Этот вариант получше будет чем обрубок арки.
как бы это по "заводу" так и задумано, верхняя часть арки крепиться к капоту. её и сращиваю с ним.
Добавлено: [time]Fri Apr 3 09:05:14 2015[/time]
мне интересно насколько вес этого болида увеличится с этой лабудой
обвес стеклопластик - почти ничего не весит. Скажем капот из стеклопластика весит примерно 6кг., штатный капот ВАЗ 2110 имеет вес 16кг
Приклеив по караям части арок и зашпатлевав - о каком увеличении веса идёт речь))))
Аналогично с бамперами - идёт выигрыш в весе.
А что шпатли по кругу пару-тройку кило размажется, так металла спилено (на расширении тех же арок) на больший вес.
Добавлено: [time]Fri Apr 3 10:07:22 2015[/time]
Так там и мотор на 400 коней будет, чтоб этот вес перемещать
вес будет не сильно больше стока. Скажем рекаровскй салон гораздо легче штатных сидений. Стеклопластик в круг тоже авто облегчит. С учётом усилителей, антикора и шумки - может на 50 кг тяжелее стока будет
Добавлено: [time]Fri Apr 3 11:09:24 2015[/time]
получится тачка для дед рейс
Выкинуть из салона среднестатического авто всякую шелуху не нужную - получим большую экономию чем тут прибавку к весе.
Скажем тут мультимедии вообще не будет. Сравни с авто, где акустика есть + саб . Так что нефига ты не угадал.
: 1 ... 153 154 156 157 ... 201 Далее» Вниз