следующая тема »

[30 Август 2025, 08:21:56]

Новости, реклама:

[30 Август 2025, 08:21:56]

Новости, реклама:

[Paladin]

В дополнении панкОВИЧ хочу добавить что много зависит от настройки и конструкции управлением любым мотором. Одно и тоже (с виду) может работать совершенно по разному и по разному косячить. Ну а если глянуть как большинство потребителя себе машину выбирает то не стоит ждать что он будет углуб##ться в конструкцию мотора если снаружи он видит одно и тоже. Или даже не видит а достаточно что он слышал что где-то что что то имеет общую конструкторскую базу.

Турба не турба в туже степь. Если ктото считает что атмо сопоставимой мощности будет надежнее пусть тогда немного напряжется и вспомнит что надо сделать чтобы атма работала на месте той же турбы. Если учесть что теперь турба с мех стороны это обычно простейшая рядная четверка с улитками. То атма в том же месте уже хош не хош это V ибо объем и габариты надо както совместить... а там уже и две головы и больше цилиндров и стабилизация и распредвалов горка и ГРМ сложнее и просто деталей в конструкции не в пример больше... а каждая трущаяся и вертящаяся херня это отдельный повод сломаться. И это мы еще не подошли к расходам бензы и жидкостей.

Атмо это не обязательно надежнее. Все зависит от того как что скрутили и настроили.