следующая тема »

[18 Август 2025, 17:45:34]

Новости, реклама:

[18 Август 2025, 17:45:34]

Новости, реклама:

[TiXoN]

по поводу нагрузки на двигатель от генератора и систем климатконтроля

типичный автомобильный генератор авто среднего размера с бензиновым двигателем имеет генератор с номинальным током около 80-100 А
т.е. имеем мощность генератора 0,96-1,2 кВт, берем грубо 1-1,3 кВт (учитывая КПД генератора, который более 90%).

мощность, необходимая для привода компрессора кондиционера автомобиля, зависит от типа установленного оборудования, который в свою очередь зависит от размеров и ессно объема салона автомобиля.
не скажу за иномарки, знаю, что компрессоры кондиционера, устанавливаемые на российские Лады, имеют мощность от 12-13 до 27 лс (8,82-19,85  кВт), компрессора и вся система кондиционирования там импорные, точно такие же ставятся на иномарки.
а теперь сравните - цифру порядка 1-1,5 кВт (столько "отбирает" генератор при масксимальной электрической нагрузке) и 10-20 кВт (столько "отбирает" компрессор кондиционера или климат-установки).
неудивительно, что если машина со слабеньким мотором в 60 кВт например (82 лс), то включение компрессора играет существенную роль. а генератор - почти никакой не играет.