следующая тема »

[25 Июль 2025, 03:58:43]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 03:58:43]

Новости, реклама:

[Sagit]

ну есть много городов с интересным опытом. париж например еще в 70-е годы понял что в городе главное не количество машин которые могут проехать по дорогам, а количество людей перемещенных на определенное расстояние.
И если развивая общественный транспорт пусть и создавая выделенные полосы общее удобство перемещения по городу вырстет, люди в среднем смогут быстрее перемещаться по городу, пусть и с ущербом для машин - почему бы и нет? можно такси разрешить ездить по выделенным полосам для ОТ
Опять же я не написал что выделенные полосы это во всех местах отбор у машин. Естественно в ряде мест при обустройстве полос для ОТ так и будет, может быть даже в большенстве случаев особенно в центре, но в ряде случаев это может быть отдельная дорога или новая дополнительная полоса.
А в Ольшанке выделение правой полосы для ОТ вообще безболезненно, там все равно больше половины машин в левой полосе ездит.