следующая тема »

[18 Август 2025, 04:59:56]

Новости, реклама:

[18 Август 2025, 04:59:56]

Новости, реклама:

[noNamE]

спасибо за корректировки)
насколько я помню, информация о уменьшении добротности вследствии подключения одной катушки и пришла ко мне из Автозвука
по сути, не особо важно, увеличивается или усменьшается добротность...главное что она меняется, причем довольно значительно...соответственно меняются рассчетные данные для короба...соответственно в построенном по исходным данным ящике голова играть уж не будет как положено...вывод - 1 катушка - не вариант
даже более того, если параметр добротности головы изначально подходящей для ФИ корпуса(кстати что насчет параметров КуТС для типов корпусов? в большинтве источников указывается 0.40 как верхняя граница добротности для ФИ) увеличится в следствии отключения одной из катушек то она перейдет уже в тип более подходящий для ЗЯ. при этом она остается в ФИ корпусе. Сила противодействия воздуха внутри ящика уже не достаточна для эффективного демпфирования диффузора и как следствие на высокой мощности подвижку может просто выплюнуть...