Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
11 Август 2025, 20:35:55
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #2582487

Страниц  : 1 ... 32 33 35 36 ... 41 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: История тюнинга гродненских авто  (Прочитано 110611 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
[Vitalik]
Кандидат в депутаты
****

Репутация: +218/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4637


Просмотр профиля
« Ответ #990 : 13 Июль 2009, 10:12:20 »
Цитата: Жонни pankOFF от 13 Июль 2009, 08:42:42
6 с чем-то - это почти под 7 секунд.
и если подшаманить, она всё равно будет сливать ауди s4/s6 а с4 кузове.
да s6 в с4 мечта а не машина
а по поводу калибры была она в быхове так она стартанула еле до финиша доехала и там же и осталась и ничего особого она не показывала, если я не ошибаюсь победитель в первом класе на 1.6 втек объехал ету колибру.
Записан
Страниц  : 1 ... 32 33 35 36 ... 41 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,104 секунд. Запросов: 20.