следующая тема »

[28 Июль 2025, 15:18:07]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 15:18:07]

Новости, реклама:

[Sagit]

транспортник теоретически можно посадить на дорогу. но это должна быть бетонка. мощная бетонка. в рамках учений такое стараются не делать - это всегда риск. масса огромная. тормозит долго. возможно скатывание в сторону за пределы дороги. в аэропорту хоть поле там ровное. а у дороги откосы всегда есть. да и поперечный уклон для скатывания воды. отказываться от поперечного уклона и ухудшать движение для постоянно ездящих машин только  ради того чтобы один раз за 50 лет посадить на дорогу транспортник - глупо.
да и одно место на М6 - это уже глупость. для чего? в качестве резерва. типа самолет летит из Минска в Гродно и терпит крушение. надо срочно садится - он будет тянуть до единственного места на трассе? ну так есть в Лиде аэродром. в Барановичах. если может дотянуть сотню км - то дотянет до этих аэродромов. если не может - то не дотянет и до единственного места на М6.
Добавлено: 12 Сентябрь 2014, 06:59:50

вроде у нас есть только 29 миги. Сушки списали Рот на замке

нет, сушки не списали. хотели списать, а потом решили что проведут модернизацию. пока вроде на консервации. кроме того русские пригнали десяток именно 27 сушек если мне не изменяет память.
Добавлено: 12 Сентябрь 2014, 08:00:58

И ? как резерв могли бы его и держать а не запускать.  Веселый

могли бы - самое главное в этом "бы". взлетки нет давно. разобрана. там просто утрамбованный кусок поля. рулежки многие остались, но они в ужасном состоянии. а поддерживать в рабочем состоянии - на самом деле много сил и средств надо. как минимум охрана. ибо местные растаскивают все что плохо лежит. далее системы навигации. различные службы которые постоянно выкашивали бы на охраняемом объекте траву, кустарник и мелки пытающиеся вырасти деревья... да в целом просто приехать туда и посмотреть что стало за двадцать лет и поймешь что именно нужно было делать бы регулярно.