следующая тема »

[03 Сентябрь 2025, 17:14:40]

Новости, реклама:

[03 Сентябрь 2025, 17:14:40]

Новости, реклама:

[Kinetic]

Это, там пару-тройку страниц назад обсуждалось про каберы и аналоги саабов.
(взял все с одного каталога) ибо то, что в реале меня сильно не волнует так как могут гнать и компы и сааба и бнв и мерса. И не собираюсь я доказывать что саап гавно и бнв или мерс это круть. БНВ мне самому не нравится но и гвоном я ее не назову.
У знакомого саап был как раз в кабере, в режиме супер овощ он жрал 12 с мелочью. Новым фильтром и маслом удавалось скинуть до 11.5-12.0. В нормальном 13 легко становится.

SAAB 9-3 Cabriolet 2.0 T
Городской цикл, л. на 100 км - 13,5\14,8 (мех\акпп)
Время разгона до 100 км/ч, с - 7,3\9,1

Mercedes SLK (R170) 230 Kompressor
Городской цикл, л. на 100 км - 13,3/13,6
Время разгона до 100 км/ч, с - 7,4/7,4

BMW 3 Series Cabrio (E46) 330i (N\А)
Городской цикл, л. на 100 км - 13,4/14,9
Время разгона до 100 км/ч, с - 6,9\7,5

Ну и на закуску, мои любименькие:

Mazda Mx-5 II 2.0 (N\А)
Городской цикл, л. на 100 км - 12,0
Время разгона до 100 км/ч, с - 7,0

Honda S2000 2.0 (N\А) Зимой не холодно, виндшота нету, ну точнее доставного. Вполне комфортно, ездили - знаем.
Городской цикл, л. на 100 км - 13,2 (в это трудно вложиться, ибо на ней хочется с каждого светофора жечь и крутить движку до 9к. )
Время разгона до 100 км/ч, с - 6,2