следующая тема »

[05 Август 2025, 11:27:27]

Новости, реклама:

[05 Август 2025, 11:27:27]

Новости, реклама:

[Paladin]

это не факты. Тебе уже 1000 раз писали что теория с практикой не всегда сходится. Не одним передаточным числом это определяется

Иопт. Т.е. на практике момент силы в 400 на выходном валу при одинаковых колесах может както ехать хуже чем 350? Ну тогда пожалуйста по подробенее с этого места.

да, тк далее проходит через коробки, редуктора, полуоси, шрусы и тд. или ты думал 400Нм у тебя с колёс показатель?)))

Нет я думаю что 400*множитель редукции это больше чем 350*на множитель редукции при той же выбранонй скорости движения. Весь вопрос а что по твоему есть показаль и почему?
Добавлено: 11 Февраль 2014, 13:51:04

так что получается, что стоковая дизельная БМВ впарит стоковый дизельный Саап

Да вот какраз дизельные БНВ гонят как уссегда...
Добавлено: 10 Февраль 2014, 18:18:17

Цитата: Falcon от Сегодня в 16:17:35
Заметьте, нигде он не говорит о максимальной скорости, только о Нм.
Да просто никакая другая характеристика так просто не определяет момент на выходном валу. А ты не знала?

 
Опять бухой, "шляхтич"? Что ты этим хотел сказать? Перечитывай хоть то что написал.

У тебя момент 400NM от 1500 до 3000 об. и КПП с передаточными числами 3,2,1 Дети! Кто может определить вращающий момент и диапазон оборотов на выходном валу КПП на максимальном вращающем моменте двигателя?

Вчитайся в выделенное и пойми, что ты не можешь правильно излагать свои мысли, у тебя в голове черти пляшут.

Ну так изложи свои раз уж они у тебя целостны и красиво уложены.
Ибо до сих пор из тебя только вонь одна выходит. Не трудно предположить после этого что у тебя в голове.
Добавлено: 11 Февраль 2014, 15:03:12

ты думал

у него нет мозга

Если ты считаешь мозгом то что у ТЕБЯ в голове. То согласен. Лучше чтобы у меня не было мозга.