следующая тема »

[31 Июль 2025, 21:47:51]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 21:47:51]

Новости, реклама:

[Sagit]

Если делать это выезд - то полностью для объезда центра. прикиньте какой трафик идет через кольцо на филармонии, там должен быть сопоставимый трафик.
Делать как дублер оставляя полноценное транзитное движение через Советскую - тогда игра не стоит свеч. Просто нет смысла, старый мост и так справляется. если делать, то через советскую должен идти только локаьный транспорт с запретом на транзит.
Итого получается что должно быть минимум 5 полос. 2 основные и одна для поворотных карманов. Опять же если рассматривать ее как основной выезд в объезд центра - то это не должны быть полосы как на Островского.

Посомтрите на Гоголя на участке от Гагарина до Мира. Предлагаете хайвей с трафиком проложить прямо под окнами домов? Да даже старый мост шире чем расстояние там между домами. 4 полосы там втиснутся примерно как сейчас дорога на Карла Маркса, когда столбы мешают пешеходам по тротуарам ходить. А еще там ОТ должен ходить по идее. И если Карла Маркса историческая застройка, то новая дорога, практически гарантирую, не пройдет по нормам и не пройдет слушания.
Соответственно как минимум ряд из 3 домов многоквартирных под снос. плюс десяток-полтора частных домов под снос. там и Совпогран придется расширять на перекрестке. там с учетом левых поворотов может и 4 полосы понадобится в месте выезда на перекресток.
плюс мост длинный, пойдет практически начиная от ул Мира, иначе потребуются значительные земляные работы и снос домов на бОльшей площади. Там значительный перепад высоты, вся зона застройки Краснопартизанской в низине.
И это не говоря про снос пары десятков домов на северной стороне Немана и значительного изменения русла Городничанки. Оно то конечно можно и русло поменять, и в трубы взять, но это все у подножья старого замка и Каложской церкви...
В целом я за то чтобы поэтапно убирать жилые дома на Рабочей и делать рекреационную зону. Но вот хайвэй там - как по мне, сомнителен. МНе больше нравится выход с Буденного в районе ЖД моста на развилку Победы/Купалы, и выход от Горького по Лермонтова на Весеннюю. Тоже недешево, но решает реальные вопросы, и не только связанные с Неманом, но и рокадные связки.