следующая тема »

[21 Август 2025, 21:58:07]

Новости, реклама:

[21 Август 2025, 21:58:07]

Новости, реклама:

[7floor]

Идиотизм не лечится.
По буквам читай:
TSI/TFSI - это все последние ваговские турбобензиновые моторы. Проблемный по поршневой среди них - один: передутый 1.4 с компрессором. Остальные и 1.4 без компрессора, и 2.0 - моторы как​ моторы, получше многих, посложнее (а потому и дороже в обслуге) многих других. Да, цепь менять надо (а то, бля, ремни не надо), да, говном кормить не стоит. Ну так для колхозников никто 1.9tdi не отменял.
DSG - торговая марка коробок с двумя сцеплениями, как и S-Tronic. Их, опять же, куча. Ломучая только одна - DQ200 - с сухим сцеплением. DQ250, DQ500, DL501 и прочие с мокрым сцеплением - вполне себе надежные коробки, которые убиваются, если забить на смену масла, или целенаправленно убивать дрифтом (есть косяк со смазкой пальца сателлитов).

Истерика за все TSI и DSG по мотивам отдельных моделей лишь показывает глубокий аналитический ум истерящих.