И объективно по приборам видно.
приборы приборами, в т.ч. и стрелка в отсечку лупится, но пффф, за рулем наездник жа! А я про ощущения спрашиваю, при этом ты не понел что вопрос по сути был риторическим, ибо цитирую:
Шлифовал раньше, шлифует и теперь. Но
вроде бы яростнее
А по интенсивности разгона тоже
особо не понятно: стало явно интереснее, но так ведь и коробку перешили одновременно. Вывод:
надо ехать замерятьсят.е. приход даже не в 8%, а в 15%, и результат в духе а фиг его знает, без секундомера не ясно
ну и да, язык мой - враг мой: там где-то и про "акуеннасць" ДСГ таки описал, хотя тут рогом упирался, мол всё там збс, афигець как с 7й на 2ю шебуршит...
и да, была бы мешалка, ну или альфа и омега по библии сами_знаеце_кого - механчиеская секвенталочка, то вопросов не возникало бы: 15% ощутимо будет пздц как, а все эти автоматы, какими бы быстрыми они ни были, всё же отдаляют водителя от автомобиля, что офигенно для люкс баржи/повседневного поповоза, но не допустимо для драйверз кар по вполне очевидным причинам, поэтому свап на МКПП пусть и с недо, но полным приводом, и будешь чотким парей 8)
: 1 ... 108 109 111 112 ... 119 Далее» Вниз