Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

25 Июль 2025, 21:49:09

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Мировые автоновости - 2
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ) > Тема:

Сообщение #3557429

Страниц

: 1 2 3 5 6 ... 48 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Мировые автоновости - 2 (Прочитано 84585 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

SVSH

Гигафлэймер

Репутация: +3240/-9
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 26625

(OO\ (|||)°(|||) /OO)

Re: Мировые автоновости - 2

« Ответ #90 : 08 Апрель 2010, 00:54:05 »

На заднем лучше поворачиваемость, лучше дрифтить

Когда я сажусь на передний привод после заднего, то чувствуется как машина пытается выровнять руль в поворотах.
Для выхода из заноса нужно замедляться, а не ускоряться. А замедление - это интуитивная реакция на занос. А иногда и нету места, куда разгоняться, чтобы погасить занос.
Занос на заднем приводе бывает чаще, но появляется плавно, а не резко, как на переднем. Когда передний привод всётаки сорвётся в занос, то его труднее поймать.
Основной минус - труднее зимой выезжать из сугробов.


« Последнее редактирование: 08 Апрель 2010, 18:00:20 от s@sh »	Записан

Страниц

: 1 2 3 5 6 ... 48 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Мировые автоновости - 2
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,594 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?