|
|
|
Первое сообщение / продолжение темы
|
|
MDS
|
В универмаге в отделе телерадио есть недорогие фонарики российской фирмы 'яркий луч'. Особенно понравился налобный- тёплый диод 1вт, красивое четко очерченное пятно, равномерная боковая засветка, плавная регулировка яркости. Цена в районе 27тыр., в алми такой же на 5 дороже.
хм, а из аналогов в нете что нибудь показать сможешь? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Тигра
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Some Kind Of Strange
|
|
|
|
votodef
|
Поюзав немного свой фонарь, делаю краткий отзыв. Достался мне в пользование такой комплект: Фонарь Зарядка Две пары аккумуляторов и До этого из нормальных фонарей пользовал только оЛайт Т25, любезно предоставленный PuLs@Rом, поэтому все сравнения будут именно с этим фонарем Плюсы: - приятный теплый оттенок - широкая и довольно яркая боковая засветка, меньше разница яркостей центрального пятна и бокового - не перегревается в максимальном режиме, корпус греется конечно, но не до экстремальных значений - грани на "голове" не дают скатываться с твердых поверхностей, также фонарь устойчиво может стоять на заднем торце Минусы: - луч оказался совсем не таким ярким, как хотелось бы (возможно изза того, что теплый свет не таким ярким кажется, возможно потому, что больше света уходит на боковую засветку, возможно изза нелинейного восприятия яркости глазом, а может просто потому что китайский люмен гораздо меньше люмена системы СИ)))) - корпус не прошел испытания на водонепроницаемость (с вынутыми внутренностями был брошен в таз с водой на пару часиков, набрал воды) - слышен высокочастоный писк драйвера - средний режим по яркости почти как максимальный, изза этого большая разница между средним и минимальным - зарядка медленно заряжает, ток всего лишь 300мА Вцелом набор достоинств и недостатков вполне соответствует цене. Теперь осталось обзавестись креплением на руль и дождаться сезона для боевых испытаний. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
ну 75 люмен за такие деньги это шикарно я скажу, другое дело что диод там стоит старой модели, энергопотребление похуже современных, и на макс режиме батареек на час хватит, вариант только переделка отсека батареек на пальчиковые АА*3 аккумы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
MDS
|
Дорого, да и диоды там устаревшие Q5 и R2 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Trai
|
не хз, не в ту немного степь)) как его на руль крепить то? крепления изготавливать разве что самостоятельно или приспосабливать готовые..габариты его.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sa-sha
|
Кто его знает, что это за зверь такой. Мне кажется, слабоват будет. И цена у него не очень привлекательная. Крепление можно, конечно, придумать. Но вот ещё по-моему важно очень, чтобы в велофонаре мерцающий режим был. На оживлённой трассе, да ещё в дождь это будет совсем не лишним. |
|
|
|
|
Записан
|
"Я раньше почему вредный был? Потому что у меня велосипеда не было!" (Игорь Иванович Печкин).
|
|
|
|
Trai
|
следует прочитать мнение автомобилистов, про стробоскопирующий режим (скорее? когда он направлен прямо), и пешеходов)) как раз таки и просто непрерывный яркий режим вполне заметен (опять не направленный прямо строго) + световозвращающий элемент на теле - жилетка одним слово
Добавлено: [time]Fri Mar 4 12:39:00 2011[/time]
а этот фонарь так..подсветить чего в профессиональных целях на строительном объекте, при ремонте..для любителей боша и профессионального инструмента, соответствующей внешности и эргономики)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
votodef
|
строборежимы - это зло!!! кроме раздражения других участников ДД эффекта ноль както на одной из КМ у меня прям за спиной ехал кто-то с мерцающим ярким фонарем типа олайта, чес слово, ближе к финишу уже хотелось ввести ему этот фонарь ректально  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sa-sha
|
Ну, один автомобилист на форуме уже как-то высказывал своё мнение об этом режиме, в пользу оного. И на просторах интернета можно встретить много других подобных этому суждений. Ну вот ситуация: едешь ты по шоссе в дождь вечером, машин много, света много, всё это отражается на мокром асфальте. Твой фонарик потеряется во всём этом фейерверке, обилии огней. А нагло, упорно, ритмично мерцающий свет привлечёт к себе внимание. И, честно говоря, мне куда важнее, видит ли меня водитель, чем то, что он обо мне думает. Хотя и с вами тоже согласен, ведь не зря в некоторых странах таким режимом велосипедистом пользоваться нельзя. Правда, можно при этом как бы в скобках заметить, что в этих странах велодорожки есть...
PS. Насчёт фонаря типа олайта, столь восхваляемого в наших рядах. Я к нему с большим скепсисом отношусь. Для города и для езды по дорогам он чересчур ярок. Мне кажется, он больше для внедорожья, лесов, полей. Но и тут, насколько я понял, есть у него минус - батарейки быстро заканчиваются.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04 Март 2011, 17:01:59 от Sa-sha »
|
Записан
|
"Я раньше почему вредный был? Потому что у меня велосипеда не было!" (Игорь Иванович Печкин).
|
|
|
|
MDS
|
батарейки быстро заканчиваются. батарейки возможно, аккумуляторы 80часов мин режиме 5-6 часов в среднем режиме, литиевые аккумы в олайтах в два раза дольше светят. А теперь задумайся Саша, 80 часов для обозначеня себя в городе и 5-6ч. за городом  , сравни с аналогами по соотношению ВЕС/КОМПАКТНОСТЬ/ЯРКОСТЬ/Энергоэффективность/надежность/цена, и тут сразу станет однозначно ясно что это джет бимы, олайты и фениксы и др. данного класса и цены продуктов! З.Ы. уже много раз я и др. комментаторы этой темы доказывали оправданность покупки таких фонарей, но многие до сих пор так и не поняли этого  и продолжают покупать всякие сигмы за 30-50т.р. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
там ничего не указано про количество излучаемых люмен, также какой светодиод используется? 40 часов на мини пальчиковых батарейках неплохо, но я уверен что это на минимально ярком режиме (хотя просто обозначить себя на тротуарах города перед пешеходами хватит, в лесу он будет слабоват...) ИМХО, яб не брал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sa-sha
|
У меня похожий фонарь есть Светит довольно долго, довольно неплохо. Поначалу даже в лесу в Пышках с ним гонял поздним вечером, хотя он считается просто габаритным светом. Удобное крепление, снимается - надевается легко. Неплохой городской фонарик. Но если планируешь ездить ночью за городом, то лучше обзавестись чем-то более мощным. А о Сигмах у меня самое приятное впечатление. Конечно, можно нечто аналогичное купить и дешевле, но с этим скорее всего будет прилагаться свой букет каких-то "но": хлипкое крепление, отходящие контакты, низкая противоударность и т.п. Да, кстати, покупал на Антонова. Сейчас в наличии нет, но заказать можно. Там же покупал и свой второй фонарь .
Добавлено: [time]Sun Mar 6 20:34:29 2011[/time]
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Март 2011, 23:04:10 от Sa-sha »
|
Записан
|
"Я раньше почему вредный был? Потому что у меня велосипеда не было!" (Игорь Иванович Печкин).
|
|
|
|
|
|
MDS
|
180 люмен за 45т.р. 
Добавлено: 09 Март 2011, 00:15:47
Solist отпиши сколько часов он проработал на среднем режиме, ок? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Solist
Молодой Гродненец
 Репутация: +0/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 22
|
на максимуме в 22-29 начал светить, сейчас 0-09 еще горит тойже яркостью, на батарейках (хеви дути красно черные) ну которые самые самые дешевые.
Добавлено: 09 Март 2011, 02:29:30
в общем, я устал иду спать время 1-27 горит также ярко на максимуме (ладно чуть хуже) не критично хуже, не нагрелся совсем, не засвистел, я доволен приобретением.
Добавлено: 09 Март 2011, 02:33:01
СОВРАЛ глаз просто привык к лучу, стало заметно хуже ровно на половину, поставил новые алкалайн батареи очень ярко в общем 2,5 часа держит в норм яркости. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Март 2011, 02:33:01 от Solist »
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
хм, сомнительно 2.5 часа на максимуме 180 люмен, да еще на диоде Q3 и простейшем драйвере преобразования напряжения. Скорее всего на максимуме просветил час, затем переключился на 90 люмен, на глаз сложно бывает различить яркость особенно в темноте (глаза адаптируются).
В целом достойный фонарь, всем советую, за 45 тыс. идеальный свет для вело, тем более для длительных поездой можно подпоять отдельный блок с проводом на подрамную\подсидельную сумку к 3\6 аккумуляторам типа АА на 2000\2800мА*ч , что увеличит срок работы фонаря в длительных поездках/походах с 3 часов в среднем режиме до 6/12 ч. соотвественно, что здорово!!!
З.Ы. всем советую приобрести и модифицировать отдельный разъем для доп питания, кто сам не умеет паять, могу помочь.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Март 2011, 12:52:04 от PuLs@R »
|
Записан
|
|
|
|
|
source™
|
пластиковый корпус смущает, а так вполне нормальных фонарик
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
MDS
|
Диод на ебее такой стоит 5 уе, дравер тоже в районе 3-4 уе, плюс пластиковый корпус, думаю вписывается в цену 15 уе за такое качество...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Solist
Молодой Гродненец
Репутация: +0/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 22
|
Корпус металл с резиновым кольцом, линза да, чистый пластик и да он светит достойно в течении 2.5 часов, что вчера я проверил опытным путем на самых наиголимейших батарейках, включил положил возле компа и занимался делами, через 2,5 часа он не потух, хоть и стал не так ярко светить, мне преувеличивать его свойств смысла нету, я его не продаю, сегодня приобрел 6 аккум, могу на спор кто не верит, что 2,5 часа будет светить так, что хватит для передвижения на веле |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
Solist если бы шарил в электронике то подсчитал бы уже что диод Q3 на 1 ватт мощности излучает 100люмен (не китайских  ) Сводная таблица характеристик диодов фирмы CREE И так: 1) солевые или литиевые одноразовые батарейки 3шт(АА/ААА)х1.5V=4.5V, либо аккумы Ni-Cd|MH 3шт(АА/ААА)х1.2V=3.6V 2) 1Ватт делим на 3.6 вольта, получаем требуемый ток 360 милиАмпер (кпд драйвера-преобразователя напряжения составляет 70-80% поэтому к 360мА добавим 30% затрат, итого 468мА) для свечения диода 100люменами в течении часа. 3) Допустим фонарь включен режим 180 люмен, значит он потребляет 468/100*180=842,4мА 4) Учитывая что ААА аккумы в продаже на данный день имеют макс емкость 1100мА производим нехитрый подсчет, 1100/842,4=1,31 , получаеться что на аккумах ААА такой фонарь в макс режиме просветит всего 78,6 минут  5) В режиме 90 люмен фонарь просветит 2 часа 37 минут. ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ ГОСПОДА!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
votodef
|
PuLs@R, без обид, но если б ты сам шарил в электронике, то не палился бы тут знаниями закона Ома
особенно понра как ты ток из светового потока нашел )))))))
ну а если по делу, то какие-либо расчеты тут вовсе не нужны, потому что понятие "2,5 часа будет светить так, что хватит для передвижения на веле" уж очень растяжимое))
как собственно и не понятны какие то там цифры в люменах, лично мне они ни о чем не говорят теперь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Solist
Молодой Гродненец
Репутация: +0/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 22
|
PuLs@R - я в электронике не шарю вовсе, зато я опоры силовые и осветительные ставлю, так что не мое направление, так я про что, фонарь "2,5 часа будет светить так, что хватит для передвижения на веле" даже не пытаюсь утверждать, что на все 180 люлей да и за такую цену, я как ребенок хожу по квартире и подсвечиваю им все, что еще не подсветил очень нравится.
Добавлено: 09 Март 2011, 19:29:11
PuLs@R - я в электронике не шарю вовсе, зато я опоры силовые и осветительные ставлю, так что не мое направление, так я про что, фонарь "2,5 часа будет светить так, что хватит для передвижения на веле" даже не пытаюсь утверждать, что на все 180 люлей да и за такую цену, я как ребенок хожу по квартире и подсвечиваю им все, что еще не подсветил очень нравится. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MDS
|
PuLs@R, без обид, но если б ты сам шарил в электронике, то не палился бы тут знаниями закона Ома -- и где же я не правильно использовал этот закон? особенно понра как ты ток из светового потока нашел ))))))) - ничего не находил, в таблице характеристик к этому диоду обозначено что на 1 Ватт подаваемой энергии он отдает 100 люмен...ну а если по делу, то какие-либо расчеты тут вовсе не нужны, потому что понятие "2,5 часа будет светить так, что хватит для передвижения на веле" уж очень растяжимое)) как собственно и не понятны какие то там цифры в люменах, лично мне они ни о чем не говорят теперь ок, укажи на мои ошибки в подсчёте? , единственное что я упустил это потери тока на драйвере преобразователя напряжения (ШИМ), но я их приравнял к 30% , Да да да, я многое упустил и для простоты примерных подсчетов исходил что яркость свечения светодиода линейно зависимая и аккумуляторы тоже садятся линейно, хотя это не так , если все учесть это займет страницу сложных подсчетов Суть подсчетов была не в выяснении точного времени свечения фонаря, а доказать то что на 180 люменах он не может светить 2,5 часа на трех ААА батарейках. Как то так Так что не сердчайте знающие люди, я пытался как можно проще дать понять людям как это работает )))
Добавлено: 10 Март 2011, 13:27:28
PuLs@R - я в электронике не шарю вовсе, зато я опоры силовые и осветительные ставлю, так что не мое направление, так я про что, фонарь "2,5 часа будет светить так, что хватит для передвижения на веле" даже не пытаюсь утверждать, что на все 180 люлей да и за такую цену, я как ребенок хожу по квартире и подсвечиваю им все, что еще не подсветил очень нравится. Ясно, я не в укор про электронику говорил, а про то что просто нереально то что он 180 будет светить 2 часа , а фонарь за такие деньги действительно хороший |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Март 2011, 13:40:06 от PuLs@R »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sagit
|
3 АА - это издевательство. Батарейки должны быть четные просто у меня как минимум 2 девайса с парой аккумов. все мои наборы в принципе по разному изношены и некоторые различаются емкостью. распаривать их - не есть гуд. если в идеале у меня были бы все устройства с 3- аккумами, то и проблем бы не было. |
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
: 1 ... 9 10 12 13 ... 49 Далее» Вниз