Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

12 Ноябрь 2025, 09:00:05

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #499902

Страниц

: 1 ... 12 13 15 16 ... 24 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3. (Прочитано 62251 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

DEEP

ех. FORUM USER #E46.
Moderator

Репутация: +662/-5
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 6481

2024 год. Да здравствует ХХХ!

Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3.

« Ответ #390 : 18 Март 2007, 16:51:18 »

Цитировать

у тебя,женя,наверное,что-то под коврик завалилось и не давало педали нажиматься нормально.
америкосов,чтоб ехали за 7 сек 100,это надо поискать.

это точно был не неон, это был большой седан
и это было общее впечатление

300, сербинг, стратус... )

кста. тож гонялся с бежевым 300.... прикольно было )

скорее всего 300
http://auto.bigmir.net/show/719219/

Sebring - даже 3,0 - нет наверное
Стратус 2,5 - тоже нет

А есть ли у себринга и стратуса объемы более 3-х литров?


	Записан

Страниц

: 1 ... 12 13 15 16 ... 24 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Drag и Street Racing. Продолжение. Часть 3.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,12 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?