следующая тема »

[01 Август 2025, 20:51:51]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 20:51:51]

Новости, реклама:

[Andron]

а что в гофле той подвески? Спереди макферсон, сзади даже не на двойных рычагах (аль у тебя авд?   ), поэтому всяких сайлентов/втулок/шаровых там столько, что пальцев рук пересчитать хватит, а кроме сайлентов в подвеске что? Пружины, аммо, да винты/болты/гайки. Хотя если менять абсолютно всё что прикручено снизу, да еще и полуоси в сборе, то да, в 800 даже своими силами не уложишься, но если человек идиот - то это не лечится

ну сзади обычная многорычажка, по 3 поперечных рычага и по 1 продольному

но по крайней мере в гольфе я за 5 лет и 100тыс пробега только к концу владения поменял в задней подвеске стойки стабилизатора и амортизаторы с подушками. к рычагам даже не притрагивался, тк всё гуд было
если считать ещё подшипник к подвеске, который идёт в сборе со ступицей и ценник начинается с 157 руб. 80 коп. за задний и от 184 руб. 10 коп. за передний (SNR), FAG и SKF к 100уям, легко будет