---]

Вот он минус приобретения авто с газом оттуда, либо установки ГБО в Польше/Литве.

[Ant]

Это точно минус. Но цену на машину не набрасывают за установленную газовую установку. Выходит я этот минус даром получил.
Классная реклама: "Тойота. Управляй мечтой. И "Минус" в подарок"
Но про расход топлива с горящей лампочкой "Глянь двигателЬ" никто пока не ответил. А тема про расход.

[Serzhi]

Просто замерь расход газа.

[Serzhi]

А вот если горит лампочка "чик инжин" (по причине вызванной газовой установкой), то расход топлива будет больше паспортного?
Какой то там режим у компьютера, "Пора в гараж"? Или не обязательно?

Если второе поколение газа, то не влияет.  У самого загорается - нужно по идее третее было ставить.

[Penguino]

Едешь к газовикам и спрашиваешь "почему лампочка горит" и за пиво, а может и бесплатно она тухнет и ты про нее забываешь

[Ant]

По газу расход в норме (проверял). У газа свои "мозги" (4-ое поколение). Меня интересует бензин во время запуска, прогрева, перед остановкой (на холстых вынужден включать). Другими словами: "Говорит ли горящий "чик инжин" бестолковому водитель, что комп. (бензиновый) перешел на какой-то особливый режим работы?".
Переходить на бензин с целью замера "жаба душит". Хотел чужим опытом воспользоваться. На бензине машин не мерено. Только, видимо, нет водителя-энтузиаста, который с горящей "чик инжин" будет ездить и бензин замерять. Поэтому чужого опыта нет и ответы скромные и уклончивые.
По ответам сложилось впечатление, что горящая лампочка не обязательно вызывает увеличение расхода бензина.
Всем отвечающим большое спасибо.

[os]

Ездил я с горящей лампочкой (Опель Вектра Б) правда не долго. Лампочка горела из-за датчика распредвала. газ не установлен. Кроме того, что машина подтупливала ближе к 3тысячам оборотов и лампочка светила мне прямо в глаз   (чисто психологически, было стремно), расход на литр 0.5 - 1 получалось больше, но не могу утверждать, что это из-за датчика (больше склоняюсь к качеству бензина).

[Ant]

OS:
Офигенное спасибо за инфу.
Полегчало.

[TiXoN]

Ant Смотря из-за чего она загорелась, check engine твоя. Я уже писал де то, что при горящей лямпе блок управления двигателем переходит в "аварийный" режим управления двигателем по некоторой усредненной программе, не учитывающей многие показатели работы двигла. Т.е. мотор конечно работать будет, но неэкономично и не экологично, будет тупить и прочее. Насколько при этом увеличиться расход бенза - хз, но увеличиться должен точно, ибо двигатель работает не на оптимальном составе смеси в каждый конкретный момент. Так что выясняй из-за чего горит check engine

[7floor]

во, юмор типа в тему http://forum.grodno.net/YaBB.pl?num=1178373920/612#612

[MB]

Я не согласен  Нечего больше делать, я что, не найду как время с большей пользой потратить?
 
К тому же, как ты собрался проверять расход за одну поездку? По компу? Он может врать. По реальным пробегу и объему израсходованной бензы - за одну поездку не получишь достоверного результата. Я тебе могу показать на своем дизеле расход по городу за одну поездку 6 литров, только я сам знаю, что это не правда.

я никак не собираюсь проверять расход, мне на него пофигу, есть оспаривающие расход им и выбирать как.
как вариант залить литров 30 и проехать по городу километров 200. можно и по компу засечь и по полному баку, заливать на одной колонке до отсечки. накинуть 0.5 разбежку. отказываться от теста причины нет, никто ничего не теряет, ну разве что время, а поскольку время деньги, почему их не заработать. двойная выгода и спор выиграть и денег заработать. в статью расхода можно добавить зарплату секунданту за счет проигравшего.