следующая тема »

[21 Август 2025, 22:59:03]

Новости, реклама:

[21 Август 2025, 22:59:03]

Новости, реклама:

[[Vitalik]]

леха дизель просто нереальная темко 870нм

представь какой там турболаг - турбинко в диаметре превосходит тормозные диски подавляющего большинства авто  

а компрессор ему спрашивается нах?

сам сейчас понял что ляпнул?  

в плане? компрессор дует снизов а потом и турбина подувать начинает поэтому турбоямы как таковой нет

во-во, компрессор дует снизов и до отсечки, т.е. ощущения сродни атмосфернику, а турбина как на низах не дула, так и не дует, т.е. момент малый, а когда выхлопных газов становится достаточно что бы ее раскрутить (а чем больше диаметр турбины, тем больший поток газов для этого нужен и тем дольше она раскручивается) только тогда начинает ощущаться увеличенный момент. Как ни крути, но картина приблизительно такая: нажал на газ, нифига, нифига, нифига, поехало...  
просто это "нифига" по сравнению с ускорением когда подключается турбина, а если бы небыло компрессора, то это "нифига" было бы вполне приемлемо

вот если бы компрессор плавно отключался, когда начинает поддувать турбина, тогда да, ямы не было бы, но это пока еще космические технологии

еслиб надо было чтобы турбина дула раньше поставили бы шарикоподшибниковую турбину