следующая тема »

[04 Сентябрь 2025, 01:52:06]

Новости, реклама:

[04 Сентябрь 2025, 01:52:06]

Новости, реклама:

[RebEl-30]

доля правды есть у каждой стороны. Но даже в вакууме первому расстояние до следующего светофора, условно, 100 м, пятому 100+n м, десятому 100+2n м. А время зеленого на втором светофоре для всех ОДИНАКОВО и равно t. И двигаясь с одинаковым ускорением  десятый даже гипотетически не может приехать на второй светофор наравне с 5-м, а 5-й с 1-м. 

нужно мыслить глобально:
практически на большинстве перекрестов города на зеленый в режиме "дегенерат" проезжает порядка 10-15 автомобилей, в режиме "дерзка, чотка, збс" за этот же светофор запросто проедет 20-30 автомобилей. Цикл работы большинства светофоров 2-3 минуты. Так вот, допустим ты стоишь 61м в очереди, а перед тобой соответственно 60 дегенератов - этот перекресток ты проедешь через 8 - 18 минут, а вот если перед тобой будут стоять 60 джигитов, то этот же перекресток ты проедешь уже через 4 - 9 минут, разницу ощущаешь? а теперь прикинь что на твоем пути хотя бы 5 таких перекрестков (именно перекрестков, а не просто светофоров в вакууме, влияющих только на количество впустую сожженного топлива и потраченной валюты) - сам сосчитаешь кумулятивный эффект или помочь? Чтоб в минске люди ездили как в гродно, то с высокой долей вероятности минск из себя представлял бы одну большую перманентную пробку.

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

ну и скорость понятное дело: я было чуть не умер от старости пока ехал отрезок от брикеля до дурдома со скоростью 60км/ч - это был просто какой-то адЪ