Да. Перед пешеходным переходом, расположенным перед перекрёстком.
Ответ на первый вопрос не верен.
Не найдете в ПДД пешеходного перехода "перед", "рядом", "у" или "за" перекрестком. Только "на" перекрестке или "вне" перекрестка. Изучите ПДД и Вы найдете, что при отключенных светофорах, очередность движения на этом перекрестке со стороны "кольца" определяется знаком приоритета "Главная дорога" установленного непосредственно перед перекрестком на опоре светофора. При включенных светофорах очередность движения на перекрестке с этого направления определяется сигналами светофора. Ответ на следующий вопрос в соответствии с ПДД это подтвердит. Думаю, Вы не станете отрицать, что перекрестки регулируемые и нерегулируемые бывают с пешеходными переходами или без них.
На запрещающий сигнал светофора водитель обязан остановиться перед стоп-линией или сколько там метров до светофора(не знаю и не помню одновременно)
Ответ на второй вопрос не верен.
П. 48. ПДД: "На перекрестке при запрещающем сигнале регулировщика или светофора водители должны остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при ее отсутствии:
48.1. перед светофором, руководствуясь пунктом 106 настоящих Правил;
48.2. перед пешеходным переходом – при отсутствии светофора;
48.3. перед ближним к водителю краем тротуара – при отсутствии светофора и пешеходного перехода;
48.4. перед краем пересекаемой проезжей части дороги – при отсутствии светофора, пешеходного перехода и тротуара."
FollGer, поставьте регулировщика в центре этого перекрестка и пусть он поднимет руку вверх. Где
на перекрестке должен остановиться водитель, движущийся со стороны "кольца"? Правильно, перед "стоп-линией" ... см. п. 48, которая нанесена на проезжую часть Победы со стороны кольца перед светофором и пешеходным переходом. А если бы пешеходный переход находился вне перекрестка, то сигналы регулировщика на перекрестке никак бы не влияли на движение транспорта через пешеходный переход по ул. Победы. Не согласны?
Немного странный вопрос. Если перед водителем горит запрещающий сигнал, то ехать нельзя.
Хоть тут мы единодушны. Только немного уточню акценты: нельзя ехать через перекресток, когда горит запрещающий сигнал транспортного светофора, стоящего перед пешеходным переходом на перекрестке.
Со стороны Купалы светофор стоит перед переходом.
Ответ на четвертый вопрос не верен.
На подходе к перекрестку со стороны Я.Купалы светофор не установлен.
В такой ситуации, естественно, очередность движения через перекресток при совершении маневра левого поворота должна определяться водителем самостоятельно с помощью органов зрения и знаний ПДД.
Ести горит запрещающий сигнал со стороны "кольца", то с той стороны нельзя пересекать пешеходный переход. И каким боком он может влиять на движение по перекрёстку с противоположной стороны? Перекрёсток отдельно, пешеходный переход со светофорным регулированием отдельно.
Ответ на пятый вопрос тоже не верен. Он логически последовал из-за неверных ответов на первый и второй вопросы.
Используя органы зрения, водитель, который собирается повернуть налево, видит сигналы пешеходных светофоров. Работа транспортных и пешеходных светофоров на перекрестке взаимосвязана: когда пешеходам включен разрешающий сигнал, то транспорту - запрещающий. Т.е. водитель однозначно определяет очередность проезда перекрестка при совершении маневра левого поворота. Тем более, что с его направления запрещающий сигнал отсутствует. Или Вы настаиваете, что приоритет проезда перекрестка у того, с чьей стороны на перекрестке включен запрещающий сигнал?
(Сбои в работе светофоров фиксируются аппаратно, этот вариант не рассматривайте).
: 1 2 3 5 6 ... 11 Далее» Вниз