следующая тема »

[10 Август 2025, 02:56:32]

Новости, реклама:

[10 Август 2025, 02:56:32]

Новости, реклама:

[Falcon]

А Реблика овощной двигатель, вот и сцепление на тросике, был бы там бензин 2.0, дизель 2.1 была бы гидравлика, а так пусть качает икры ног.

школота необразованная, если ход педали и ход вилки сцепления идентичны что у тросового привода, что у гидравлического, и при этому у гидравлики не будет какого-либо усилителя, то тросом будет ни чуть не тяжелее выжимать сцепление чем гидравликой, а если измерять точными инструментами, то внезапно окажется что к тросу даже на какие-то доли процента усилия меньше прикладывать нужно, ибо КПД у троса выше, а рычаг - он в любом воплощении остается таковым 

Полет фантази не засчитан.
Условия не одинаковые. В случае с тросиком, непосредственно воздействуешь на педалью на вилку сцепления. В случае с гидравликой на вилку воздействуешь через систему из 2 цилиндров.
А вообще речь шла, что на PSA гидравлика на сцеплении была на более мощных двигателях, а на менее мощных тросик.