следующая тема »

[21 Январь 2026, 20:24:26]

Новости, реклама:

[21 Январь 2026, 20:24:26]

Новости, реклама:

[diMon374]

неверной оценки возможности маневра

неверная оценка - субъективный фактор. кто-то оценит правильно скорость мотоцикла, а кто-то - нет. у нас нет в правовой системе понятия "среднего благоразумного человека". иными словами, пункт пдд, который я приводила выше, не работает. да, он есть, но он не работает. ты имеешь право рассчитывать на то, что мотоциклист не нарушает, но это только право. твоя обязанность - пропустить его. пусть он хоть по воздуху в отрыве от земли несется. необходимо пропустить. спорить можно сколько угодно. лично мне думается, что по приведенной вами ссылке не так все просто. дело мы не читали. это всего лишь слова журналиста, который ни разу не правовед.

проехали, короче. ибо спор не стоит времени.
Добавлено: 25 Май 2012, 13:56:39

угу. вот и отвечают. своими жизнями

это не ко мне, это к нашим законодателям. я тоже считаю, что скорость служит непосредственной причиной некоторых аварий, но законодатель так не считает.

опять же ищем причинно следственную связь, анализируем "проскочу" и т.д. и читаем далее ПДД
2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) – требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
говорить о вине мотоциклиста можно лишь если он реально нессе 200 и туман был с видимостью 50м
...