следующая тема »

[13 Август 2025, 15:00:23]

Новости, реклама:

[13 Август 2025, 15:00:23]

Новости, реклама:

[RеbЕl-25]

имо снаружи авто вообще трогать нефиг если этого не требует интеркуллер размером с бытовой радиатор отопления/широченные шины/ колдовство с подвеской и далее по списку, ибо как ты не прыгай, а на выходе все равно УГ получится. То ли дело подравнять кузов и качественно перекрасить, а не облить, но это далеко не 20 бачков за "стильный аксессуар", да и выложить от пары штук зелени за покраску морально устаревающей матагонки - деньги на ветер, если это не эксклюзив.

З.Ы. про стайлинг - посмотрите на е46 купе и на е46 М3:
первое нынче начинает выглядеть как динозавр, а вторе еще сохраняет некую внешнюю привлекательность благодаря незначительным элементам, которые размещены со вкусом, но что бы из обыкновенной купешки получить М-ку ушла не одна сотня часов работы команды дизайнеров, которые небось несколько дней решали - вон те дырки под вентиляционные отверстия тут будем пилить или все-таки сместить их на 0,5 см в сторону.

короче, альфаовнер, не занимайся фигней и не вкладывай в свою Зэт-ку бабла больше чем необходимо, откатай пару лет пока денег не поднасобираешь и купи ту же М-ку или какую субару СТИ и на ней катай без каких-либо переделок, ибо всё это от нищебродства  
Добавлено: 23 Июль 2012, 15:43:32

Прогиб зОсчитан.

причём тут прогиб?
есть стиль, есть тенденции в автомобильной моде.

кольцо торчащее из бампера - акуенно стильно и модно  
Добавлено: 23 Июль 2012, 16:46:20

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

ты дружище не путай спорт, где пепелацы по дорогам общего пользования не передвигаются, которым подобное кольцо нужно хотя бы потому что их как минимум 2 раза в неделю затаскивают лебедкой на прицеп, а посему без кольца как-то слишком геморно