следующая тема »

[20 Ноябрь 2025, 09:08:44]

Новости, реклама:

[20 Ноябрь 2025, 09:08:44]

Новости, реклама:

[BitingDude]

смазать винт корзины запаски, если она стоит

не кипятись, например в кадди это бесполезное занятие, там винт проходит насквозь гайку, смысла нет, т.к. всё вымывается, а ещё он торчит минимум на 2 см. Я почти час как то только откручивал ногой туда и потом обратно потиху. Теперь запаска в багажнике, а там винт обрезанный по максимуму, ну если вдруг передумаю.

полагаешь в ПСАх винт не через гайку проходит? Мажешь винт, закручиваешь и всё - на пол года хватает со свистом, если на дольше - мажешь винт после гайки и всё, ты в шоколаде. Солидол, в отличие от литола, не вымывается со свистом...

А в таком расположении запаски есть и плюсы и минусы. Имо для ненищебродов в цивилизации болше плюсов, чем минсуов, просто систему крепежа стоило бы переработать. А так вообще герметик + насос (даже не компрессор) вполне себе нормальная альтернатива по умолчанию. Нужна тебе полноценная запаска - заказывай опцию, корзину, если ты опасаешься что раз в 150к у тебя порежет колесо так, что кроме как заменой не обойтись будет и ты будешь в 100500км от ближайшего эвакуатора, поэтому дополнительные затраты на запаску и ее постоянный перевоз для тебя окажутся более выгодными нежели вызов того самого эвакуатора...