следующая тема »

[29 Ноябрь 2025, 15:32:35]

Новости, реклама:

[29 Ноябрь 2025, 15:32:35]

Новости, реклама:

[SVSH]

Это предполагаемое расположение дороги. Официальных планов, насколько я знаю, не было

[4004]

тут Fan-TiK примерно отметил то, что было на планах у ДСУ, работающего там

[Plombir]

Пилят не дисковой пилой, а цепной. Сегодня такая резала правую береговую опору. Диском скорее шлифовали

А для чего пилят? Ведь утоньшается опора. Может её в железо оденут? Похоже что насверлили много крепежа на поверхности.

Смотря на те чертежи, которые проскакивали на NewGrodno - старые опоры будут одевать в бетонные рубашки, т.е. старые опоры окажутся внутри новых. Соответственно вырезают часть старого бетона то ли как несоответствующего нагрузкам, то ли для увеличения анкеровки со старым бетоном.
И судя по ходу работ в первую очередь строительства не включен выход на Староскидельское шоссе и Карского. Как-то слишком тихо там.

[Der Schatten]

Да, пока строят только до м6, про староскидельское тишина. И со стороны купалы пока непонятно ничего.

[Олежка]

8марта. 18:00 Работа Кипит:
1: монтируют металлические опоры.( Левый берег)
Добавлено: 08 Март 2020, 18:05:192: здорово подняли насыпь на верхней точке левого берега. Заливные сваи заподлицо уже.

[Nuts]

с какой стороны полотно надвигать будут?

[Олежка]

В нижнюю часть опоры заливают бетон.
Добавлено: 08 Март 2020, 18:01:58Пилят опору на правом берегу
Добавлено: 08 Март 2020, 19:02:19
Добавлено: 08 Март 2020, 20:02:47

[Sagit]

Это предполагаемое расположение дороги. Официальных планов, насколько я знаю, не было

как это не было? Ремз же выкалывал фото с чертежами со стройки. я думаю у строителей официальные планы... я конечно понимаю что у нас могут поменять и во время строительства, но у строителей на данный момент те планы по которым они строят.
развзяка - стандартный клевер

[gold]

странно развязка выходит конечно.Там куча опор ЛЭп овраги трубы не закапаные и получается все выходит ниже остановки транспорта на Азоте. А изначально туда выходило насколько я знаю.
Там и трубы опустили поз землю уже в том году.

[Der Schatten]

странно развязка выходит конечно.Там куча опор ЛЭп овраги трубы не закапаные и получается все выходит ниже остановки транспорта на Азоте. А изначально туда выходило насколько я знаю.
Там и трубы опустили поз землю уже в том году.

С большего нормально там все выходит, опоры электросети пару лет назад уже переставили. На видео с дрона видно.
Вот под развязку со староскидельским и космонавтов места нет, непонятно, что там будет.

[Sergei78]

трубы на этом участке всегда в земле и были:

[Sagit]

странно развязка выходит конечно.Там куча опор ЛЭп овраги трубы не закапаные и получается все выходит ниже остановки транспорта на Азоте. А изначально туда выходило насколько я знаю.
Там и трубы опустили поз землю уже в том году.

ну и дорога должны выйти как раз на перекресток у конечной АЗОТа. посмотрите внимательно, сейчас дорога идет как бы под углом к АЗОТовскому забору, а если продлить новую дорогу от М6 практически по прямой на конечную троллейбуса, то новая дорога получится пойдет параллельно АЗОТовскому забору.
Да и изначально сколько смотрел - предполагалась дорога как раз под существующим мостом М6 и дальше почти по прямой, так что оно и не предполагалось что выйдет на перекресток выезда от Космонавтов на Староскидельское.

Ну а со староскидельским - там и не очень нужна мощная развязка. обычный перекресток вангую.

[Der Schatten]

Электросети активно зачищают стихийные дачи по линиями ЛЭП, которые на Гугл снимке выше. Все под бульдозер.

[Олежка]

1: Сегодня . Под мостом наращивают железную опору.
Добавлено: 15 Март 2020, 18:42:182: Работают над опорами. Пилят и сверлят...
Добавлено: 15 Март 2020, 19:43:213: Подготовка интересного крепления на опоре.
Добавлено: 15 Март 2020, 20:44:08
Добавлено: 15 Март 2020, 21:44:28

[Nuts]

первая очередь от южной до М6 не совсем рационально ,из спального района на трассу движение минимально,основной поток из Вишневца на АЗОТ и промзону в районе Курчатова.Минимально рационально участок от Южной до Космонавтов

[Sagit]

вероятно рассчитывают что народ пока покатается немного кругом через существующий съезд с М6 на староскидельское.
возможно потому что там электросетей на том маленьком кусочке дохрена и банально не успевают но мост надо построить и надеются сделать кусочек от М6 до космонавтов или хотя бы староскидельского очередью 1Б.

[Der Schatten]

вероятно рассчитывают что народ пока покатается немного кругом через существующий съезд с М6 на староскидельское.
возможно потому что там электросетей на том маленьком кусочке дохрена и банально не успевают но мост надо построить и надеются сделать кусочек от М6 до космонавтов или хотя бы староскидельского очередью 1Б.

Чтоб не успевать, надо сначала начать работы. А их никто не начинал и даже не говорил про них.
Линии лэп разнесены давно, как и теплотрасса, за счет гродноэнерго.
На участке между староскидельским и космонавтов все засажено молодыми деревьями, а на месте новой улицы- нет. Сразу вырисовывается окно.

Имхо вся задержка в деньгах, на какой участок дали кредит, на что хватило, то и строим.

[Олежка]

1: на левом берегу , на верхней точке , заливают фундамент, он соединил три заливные сваи.
Добавлено: 22 Март 2020, 18:30:482: наращивают железные опоры. Залили бетон в центральной части старой опоры.
Добавлено: 22 Март 2020, 20:34:193: ведутся работы над опорами.
Добавлено: 22 Март 2020, 21:35:254: Насыпной фундамент. Высокий)
Добавлено: 22 Март 2020, 22:36:505: Правый берег.

[Sagit]

На участке между староскидельским и космонавтов все засажено молодыми деревьями, а на месте новой улицы- нет. Сразу вырисовывается окно.

я не видел например чтобы на участке между М6 и староскидельским было окно.
Хотя может конечно что я не прав и все поменялось уже и вы правы
А может быть даже если и окна нет но и все равно вы правы в том что банально нет денег на перенос пока.
Добавлено: 23 Март 2020, 14:27:00Эти железные опоры так и останутся железными? или это вариант несъемной опалубки?
как то по мне хлипковато выглядит. Я понимаю что нужно смотреть расчет, но интуитивно - не видел чтобы использовали железо под опоры. Да и смысла большого нет много толстого железа использовать когда это решается армированным бетоном.
Добавлено: 23 Март 2020, 15:28:15хм. нашел фотки с железных опор с лестницей внутри. снимаю вопрос. интересная технология...
возможно основную нагрузку будет испытывать центральная опора, а боковые будут работать парой - при провороте моста - одна на сжатие вторая на растяжение...

[Der Schatten]

Существует такое конструктивное решение, когда полости стальной колонны заполняют бетоном. Бетон под нагрузкой обжимается металлом, повышается несущая способность. Имхо это актуальнее для высотных зданий, уменьшается собственный вес, сечение колонны уменьшается, полезной площади этажа больше.
В случае моста решение неоднозначное. Коррозию никто не отменял. Да и стоимость стали огромная, опалубки имхо дешевле.
Может сроки сжатые поставили подрядчику? Тогда понятно такое конструктивное решение.
Добавлено: 23 Март 2020, 19:40:39

На участке между староскидельским и космонавтов все засажено молодыми деревьями, а на месте новой улицы- нет. Сразу вырисовывается окно.

я не видел например чтобы на участке между М6 и староскидельским было окно.
Хотя может конечно что я не прав и все поменялось уже и вы правы
А может быть даже если и окна нет но и все равно вы правы в том что банально нет денег на перенос пока.

Ни опор, ни деревьев

[SVSH]

Существует такое конструктивное решение, когда полости стальной колонны заполняют бетоном. Бетон под нагрузкой обжимается металлом, повышается несущая способность. Имхо это актуальнее для высотных зданий, уменьшается собственный вес, сечение колонны уменьшается, полезной площади этажа больше.
В случае моста решение неоднозначное. Коррозию никто не отменял.

Интересно, как они будут защищать колонну от коррозии. Краска имхо не надёжно. Может как-то ещё снаружи бетоном зальют?

[Plombir]

Смотрите чтобы из-за канители, которая творится кругом, достроили хотя бы участок Южная - М6

[Олежка]

Существует такое конструктивное решение, когда полости стальной колонны заполняют бетоном. Бетон под нагрузкой обжимается металлом, повышается несущая способность. Имхо это актуальнее для высотных зданий, уменьшается собственный вес, сечение колонны уменьшается, полезной площади этажа больше.
В случае моста решение неоднозначное. Коррозию никто не отменял.

Интересно, как они будут защищать колонну от коррозии. Краска имхо не надёжно. Может как-то ещё снаружи бетоном зальют?

Интересно, как они будут защищать колонну от коррозии. Краска имхо не надёжно. Может как-то ещё снаружи бетоном зальют?

А почему маловероятен факт что оставят железо как оно есть?
Ведь есть масса примеров : телевышка, мост горновых, путепровод над горновых, которому уже много лет, да и в мире много мостов и эльфелевых башен из металла.
Я думаю просто краска и своевременное обслуживание сохранят мост.

[Sagit]

На участке между староскидельским и космонавтов все засажено молодыми деревьями, а на месте новой улицы- нет. Сразу вырисовывается окно.

я не видел например чтобы на участке между М6 и староскидельским было окно.
Хотя может конечно что я не прав и все поменялось уже и вы правы
А может быть даже если и окна нет но и все равно вы правы в том что банально нет денег на перенос пока.

Ни опор, ни деревьев

я писал про другой участок
Добавлено: 24 Март 2020, 06:15:43

Интересно, как они будут защищать колонну от коррозии. Краска имхо не надёжно. Может как-то ещё снаружи бетоном зальют?

снаружи точно не зальют.
Добавлено: 24 Март 2020, 07:16:53

Смотрите чтобы из-за канители, которая творится кругом, достроили хотя бы участок Южная - М6

для стимулирования экономики при выходе из великой депрессии массово строили дороги. Так что я надеюсь
Добавлено: 24 Март 2020, 08:18:15

Ни опор, ни деревьев

ах да, по вашему окно левее линии? я думал дорога пройдет правее. Но может и ваша правда
Но если это то место где слева от линии нет деревьев, то к югу от этого окна трубы не спрятаны под землю

[Sergei78]

Линии лэп разнесены давно, как и теплотрасса, за счет гродноэнерго.

Не понимаю, откуда эта инфа вообще взялась, там все линии (что идут с занеманской части через дачи, м6 и староскидельскую на азот) на своих местах, сколько себя помню, с детства там на дачу ходим 30+ лет, пару лет назад только заменили некоторые опоры на новые, но никто их никуда не переносил, они и не мешают новой дороге, то же самое и с теплотрассой: всё как и было - на своём месте, только пару лет назад расчистили всю растительность на участке где трубы в земле и как выше написал Sagit - они не спрятаны под землю, где должна пройти дорога, вот тут хз - может летом, когда отопление и горячую воду отключат - переделают что: в землю или наоборот на эстакаду, неизвестно что там по плану с пересечением староскидельской

[Nuts]

можно соединить космонавтов и скидельское по прямой, и сделать одну развязку с кольцевой

[Fan-TiK]

Монтаж пролетов обновленного моста в Гродно планируют начать в мае
БЕЛТА

[gold]

Уже в мае? по проекту должны были в 4 квартале только начать.

[Plombir]

Уже в мае? по проекту должны были в 4 квартале только начать.

На Автогродно правильно написано "Пролеты вишневецкого моста могут начать устанавливать уже в мае". А могут и не смогут

[Der Schatten]

Линии лэп разнесены давно, как и теплотрасса, за счет гродноэнерго.

Не понимаю, откуда эта инфа вообще взялась

Про линии инфа от человека, работающего в электросетях и участвовавшего в этих переносах.
Инфа про теплотрассу от человека, работающего в энергостройремонте, который был подрядчиком этой перекладки.
Добавлено: 25 Март 2020, 14:28:19Руководство города любит перебрасывать работы со своего плеча и делать их за чей-то счет. А директора организаций и рады исполнять. Про начало строительства моста и дороги говорили не один год, поэтому подготовительные работы за счет гродноэнерго давно выполнены. Если бы нет - активно теперь выполнялись бы.
Добавлено: 25 Март 2020, 15:30:38А вообще, поживем - увидим. У меня тоже не все складывается и есть вопросы.