следующая тема »

[09 Август 2025, 22:36:51]

Новости, реклама:

[09 Август 2025, 22:36:51]

Новости, реклама:

[Sagit]

не путайте причины со следствием. производство прикрывается из-за цепных реакций из-за недостатка финансирования и сокращения потребительских расходов. отсюда падают цены на сырье, ибо спрос падает. и цена на газ для белоруси здесь ни при чем. если бы каждый раз при неуверенности в цене в ближайшее время стопорили бы производство до сих пор вся разумная деятельность сводилась бы к сбиванию бананов с пальмы.
а насчет немана. моторки - не суда, но я их так, для примера привел. но я почему-то совсем не уверен что по Неману невозможно осуществлять судоходство. я же не предлагаю танкеры в неман загонять. нормальные грузовые первозки по Неману возможны только в Литве.
но определение судоходства зависит оттипа судов. на мой взгляд на маломерных - вполне.
у нас пока не приняты водные прогулки, хотя, возможно, со временем все может поменяться.
считалось раньше что неман судоходен аж от столбцов (суда раньше другие были), а вообще с места впадения щары - вплне маломерные суда модут ходить. разве что на некоторыех участка потребуется углубление дна, и то не факт.
А вот канал Огинского, про который тоже говорят о восстановлении, вообще мелкий был, там глубина до метра, и в те времена был сплав через него - по Ясельде - потом по моему в ЩАру и в Неман. он и называется Днепровско-Неманский.