Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
09 Август 2025, 16:55:12
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #2605480

Страниц  : 1 ... 34 35 37 38 ... 41 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: История тюнинга гродненских авто  (Прочитано 110429 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
sansara
Гродненец
**

Репутация: +9/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57


Просмотр профиля Email
« Ответ #1050 : 20 Июль 2009, 18:14:57 »
Цитата: GT_FantO от 20 Июль 2009, 14:48:09
альфа 2.0 TS снят ограничитель трасса M6 около ~250км/ч.
лянча дельта II   2.0 turbo  трасса M6   ~247km/ч

Бугага... Насмехается
Записан
Страниц  : 1 ... 34 35 37 38 ... 41 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,108 секунд. Запросов: 20.