Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
09 Август 2025, 14:19:34
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #2606080

Страниц  : 1 ... 34 35 37 38 ... 41 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: История тюнинга гродненских авто  (Прочитано 110404 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Andron
Мегафлеймер
*******

Репутация: +924/-11
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 16454


Просмотр профиля WWW
« Ответ #1050 : 20 Июль 2009, 21:55:14 »
Цитата: GT_FantO от 20 Июль 2009, 18:26:15
Цитата: ST16 от 20 Июль 2009, 18:14:57
что ты этим хочеш сказать??
если ты типо не вериш тут хозяева этих автосов,они те сами подтвердят!!на 156 2.0 TS лично видел как спидометр ложится!!
конечно ниразу не верю. Всё это говорит только о том что на Альфу ставят подъёбочные спидометры.

ЗЫ. интересно, может тахометры тоже подъёбочные и крутятся они до 5к макс, а не до 7-8  Смеющийся Строит глазки
Записан
Страниц  : 1 ... 34 35 37 38 ... 41 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,118 секунд. Запросов: 20.