Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
30 Декабрь 2025, 21:16:15
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Страниц  : 1 ... 6 7 9 10 ... 22 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 4.  (Прочитано 50232 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
ar155q4
Почетный гродненец
*****

Репутация: +506/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1515

Grodno Racing Club

Просмотр профиля
« Ответ #210 : 07 Май 2007, 00:27:44 »

Цитировать
Цитировать
H22A8 (более 200 л,с)?
это как?
и не факт,что это в реале. чисто теоритически
[highlight]Лучше возьми S4/S6 и там что наколдуй.И солидно и быстро.и будет одна машина[/highlight].
s4 s6 немного больше денег тянет.... да и кушать будет... только если газ ставить(но и он денег стоит)... а вот какого цивика взять для гонок и дизелька на каждый день... былоб супер...
h22a8 такой же двигатель стоял на рэксе артема...
конечно не факт что в реале столько же... нужно смотреть

 У Артема стоял В20- это гибрид В16 а блок от CRV и он влазил в РЭКСА, капот правда другой делался. Н22 поставить- поддон по асфальту- утопичная затея Подмигивающий
Записан
Страниц  : 1 ... 6 7 9 10 ... 22 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,101 секунд. Запросов: 20.