продажи прут, чего у них кризис?
Продажи прут-хорошо для компании.Есть возможность нарабатывать и анализировать дальнейший путь развития.Но прут они по какой причине-авто стало более гражданским,а соответственно более массовым.Какие у форя до 08г.в. были прямые конкуренты?....вооот....авто был "сам в себе" ,оригинальным,не похожим на остальных,а после что?...вроде по дизайну не плох-но харизматичности поубавилось существенно!!!Зато приглянулся как гриться "домохозяйкам дитей возить "...отсюда частично и продажи в "+"...
ну так легаси в седане и счас (до 2010-х годов) не супер фотогеничная машина. смотриться она только в универсале. И клиренс опущен до 10 см. совсем попой по асфальту . видел 2010год в минске в живую- предлагали мне. да ну её.
Полностью не согласен.Легаси 04-09 самый красивый ,самый гармоничный авто из всей линейки субару,в седане в том числе.А с 10 года -нету ни дизайна (ощущение что тыкаються как слепые котята в поисках своего) ни премиума-куда так отчаянно стремятся ВСЕ производители рано или поздно.Срасним хотябы теже аутбэки-до 09 г.в . вполне себе соперничал как с "уродом"от ауди(понятно что мулек и комфорта было в последнем поболе и он самый премиальный),так и с "ксюхой" от вольво. А сча что? Про ауди умолчим,так как тут понятно и без слов(дизайн,комфорт,линейка моторов) ,ну так таже "хс " такой шаг вперёд сделала что аут просто не конкурент,и всё что он может противопоставить-это меньшую цену в самых "богатых" своих комплектациях в сравнение с хс 70 в одних из самых бедных комплектаций,а оллроад даже в "бедной"комплектухе дороже.ВсЁ!.Да выпускаеться 3,6 атмо с втд и 5ти ступкой за несерьёзные деньги в минимальном объёме,но это ниочём. Всё что есть 2,5 атмо вариатор-10 сек до100...материалы отделки оставляют желать лучшего даже с равнении с прошлым своим поколением в топ-коплектациях.Где харизма?Где турбо сарай(для пиндосов)?Где так любимые 3,0 для европейцев ? (про 3,6 понятно есть ,но продаётся крайне мало мало,в том числе и изза того что в 2013 году он уже не блещет характеристиками со своими одноклассниками,а надёжностью сча сука особо не купишь никого,как привыкли раз в 3-5 лет тачки менять буржуи).
Просто нужно понимать одно -субару действительно утилитарный автомобиль который предлагал совокупность качеств не похожих на остальных!!!За это его и любят ценители кто поробовал и приобщился к плеядам. Ну а в данный момент-ждём)...чем "выстрелит" созвездие пока другие лепят дополнительные передачи в акпп и турбины на малые объёмы)))...
Пы.сы. Владел до субы хс70 почти 5 лет.
Покатался на всех авто о которых написал выше.
вриксы и стихи импрезы в данном опусе не учавствуют и картину не меняют так как играют в другой лиге и не имеют ничё общего в авто на каждый день.
всё написанное ИМХО.
: 1 ... 40 41 43 44 ... 74 Далее» Вниз