следующая тема »

[30 Июль 2025, 11:12:31]

Новости, реклама:

[30 Июль 2025, 11:12:31]

Новости, реклама:

[Andron]

минуточку, давайте разделять два понятия: перекупы и перегоны. это важно.

pillgrim, это хорошо что ты сам можешь себе позволить и поехать за границу за авто. Самому в любом случае надёжнее, если есть опыт. Но таких как ты единицы! Максимум что могут так это до Литвы доехать и всё. В западную Европу гораздо сложнее, и уже писали по каким причинам.

Если хотите, то действительно создайте тему как предложил Пилигрим. Перегонов и перекупов вполне хватает, всё вам разъяснят о своей работе.
Добавлено: 04 Март 2009, 18:45:54

Шрот в Литве это с твоих слов. И в Германии и в Литве есть хорошие машины, и там и там их можно и нужно искать

Именно так и получается, что приличная машина встаёт здесь столько же, сколько перегон берет за подшаманеный шрот, а машины там действительно есть приличные, только их от туда не везут - дорого. Я именно так и рассчитываю, скажем стоит здесь машина свежая N тыщ, я планирую что она мне обойдётся в N тыщ.

Если бы все брали подшаманеный шрот, то РБ ездила бы на траликах вся! Естественно машины не идеал, но что тут говорить если они не новые. Что вы ждёте от 7-10 летнего авто? Что в нём будет пахнуть заводом и работать ка по маслу? Стандартный автомобиль из Европы приходит сюда уже с  >300к пробегом, и 30тыс в год это вполне нормально, ибо люди ездят на работу за 60-70км, не так как у нас. За это время уже по несколку раз нужно было делать небольшие ремонтные работы: подвеска, двигатель!