Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

11 Ноябрь 2025, 09:20:48

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть VI.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #2862619

Страниц

: 1 ... 31 32 34 35 ... 40 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Opel-club. Часть VI. (Прочитано 62996 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

FeDoRmixalu4

Гродненец

Репутация: +25/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 178

Re: Opel-club. Часть VI.

« Ответ #960 : 15 Октябрь 2009, 10:45:43 »

Цитата: Phantom - Сярожа от 15 Октябрь 2009, 09:49:54

Цитата: FeDoRmixalu4 от 15 Октябрь 2009, 10:27:13

всё что работает на приборке тахометр и температура движки

Возможно тросику капец... Снимай панель смотри тросик... Или со стороны коробки. Но лучше панель - снял, проехался - и сразу увидишь - если крутиться тросик, значит спидометру абзац.

А зачем тебе знать материал из которого изготовлен карб? Там могут быть сложные сплавы и только производитель будет точно знать что за материал был использован.

хочу знать если залью тосол и прибацаю подогрев карба не сожрет ли его корозия
ибо у отечественного тосола не лады с алюминием и чемнить похожим


	Записан

Страниц

: 1 ... 31 32 34 35 ... 40 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть VI.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,103 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?