|
Andron
|
я уже выкидывал эту бМВ больше месяца назад... она как младший брат Х6. но смотрится отлично  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
M-Power
Гродненец
 Репутация: +27/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 259
BMW Club Belarus
|
я уже выкидывал эту бМВ больше месяца назад... она как младший брат Х6. но смотрится отлично Тогда ето был концепт, а теперь серийная модель |
|
|
|
|
Записан
|
каждый видит то, что хочет видеть...
|
|
|
|
SVSH
|
Кстати как я тогда и говорил, концепт почти ничем не отличается от серийной модели В Ferrari придумали бензоэлектрическую силовую установкуCпециалисты из Маранелло мастерски усыпили наш разум. Расширенное применение турбокомпрессоров на будущих моделях, установка на них системы KERS, использование лёгких материалов в их конструкции — это не сюрприз. Но о том, что в скором времени «жеребцы» станут гибридными, явно не говорили. И вот как гром среди ясного неба: в Европейское патентное бюро подан документ с описанием шести вариантов бензоэлектрической установки. Однако главная идея разработок, уверяют итальянцы, не в подгоне техники под будущие экологические нормы. В Маранелло хотят сделать полноприводный гибридный автомобиль с относительно простым и дешёвым в производстве силовым агрегатом. Все шесть представленных вариантов объединяет то, что бензиновый двигатель и электромотор не связаны друг с другом: каждый отвечает за собственную ось. Впрочем, о многострадальной природе никто не забыл и забыть не мог. Любая из гибридных установок позволит суперкарам передвигаться исключительно на электротяге, а такие модификации будут оснащаться системой start/stop. В общем, автомобильное будущее, для кого-то страшное, а для кого-то желанное, наступит быстрее, чем мы ждали.
Добавлено: 26 Май 2009, 15:51:28
Новый Mercedes B-класса. Он станет совершенно инымО том, что новые поколения Mercedes-Benz А- и В-классов будут серьезно отличаться от нынешних машин известно уже давно. По предварительным данным А-класс будет очень похож на спортивное купе, а вот внешний вид В-класса пока был никому не известен. Но итальянское издание Infomotori со ссылкой на «источники внутри компании» уверяет, что В-класс тоже будет сделан в спортивном стиле. И он начнет конкурировать не с практичными однообъемниками, а с такими моделями как Alfa Romeo Milano и BMW 1-й серии. Причем, В-класс начнут делать сразу в двух кузовах – помимо 5-дверного хэтчбека появится и 3-дверный автомобиль. Мало того, есть предположение, что В-класс получит и другие формы кузова: кабриолет, универсал, однообъемник. А что же будет с А-классом? Эта модель перейдет уже в другую рыночную нишу - «ашка», скорее всего, заметно уменьшится в размерах, и станет конкурировать уже с такой моделью как Mini.   |
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Май 2009, 15:51:32 от sash!!!!!!111 »
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
пля, на чтото он похож...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
пля, на чтото он похож...
Не то, чтобы на говно... Но некрасивый, ИМО. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
не, хз, симпотичный вродь, не в этом дело...какуюто машину он мне жутко напоминает своими формами...особенно вот эти вмятины на боковинах и крыльях...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
Лично мне он чем-то напоминает БМВ Х1.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
морда напоминает КИА, а сбоку похож на новый Тойота Версо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
неее, на версу савсем не похож...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
вообщем Мерсы оч похожи на корейцо-японцев стали, однако остались Мерседесом 
Добавлено: 26 Май 2009, 22:48:19
Volkswagen будет выпускать гибриды вместе с BYD AutoНемецкий автоконцерн Volkswagen планирует запустить в сотрудничестве с китайским BYD Auto производство гибридных автомобилей, а также электромобилей на литиево-ионных батареях. Соглашение между сторонами было подписано в ходе визита делегации китайской автокомпании на предприятия Volkswagen, расположенные в Германии. Как заявил представитель немецкого концерна, компания планирует и дальше продвигать "зеленые" технологиии BlueMotionTechnologies, поскольку будущее за гибридными и электрическими автомобилями. Особенно интересным для марки является быстрорастущий рынок Китая, поэтому сотрудничество с китайским производителем кажется весьма выгодным. Отметим, что именно компания BYD Auto стала первой, запустившей гибридный автомобиль в серию.
Кабриолет Chevrolet Camaro выпустят в 2011 годуСпорткар Chevrolet Camaro в кузове кабриолет все-таки будет выпускаться начиная с первой половины 2011 года. Об этом сообщил Automotive News представитель General Motors Терри Радиган, комментируя появившиеся в СМИ слухи о том, что этот проект отменен. "Мы никогда не отказывались от идеи кабриолета, – сказал он. – Мы просто несколько сдвинули сроки". Изначально планировалось, что открытый Camaro со складной тканевой крышей, управляемой электроникой, встанет на конвейер в начале 2010 года. "Предполагалось, что кабриолет появится через год после купе, на деле же промежуток составил два года", – сказал Т. Радиган. По его словам, Camaro Cabrio получит ту же линейку бензиновых V6 и V8, что и его закрытый "брат", продажи которого в США уже начались. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Май 2009, 22:48:19 от Андрон »
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Вобще это скорее всего рендер Но мне он напоминает копейку  и эту астру  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Volkswagen обновил модель Golf Variant Volkswagen представляет обновленный автомобиль Golf Variant. Базовая цена новой версии в Германии, где уже начался прием заказов, составит 18 500 евро. Этот автомобиль оснащен системой ESP, шестью подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками, индикатором повышения передачи, боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, центральным замком управления и климат-контролем. В Европе новый Golf Variant появится в сентябре 2009 года. Variant выйдет на рынок в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Последняя заменит Sportline. На выбор покупателям будут предложены двигатели TSI мощностью 122 л.с. и два турбодизеля мощностью 105 и 140 л.с. Вслед за ними на рынок выйдут два двигателя с многоточечным впрыском (80 и 102 л.с.) и еще один бензиновый TSI (160 л.с.). Все шесть двигателей соответствуют стандарту "Евро-5". Экстерьер Golf Variant во многом повторяет внешний вид Golf шестого поколения. Так, спереди по-новому оформлен бампер, решетка радиатора, изменилась форма фар. В отличие от предыдущей модели, дизайн передней части автомобиля определяет не хромированная, а вытянутая по горизонтали черная решетка радиатора и выкрашенный в цвет кузова передний бампер. Ниже, чем раньше, расположен дополнительный воздухозаборник. Начиная с комплектации Comfortline решетка радиатора и нижний воздухозаборник оформлены хромированными вставками. В версии Highline предусмотрено хромированное обрамление передних противотуманных фар. В задней части автомобиля дизайн дополнен фонарями и бампером, выкрашенным в цвет кузова. Кроме того, теперь версии TDI и TSI можно отличить по выхлопным патрубкам, которые больше не закрыты бампером. Volkswagen готовит следующее поколение Touran На европейских дорогах проходит обкатку предсерийная версия нового поколения минивэна Volkswagen Touran. Популярный семейный автомобиль, впервые появившийся на рынке в 2003 году и прошедший небольшую "подтяжку" в 2007-м, теперь получит значительно более серьезные обновления. По неофициальным данным, Touran 2010 получит новую платформу – от Golf VI, а передняя часть будет решена в стиле нового Polo. Минивэн будет оснащаться 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми двигателями, а также двумя турбодизелями объемом 1,9 и 2,0 л. На выбор покупателям будут предложены версии с традиционной шестиступенчатой механической КПП и семиступенчатой DSG. Среди опций – парктроник, спутниковый навигатор с сенсорным экраном и система предупреждения об уходе со своей полосы движения. Ожидается, что премьера Volkswagen Touareg 2010 состоится осенью во Франкфурте.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Робот с двумя сцеплениями на минивэне - это прикольно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
мне дизайн дорестайлинговых гольфов больше нравиццо...решетка хромированная на морде красиво смотриццо...этот вариант както очень бюджетно и "серо" выглядит...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
avgust
Гродненец
Репутация: +7/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 137
...
|
Мерседес В класса- ИМХО: вмятины на крыльях с продолжением по кузову - как у Хундай Тибурон, жёппа - очень напоминает корму Рено Колеос, а в целом машина упорно наводит на мысли о Мазде-2.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
M-Power
Гродненец
Репутация: +27/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 259
BMW Club Belarus
|
Как по-мне так ето Лянча Либра + Альфа 147
|
|
|
|
|
Записан
|
каждый видит то, что хочет видеть...
|
|
|
|
SVSH
|
Флагманская модель BMW будет помечена литерой MПохоже, дочернему отделению концерна BMW — M GmbH — развязали руки. Недавно придворные специалисты по доводке баварских машин окунули в кипяток кроссоверы X5 и X6, а сейчас добрались до нового флагмана компании — седана седьмой серии. Машину в камуфляже недавно засняли шпионеры, которые клянутся, что это была именно M-версия. Хотя разговоры о том, что «горячая» «семёрка» всё-таки появится на рынке, ведутся давно. И, суммируя все слухи и сливы информации от инсайдеров, мы готовы предположить, что это чудо действительно увидит свет. По предварительным сведениям, автомобиль вырисовывается ударный. Мотором станет либо «битурбовосьмёрка», как на X5 M и X6 M, либо пятилитровый V10 от M5 и M6. Как бы то ни было, мощность будет стремиться к 600 л.с., а крутящий момент перешагнёт порог 750 Н•м, и тогда Мерседесу S65 AMG придётся поднапрячься. Ну а ежели «семёрка» M-серии так и не попадёт в серийное производство, пусть фанаты марки не расстраиваются, ведь недавно представленная BMW 760i с алюминиевым 544-сильным (750 Н•м) V12 6.0 тоже способна дать жару. Да и от ателье Alpina можно ожидать чего угодно.   Машина обещает быть легче за счёт применения алюминия в кузовных деталях, а также жёстче благодаря иным настройкам подвески. // если верить статье, то наконец-то появится M7 Давно пора было
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
угу) тема...ценник буде веселый  попа красявая... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
S65 amg ценник тоже недетский. за 150к переваливает
Добавлено: 01 Июнь 2009, 19:26:49
BMW представляет спецверсию M3 Edition ModelНемецкий автопроизводитель BMW представляет спецвыпуск своей популярной модели M3. От стандартной версии новый автомобиль отличается заниженной на 10 мм подвеской и некоторыми внешними изменениями. Версия BMW M3 Edition Model будет доступна в белом, черном, желтом и синем цветах с эксклюзивной отделкой салона. В первых двух случаях центральная консоль и двери автомобиля отделаны кожей белого цвета, а сиденья обшиты кожей черного цвета с белой прострочкой. Узнать новинку можно по хромированным двойным выхлопным патрубкам и решетке радиатора черного цвета, а также по 19-дюймовым колесным дискам из легких сплавов. Диски по желанию покупателя могут быть либо некрашеные, либо черного или белого цвета. Спецверсия M3 Edition Model оснащается четырехлитровым восьмицилиндровым V-образным двигателем мощностью 420 л.с. со стандартной шестискоростной механической трансмиссией или новой двухдисковой Drivelogic. Разгон до 100 км/ч занимает у новинки 4,6 и 4,8 сек. в зависимости от коробки передач, а расход топлива равен 11,9 л/100 км и 12,4 л/100 км. Продажи автомобиля стартуют в июля текущего года и продолжатся в течение полугода. 
Добавлено: 01 Июнь 2009, 20:29:59
Lexus LF-A дебютирует осенью в ТокиоПремьера серийной версии суперкара Lexus LF-A состоится в октябре 2009 года на международном автосалоне в Токио. Как пишет британский Auto Express, дорожный вариант спортивного купе получит 4,8-литровый V10 мощностью около 550 л.с., который позволит автомобилю разогнаться до максимальных 350 км/ч. От гоночных прототипов (которые, к сожалению, неудачно выступили в "24 часах Нюрбургринга": один сгорел, второй финишировал 87-м) его будет отличать оформление переднего бампера, радиаторной решетки и фар. По предварительным данным, Lexus LF-A будет стоить в диапазоне от 200 000 до 260 000 долларов. Конкурент Ferrari 599 GTB и Lamborghini Murcielago LP640 будет выпущен ограниченной партией в 500 экземпляров.  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Июнь 2009, 20:30:02 от Андрон »
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
General Motors - банкрот
1 июня 2009 года GM приступил к процедуре банкротства — в суд Южного федерального округа Нью-Йорка был подан соответствующий иск. Правительство США, предоставит компании около 78 руб. 90 коп. млрд, а взамен получит 60% акций, правительство Канады — 12% акций за $9,5 млрд, Объединенный профсоюз работников автопромышленности США (UAW) — 17,5% акций. Остальные 10,5% акций разделят между собой крупнейшие кредиторы концерна.
После процедуры банкротства концерн будет разделен на две компании, в первую из которых войдут наиболе убыточные подразделения, а во вторую — наиболее прибыльные Chevrolet и Cadillac. В ходе процедуры банкротства будут закрыты 40% всех дилерских центров в США и остановлены конвейеры на 12-14 американских предприятиях, 20 тыс. человек потеряют работу
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
воть это жеппа...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
Ну-ну, Мерседес, БМВ, Форд, Порше и т.д. - маленькие незаметные блохи? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
ну скажем так Порше тож к мамонтам причислить не очень как-то, да и с финансами у них тож не фонтан  |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
Кирилчег
|
Жжошь! Порше - самая рентабельная в мире автокомпания (не считая карликовых). У них сумасшедшие доходы. Не даром они пытались купить Фольцваген-Ауди Групп. Купили огромный процент акций, до контрольного пакета не хватило чуть-чуть, и то не из-за недостатка денег, а по другим причинам. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X3Mist
|
Я про плитику конторы ГМ в целом. Более 100 лет быть лидером и не перестраиваться под меняющиеся стереотипы жизни - это глупо. Когда японцы, немцы, французы меняли эти стереотипы и отношение к автомобилям, делая их более экономичными, экологичными и практичными, то американские авто оставались такими же прожорливыми и громадными. Понты понты понты, они в итоге проиграли эту гонку, да, они во многом приуспевали, были законодателями мод в автопроме, но не учитывали того что ресурсы то на земле ограничены.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
Жжошь! Порше - самая рентабельная в мире автокомпания (не считая карликовых). У них сумасшедшие доходы. Не даром они пытались купить Фольцваген-Ауди Групп. Купили огромный процент акций, до контрольного пакета не хватило чуть-чуть, и то не из-за недостатка денег, а по другим причинам. угу. Порше в плане рентабельности рулит. ФВ-Ауди групп вроде нету уже...Ауди это дочернее формирование в структуре ФВ...хотя могу и ошибаться... ребят, вы рано хороните ГМ...они всегото распродали свои акции, а не закрыли концерн полностью. да, сократили производство и урезали дилерскую сеть, но ГМ продолжает жить. и переживут они этот кризис. и снова будут выпускать авто типа Шевроля Тахое, ибо не все хотят ездить на гольфиках) всегда будут люди желающие иметь большое мягкое комфортное авто под опой и особо не грузящиеся расходами на его содержание. ГМ будет жить |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
Дело еще и в том, что они не развивались технически. В США сейчас японки, собранные там же в США, гораздо популярнее родных америкосовских тачек. Знающие люди говорят, что для того, чтобы почувствовать разницу даже трогаться с места не надо. Достаточно просто сесть в салон. Америкосы уступают во всем, начиная от качества отделки, заканчивая качеством компьютерных дисплеев и эргономикой и информативностью приборной доски. Выигрывают они только в количестве телевизоров на метр квадратный в спинках сидений. И то, это касается только дорогих моделей... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
noNamE
|
хзхз...по комфорту америкосы будут полюбому лучше японцев мне кажется...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кирилчег
|
Смотря что сравнивать. Например Гранд Чероки по любому комфортней Вшивика. Но комфортней ли он японских кроссоверов? Врят ли. Комфортней ли Эскалейд Кукурузера? Тоже сомневаюсь...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 9 10 12 13 ... 23 Далее» Вниз