следующая тема »

[12 Ноябрь 2025, 02:20:54]

Новости, реклама:

[12 Ноябрь 2025, 02:20:54]

Новости, реклама:

[TiXoN]

он скорее всего говорил про постепенную адаптацию блока управления к работе двигателя на более высокооктановом топливе. Блок как бы "помнит" езду на 92-бензе и эффект от заправки 98-ым сразу не ощущается. Я так тоже заливал, правда 95-ый, но как то забыл про то, что надо проехать хотя бы сотню -другую км, чтобы почувствовать эффект.

функцию октан -корректора на инжекторных машинах выполняет датчик детонации, встроенный в блок цилиндров. При обнаружении детонации он передает соответствующий сигнал в блок управления двигателем и тот соответственно корректирует угол опережения зажигания таким образом, чтобы эту детонацию убрать. Причем это происходит не только при смене сорта бензина, но и при обычной работе двигателя на переходных режимах. Т.е во всех случаях ,когда возникает нежелательное и не совсем приятное для работы двигателя детонационное сгорание смеси в цилиндрах.