Ну чтож по порядку разжуём.
Бензин - потому что при нынешних ценах на соляру и её качестве (особенно зимой) это неуместный вопрос. Я молчу про то как дизельные машины туго прогреваются зимой. Была пара дизелей и проезжая через весь город на работу, в салоне становилось тепло, когда уже выходить пора. Ремонт дизелей чаще дороже - факт. Обратите на ценники тех же Е211 в бензиновом и дизельном варианте - дизеля на порядок дешевле. И пПочему все их пулят на пару тройку тысяч дешевле? Мля, понятно почему.... и т.д.....
2.0-3.0 - потому что это оптимальный вариант расход/мощность для выбираемых авто. Конечно, если бы хватало на ХС90, искал бы по мощней. (Млять, это же ЭЭЭЭлементарно, ладно, дальше).
"что за машина... что она должна уметь... кто и сколько кого на ней будет ездить..." - а как бы ты сам ответил на это...
Если б я искал машину для рабочих целей - так бы и написал, а так тупо для себя возить попу и попы свох близких
"нету такой машины как с60... есть с30 и с70 но s60" - ёпт. Мистер очевидность. А то что мне тупо влом переключать раскладку клавы не догнал?
Любой тугодум понимает, что, когда речь идёт о вольво - с60 это в смысле s60
не тупиии
Почему не АльфаРомео? Во первых пробовали на av.by ввести при выборе альфу, бенз, модели все, все года, ценник 11000-17000. ВСЕГО 4 автоса!!! На вид только Sport Wagon заипца, да и тот по ценнику не катит
Во вторых я про эту марку вообще никера не знаю (ремонт, обслуживание и т.п.). Хоть бы предложил кто, вместо того что пердеть в теме не потеме.
Мерс с203 давно приглянулся, но до 15000 бензиновый будет того же года, что и е39 - нах надо.
Голосование
: 1 ... 7 8 10 11 ... 13 Далее» Вниз