следующая тема »

[05 Август 2025, 09:08:02]

Новости, реклама:

[05 Август 2025, 09:08:02]

Новости, реклама:

[---]

Телефоны дежурной части ГАИ.
79-75-05
8-029-786-35-29
8-029-679-75-04

[diMon374]

я уже запутался кто кого куда пропустить должен был...
перечитал- ночью видимо чтото не то увидел) показалось что приплели фурщику п.62 и его пропустить должны были с заканчивающейся полосы...

А прорустить никак? У него все таки много тон преимущества. Объясни, почему я должен останавливаться колом в своей полосе, создавая потенциально аварийную ситуацию, останавливая весь ряд за собой, а ведь там тоже стоят водители, для которых уже я становлюсь уродом? Может проще следовать ПДД: если на полосе есть препятствие или полоса кончается, стоишь и пропускаешь, нет помех на соседней полосе - перестроился и поехал.

увиделось только выделенное. так что сори
хотя aleks_0000 походу так и предложил
Добавлено: 12 Август 2011, 10:36:29

Объясни, почему я должен останавливаться колом в своей полосе, создавая потенциально аварийную ситуацию, останавливая весь ряд за собой, а ведь там тоже стоят водители, для которых уже я становлюсь уродом? Может проще следовать ПДД: если на полосе есть препятствие или полоса кончается, стоишь и пропускаешь, нет помех на соседней полосе - перестроился и поехал.

62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.

во) это я и имел в виду))