следующая тема »

[29 Август 2025, 22:29:05]

Новости, реклама:

[29 Август 2025, 22:29:05]

Новости, реклама:

[votodef]

Рано или поздно каждый из нас производит ремонт, обслуживание или апгрейд велосипедов собственными руками. И у каждого со временем появляютя маленькие (или не маленькие) технические хитрости и ноу-хау: например кто-то придумал (или вычитал в инете) как быстро и легко снимать шатуны, узнал об удобном способе хранения вела зимой или просто сделал оригинальный "тюнинх" своего вела... Так почему бы не поделиться полетом технической мысли с товарищами по цеху?
Также в теме можно выносить на всеобщее обсуждение технические вопросы с которыми у вас возникли сложности, попробуем решить проблему вместе!

П.С. Прошу все ворклоги писать подробно, желательно сопровоздая их фотографиями.

Готовим велосипед к весеннему сезону

Полезный сайт по ремонту и настройке велосипеда

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

http://kotovski.net/ustranenie-skripov-velosipeda

Предлагаю в этой теме также постить сообщения о наличии вело-инструмента.
Это для тех, кто не прочь на время поделиться инструментом.
лично мой наборчик
Главное в нашем без отзывчивом мире, ОСТАТЬСЯ отзывчивым.

[Pilot^Fbn]

Прошу прощения!!!
Но реально кто из вас изучал проблему "пром VS насыпной"?

Задайтесь вопросом ПОЧЕМУ производитель SHIMANO с МИРОВЫМ именем и опытом ОТРИЦАЕТ использование "промов" во втулках?
Но не отрицает использование "промов" в каретках.

Меня СВЕРХ достал этот вопрос!!!!
И прошу всех неверующих про "хламность" "промов" помыть "пром" на мойке высокого давления (был опыт в Василькове, пожарники мыли гидрантом, через рассекатель, велосипеды от грязи = на моём и веле жены, каретки начали хрустеть и при вращении руками реально ощущается "шаговый движок").

Далее: "пром" был изобретен и введен в использование для уменьшения "гемора" по обслуживанию техники, НО у него большее сопротивление вращению чем у насыпи!!!!

ДУМАЙТЕ и тестируйте сами!

А ролики "натяжителя" стираются именно из-за сопротивления вращению!!!
На старых роликах прокатил около 12000км. , после сменил ролики и начал следить за ними (цепи = износ х.з. но три цепи прошли 12000км., кассета, система остались прежними), итог 6000км. на тех же цепях, и ролики как новые, хотя кассета+система+цепи убиты!!!!!