следующая тема »

[06 Сентябрь 2025, 04:44:39]

Новости, реклама:

[06 Сентябрь 2025, 04:44:39]

Новости, реклама:

[votodef]

Рано или поздно каждый из нас производит ремонт, обслуживание или апгрейд велосипедов собственными руками. И у каждого со временем появляютя маленькие (или не маленькие) технические хитрости и ноу-хау: например кто-то придумал (или вычитал в инете) как быстро и легко снимать шатуны, узнал об удобном способе хранения вела зимой или просто сделал оригинальный "тюнинх" своего вела... Так почему бы не поделиться полетом технической мысли с товарищами по цеху?
Также в теме можно выносить на всеобщее обсуждение технические вопросы с которыми у вас возникли сложности, попробуем решить проблему вместе!

П.С. Прошу все ворклоги писать подробно, желательно сопровоздая их фотографиями.

Готовим велосипед к весеннему сезону

Полезный сайт по ремонту и настройке велосипеда

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

http://kotovski.net/ustranenie-skripov-velosipeda

Предлагаю в этой теме также постить сообщения о наличии вело-инструмента.
Это для тех, кто не прочь на время поделиться инструментом.
лично мой наборчик
Главное в нашем без отзывчивом мире, ОСТАТЬСЯ отзывчивым.

[Pilot^Fbn]

Мне известен только один эффективный растворитель "жиров", ацетон.Бензин, керосин и т.д. сами имеют в своём составе множество "жиров".

Не хочу вмешиваться, но вы попробуйте смыть масло или жир, сначало ацетоном, а потом бензином.Посмотрите ,что эффективнее!

Читаем внимательно!
Смываем или ацетоном, или "бензином", или "керосином"!
Очистка "бензина" и "керосина" оставляет желать лучшего! Т.е. хим. формула вроде похожа на указанные вещества, но содержание "смазочных веществ" присутствует.
Полное удаление "смазочных веществ" обеспечивает температура свыше 700 градусов Цельсия примененная на протяжении некоторого времени.
Керамические смазывающие вещества составляющие останутся, но они будут работать как "тормоз".
Т.е. воздух и т.д. пропускают как "отсутствие препятствия", но при трении обеспечат реальное трение = торможение!