Для некоторых предется написать,
что не делаем своими руками, все остальное само собой делам.
- портинг ГБЦ, так как для этого нужна практика и продувочный стенд
- доработка коленвала
- балансировка(коленвала, маховика и т.д.)
- напыление металлокерамики на валы и не только

- нанесение спец. материала на юбки поршней и днище
- корректная настройка авто с нестандартным железом (отсутствие DINO)
- вывесовка и подгонка деталей(шатуны и поршни) к одинаковому весу.
Если народ не далекий, то он поймет, что для этих видов работ потребуется специальные условия и оборудование.
Гараж для этого не подходит.
Так что те, кто гнет пальцы, что делает все своими руками, пусть поймет насколько он мелко плавает
