Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

04 Август 2025, 10:33:03

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Самый полный привод.
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ) > Тема:

Сообщение #10655439

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 13 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Самый полный привод. (Прочитано 21764 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Paladin

FUCK GMmmm
Губернатор

Репутация: +501/-51
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 11862

Re: Самый полный привод.

« Ответ #180 : 10 Апрель 2013, 10:13:58 »

про xDrive понятно то что есть продольная электрогидравлическая блокировка Как гидромуфта она конечно же ассиметрична. Это таки гидравлически подключаемый ЗАДНИЙ привод на основе раздаточной коробки. Ибо гидромуфта стоит на "заднем" приводном валу. А межколесные дифы блокируются DSC. Т.е. как у остальных тормозами.

По ходу это самый продвинутый привод... из тех что произвели в Германии. Не могу найти скорость включения муфты, энергоемкость и логику. Грустный


	Записан

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 13 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Самый полный привод.
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,084 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?