следующая тема »

[24 Август 2025, 23:47:49]

Новости, реклама:

[24 Август 2025, 23:47:49]

Новости, реклама:

[Жонни pankOFF]

конечно.
полный привод предъявляет и больше требований: желательно полностью одинаковая резина на всех колесах - и по марке и по износу
теже кватро разные бывают. от полностью механических до управления электроникой, хотя в основе в любом случак имеет механическую основу

типично летящие на полноприводных авто , челы, потом и пишут , что она непредсказуемая )
просто грань осознания дорожной обстановки разная - на заднем приводе ты чувствуешь это раньше , потом передний, а на полном можно почувствовать это, тока выйдя из авто и навернуться рядом )
я раньше на с4 зимой поливал - шуба заворачивалась ) теперь поспокойнее )
Добавлено: 19 Декабрь 2012, 15:07:29

это гораздо более устойчивый автомобиль на заснеженной дороги или во время дождя.

Хм. Почему-то отовсюду слышится обратное, мол кваттро ведет себя на таких дорогах непредсказуемо 

у авдей поколений кватры 5 или 6. Последние поколения вполне себе достойные

формально два: все с 80-го и новое поколение с RS5
А так да - 80е и 90е оно было одно, а в 2000 сделали 40-60  преимущественно на заднююось
но старые сотки с 50-50 прыгают с места веселее ))