следующая тема »

[24 Июль 2025, 14:57:55]

Новости, реклама:

[24 Июль 2025, 14:57:55]

Новости, реклама:

[hd13]

Что тебе мешает? Темболее если маленькие недовольвы 440/460 рагоняются до таких скоростей... то 740 GL ничего не стоит сделать тоже самое.

А как отвечать? Зуб себе/тебе выбить чтоли? или что? Я говорю о том что видел. А покупать отдельно 740ю GL 1986 года ради того чтобы это продемонстрировать комуто я не собираюсь.

Сначала ты утверждал про весь модельный ряд Вольво, а оказалось что ты имел в виду одну единственную модель. Разницу чувствуешь?

Вот такие мерсы были двадцать лет назад. Как всегда деньги ради названия?

Не смог я разогнать свой старый мерс - хотя причина, наверно, была в забитом фильтре на входе в инжектор  (по версии Автодоктора). А насчет названия - это значит что стоит родной мотор с родными деталями, которые работают уже более 20 лет.

Ездил Аскона 1.8i 115л.с. (все её помнят ) против 460 1.9TD 90 л.с. Вольво достойно сопротивлялась, не смотря на дизельность, до 4500 второй моей передачи  

Дык у дизелей тяга на низких оборотах, а у бензина  - на высоких.